ACS3 Posté(e) le 22 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2012 ça existe oui , je te donne une idée de tarif demain matin ...
ACS3 Posté(e) le 22 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2012 il est vrai que le profile concave est disons déroutant , impressionnant surtout sur les roues ar
MikoLenchanteur Posté(e) le 22 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 octobre 2012 en effet oui ! sinon j'ai trouvé sa pour M5 E39 : ATS Superlight Black Sizes Available: 19x10, 19x12, 19x8.5, 19x9, 20x10, 20x11, 20x9 7.9kgs en 19x9 ( exemple ) http://www.performancealloys.com/wheel-details.aspx?ID=2471 je crois que c'est les même que Mika sur sa Pheonix apres unpeu plus chers : OZ Racing Superforgiata Grey Sizes Available: 19x10, 19x11, 19x12, 19x8.5, 19x9 http://www.performancealloys.com/wheel-details.aspx?ID=2419
ACS3 Posté(e) le 23 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2012 Plus dispo les type III ACS ...
MikoLenchanteur Posté(e) le 23 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2012 ah ok... à rayé de la liste alors
Art3F@cT Posté(e) le 26 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2012 Salut,moi ca j aime bien sur E39 par contre faut trouver en occasion. C est des deux parties Oz Mito, j avais des 18 et de mémoire la jante pesait 9 kg mais suis pas sur.
toyoyo...encore-banni... Posté(e) le 26 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2012 Salut, J'ai éventuellement 4 jantes BBS style Csl forgé à vendre en 8.5 x 18 ET 38 et 10 x 18 ET 25 si cela t'intertesse et surtout si cela se monte sur ta ///M5 ! Elles étaient montées sur mon ancienne ///M3 E46 Elles sont pas démontable, en monobloc forgé et il y a un voile de déco chromé collé sur les bords d'origine . Deux de ses voiles sont à remplacer pour un esthétique parfait sur les 10x18, je pistai avec donc niveau look, cela ne me dérange pas .. Je peux aussi laisser les pneus slicks montés dessus s'il t'interesse, à voir ..
SebMpower77 Posté(e) le 26 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2012 Si elles existaient avec de gros déports, je monterai bien des BBS CH Challenge!! Les CH-R sont trop fines au niveau du moyeu, trop ajourées... Sur les E39, faut du déport, car les ailes ne sont pas gonflées comme sur les E46!! De plus, il ne faut pas que les jantes soient trop ajourées, car ça dénature l'esprit de la voiture posée sur ses roues et qui envoie du lourd tout en restant classieux... ( pour exemple les Mercedes classe E55 amg: ) Enfin, ce sont mes goûts...
Kinder Posté(e) le 26 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2012 ET 38 à l'avant ça va jamais passer sur E39 M5 ou alors avec des cales de porc, mais j'en doute. Il te faut un ET proche de 20-25, ça passera avec des cales, suivant les suspensions. les CHR passent sur E39 M5, mais faudra agrandir le diametre du moyeux (chez BBS, ils doivent pouvoir le faire je pense).
schoumms Posté(e) le 27 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2012 avec des cales de 20mm a l'av et 16mm a l'ar puisque les jantes sont en 10.5
MikoLenchanteur Posté(e) le 30 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 30 octobre 2012 Merci, je viens de commandé les chr c bon je vais voir avec les cales et le rollerfender pour faire un truc aux poils
Kinder Posté(e) le 8 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2012 Plus disponible les type III ACS ... http://www.performancealloys.com/Car-Range.aspx?range=M5&mid=6 1
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