Posté(e) le 9 janvier 201312 a comment_504123 Coussinet de bielle hs, qui avait micro fissurée le vilebrequin.. Après si ton pro a localisé le bruit en haut j'espère pour toi que c'est ca. Mais pour ma part, divers pro l'ayant vu avant d'ouvrir tout le monde disait "linguets, vanos..."
Posté(e) le 9 janvier 201312 a Auteur comment_504156 ta fait quoi alors ? nouveau vilebrequin ? ca a du te couter 1 bras !
Posté(e) le 9 janvier 201312 a comment_504264 joint de culasse... j'ai eu le tour, cassé entre chaque cylindre, pas de voyant moteur, pas de mayonaise dans le liquide de refroidissement, pas de perte de liquide..., pression equivalante dans chaque cylindre... un très légère perte de puissance indectable si tu n'as pas une auter m3 à côté de toi, le problème si tu roules trop avec, c'est que tu vas déformer le plan de joint de la culasse et celui du bas moteur... mais bon... tu sais moi j'ai cherché 6 mois, donc je te laisse... fouiller et chercher...
Posté(e) le 9 janvier 201312 a Auteur comment_504317 tu crois ? franchement je sais pas ,en fait ca peu etre plein de choses......c'est la merde par contre je vais pas fouiller longtemps je vais la deposer chez DEVOTEC puis on verra bien la suite,en même temps je ferai coussinets ,et mon pont.....
Posté(e) le 9 janvier 201312 a comment_504342 joint de culasse... j'ai eu le tour, cassé entre chaque cylindre, pas de voyant moteur, pas de mayonaise dans le liquide de refroidissement, pas de perte de liquide..., pression equivalante dans chaque cylindre... un très légère perte de puissance indectable si tu n'as pas une auter m3 à côté de toi, le problème si tu roules trop avec, c'est que tu vas déformer le plan de joint de la culasse et celui du bas moteur... mais bon... tu sais moi j'ai cherché 6 mois, donc je te laisse... fouiller et chercher... Pression équivalente dans chaque cylindre ????? Combien ? Le joint était bouffé 5 fois ? Un massacre, non ? Moi, joint bouffé uniquement entre 5 et 6 (proche tablier), donc compression bonne en 1, 2, 3, 4 et compression médiocre en 5 et 6... Cylindre 1 : 12,2 Cylindre 2 : 11,8 Cylindre 3 : 11,9 Cylindre 4 : 12,0 Cylindre 5 : 07,9 Cylindre 6 : 06,7 Franchement, pour le tarif que coûte un compressiomètre, ça vaut pas la peine de se priver et de partir dans tous les sens. C'est le prix d'une bobine, quoi...
Posté(e) le 10 janvier 201312 a comment_504806 Comme je te dis moi les compressions étaient bonnes environ 12. Sur les 6 cylindres... Mais comme tout communiquait....pas de défaut !
Posté(e) le 10 janvier 201312 a comment_504815 Comment ont été prises tes compressions ? C'est quand même bizarre.... pas normal, même...
Posté(e) le 12 janvier 201312 a Auteur comment_505494 Salut tout le monde bon ca y est rendez vous pris chez DEVOTEC pour le 18 janvier modification pont coussinets et vis ARP jeu soupapes vidange boite vidange moteur et pour finir trouver et reparer mon probleme de bruit ! je vous donne des news quand je la recupere (1semaine apres en gros) A+
Posté(e) le 20 janvier 201312 a Auteur comment_508347 salut bon ca y est la voiture est chez dimitri (devotec) tres bon accueil ,atelier nickel! dimitri a l'air de connaitre les // dans les moindres recoins! en plus des travaux prevu ,je change tous les silents bloc châssis pour du power flex
Posté(e) le 24 janvier 201312 a comment_510161 Bonsoir, je prends un peu le train en route concernant les coussinets. M343, je vois que ton auto est de 2004... il faut quand même les changer ??? je croyais que cela ne concernait que les phases 1 (rappels...) Si toutes les autos sont concernées, à quel kilométrage faut-il intervenir préventivement? Quelqu'un peut-il recommander un spécialiste en bretagne/pays de loire (Nantes) car tous ceux que vous citez sont bien loin ? Merci
Posté(e) le 24 janvier 201312 a comment_510174 en haute normandie ,il y acs3 ,l'entreprise c'est FAST ELECTRIK .
Posté(e) le 24 janvier 201312 a Auteur comment_510176 en haute normandie ,il y acs3 ,l'entreprise c'est FAST ELECTRIK . + 1 sinon va voir la y a quelques pages sur les coussinets
Posté(e) le 24 janvier 201312 a comment_510270 Merci , je vais aller voir pour les coussinets. pas rassurant !!! Vous me foutez le doute les gars... Je vais finir par répudier et remplacer la blonde teutonne par une italienne caractérielle et versatile ... au moins il n'y aura pas de surprise. Fast electrik loge où ??? je ne suis pas sûr que ce soit plus près de mon home que nos amis de devotec...
Posté(e) le 26 janvier 201312 a comment_510887 hi, Certains connaissent, semble-t-il "Samotorsport" ... A part le fait qu'il soit installé à qq kilomètres de chez moi qu'en penser? Son install parrait bien "light" ... mais il est vrai qu'il faut bien commencer... merci pour les infos (de ceux qui le connaissent) ! @+
Posté(e) le 26 janvier 201312 a comment_510900 Fast electrik -> Normandie Samautosport -> à priori, tu peux y aller tranquille
Posté(e) le 31 janvier 201312 a Auteur comment_513562 Sa y et tu a récupéré ta M/// ? Verdict ? Salut non pas encore ,a mon avis semaine prochaine en tous cas les coussinets sont changés,il été temps de les faire mais bon le probleme vient pas de la
Posté(e) le 5 mars 201312 a comment_528194 Et au fait cette histoire de bruit ça s'est fini comment et par quoi?
Posté(e) le 5 mars 201312 a comment_528239 Sale tête les coussinets, ça confirme bien qu'il faut envisager le changement vers les 120mkm! Et oui quid du fin mot de l'histoire
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