ma m3 3l full vide ligne gestion admi lapince lol vs .....

[lapince]

Je pense marche +- comme ton ancienne voir plus LOL

Mais chrono son faut

80/120

En 3 = 3,6

60/160

En 2 = -8

[nasty]

Oui faut que je retire l annonce

Aile élargie

245 et je peu pas trop rabaisse car ça frotte

10" et du 245

put***n ça doit être tiré !

[jobar]

Je confirme elle tourne vraiment très bien !

Un des plus meilleur voir le meilleur des 3.0l je pense ^^

[lapince]

Merci

Y en a 2,3. 3l avec qui j aurai aime test Avec qui je pense se serai bien tappe

[rocheton]

Oui mais si sur le 3L2 il n'y a pas ligne et gestion Lapince sera devant ! Dans le cas contraire il mange au moins 3 caisses ! Normal en même temps cela reviens a la diff de perfs entre les deux autos stock deux a trois caisses quand les deux ont leur santé !

[Noibe]

Oui mais si sur le 3L2 il n'y a pas ligne et gestion Lapince sera devant ! Dans le cas contraire il mange au moins 3 caisses ! Normal en même temps cela reviens a la diff de perfs entre les deux autos stock deux a trois caisses quand les deux ont leur santé !

tu n a pas tester toi avec lapince?

[jigosse]

Comme quoi de 1992 a 2006 la M ,niveau moteur, n'a pas si évoluer que cela.

[Seb6v]

c'est la reflexion que l'ont se faisaient l'autre soir avec des potes, alors qu'en mazout, la E36 325tds se fait mettre mechant par une 330d E46 et que cette dernière prends méchant aussi face à une 330d e90, en M3 c'est déjà plus doux l'évolution, mais bon en 1992 c'était pas un pavé mais un rocher dans la mare que BMW avait posé

[rocheton]

tu n a pas tester toi avec lapince?

si ! mais la je ne sais pas si il marche pas un peu mieux ! de toute façon on naura loccaz de retest ensemble !

[lapince]

même si je marche mieux

J en suis encore loin de la csl

Puis mon petit 3l au dessu 230 ça rame LOL

Apres un 3l stock face a un E46 stock y a quand même un gros ecart ... -+ 4 caisse

[jobar]

si ! mais la je ne sais pas si il marche pas un peu mieux ! de toute façon on naura loccaz de retest ensemble !

T'as de la marge, beaucoup de marge tkt pas

[Black Angel]

marche bien!!

Mais dans ta config, une bonne 3.2 vidée t'as aucune chance

je pense que tu dois marcher comme mon ancienne, il faudrait que tu fasses des chronos pour vérifier

A moins que ma E46 marche moins fort qu'a l'époque où t'avais ton E36, sa ///M marche plus fort que celle que tu avais.

Mais si tu avais vidée la tienne, ça aurait été monstrueux.

[Seb6v]

C'est claire que la 3,0 de deurf marchait vraiment bien, c'est pour ca d'ailleurs que je conseillais un pont court a "lapince" et la a coup sur il reprends 3 caisse sur un DA jusqu'a 230kmh

[lapince]

A moins que ma E46 marche moins fort qu'a l'époque où t'avais ton E36, sa ///M marche plus fort que celle que tu avais.

Mais si tu avais vidée la tienne, ça aurait été monstrueux.

Ah c est avec toi que j ai test a F 2vs1

Depuis j ai change un peu et elle va encore un peu mieux

[brunom3]

C'est claire que la 3,0 de deurf marchait vraiment bien, c'est pour ca d'ailleurs que je conseillais un pont court a "lapince" et la a coup sur il reprends 3 caisse sur un DA jusqu'a 230kmh

Salut un pont court est la meilleure modification sur un 3l, par contre ne monte pas un pont trop court, perso pour en avoir eu plusieurs sur ma 3 litres sauvages je te conseille un 3.64,pas plus court surtout pour une utilisation routiere sportive et piste.Trouve toi en plus une boite 6 avec l'arbre,support de boite et tringlerie,apres tu vas craquer

[Black Angel]

Ah c est avec toi que j ai test a F 2vs1

Depuis j ai change un peu et elle va encore un peu mieux

Oui c'est bien moi. De mon côté j'ai 2 ou 3 choses à réparer et on pourra se refaire un petit tour en 2013.

Qu'est-ce que tu as changé depuis ?

[lapince]

Sur les video je suis sans phare donc grosse admi LOL

Une nouvel gestion plus pousse surtout niveau rupteur LOL

[lapince]

Aucun souci pour retest avec plaisir

[jobar]

Sur les video je suis sans phare donc grosse admi LOL

Une nouvel gestion plus pousse surtout niveau rupteur LOL

Il prend 9500 tours maintenant

Ça s’arrête jamais...

[deurf]

A 7800 tout peut dégager à n'importe quel moment...

C'est sur qu'un pont court (3.64 ou 3.73) et une boite 6, y'a pas mieux pour une 3.0L..

Mon ancienne vidée? C'est clair qu'elle aurait fait pleurer un paquet de sportives... Mais je n'ai jamais voulu le faire, tantpis