Jhon McClane Report post Posted November 19, 2012 Salut SAM superbe voiture…Prend bien du plaisir mais surtout fait très attention avec un bolide comme sa…GT3motorsport mes droits d’auteurs alors !!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Bruno_M_67 Report post Posted November 19, 2012 Superbe pistarde, il y a de quoi s'amuser. Beaucoup de plaisir à son bord Share this post Link to post Share on other sites
bmwm3damien Report post Posted November 19, 2012 une boucherie ce Z3 !!amuse toi bien....félicition pour l'achat!!! Share this post Link to post Share on other sites
ANGUS Report post Posted November 19, 2012 Belle machine de guerre! Félicitation! Share this post Link to post Share on other sites
Sam Report post Posted November 19, 2012 Merci les gens ! Share this post Link to post Share on other sites
Neobelette Report post Posted November 19, 2012 Felicitation pour ton achat ! Vivement les video Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted November 19, 2012 Super achat et auto Déjà vu a Dijon en avril 2012 Share this post Link to post Share on other sites
viko Report post Posted November 20, 2012 Sympa ce Z3 ...... Share this post Link to post Share on other sites
LOLO-M3 Report post Posted November 20, 2012 Sacré pistarde,en effet. :nickel6: :nickel6: Share this post Link to post Share on other sites
ber Report post Posted November 20, 2012 belle prepa au plaisir de te croiser sur circuit ! Share this post Link to post Share on other sites
Sam Report post Posted November 20, 2012 Merci les gars Super achat et auto Déjà vu a Dijon en avril 2012 Oui en effet elle à déjà tourner 2 ou 3 fois à Dijon . Et du coup tu en avais gardé quels souvenirs... ? Ca m’intéresserait d'avoir un avis extérieur ! Share this post Link to post Share on other sites
nolanm3 Report post Posted November 20, 2012 Félicitation sam tu fait pas les choses a moitié dit dons , amuse toi bien avec et on attend tes premières impression dès tes premiers tours a son volant . Share this post Link to post Share on other sites
Sam Report post Posted November 20, 2012 Félicitation sam tu fait pas les choses a moitié dit dons , amuse toi bien avec et on attend tes premières impression dès tes premiers tours a son volant . Merci Nolan, oui pas de soucis je vous ferais un petit compte rendu des premiers tours de roues Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted November 20, 2012 (edited) Hâte de la revoir contre la mienne en 2013 Edited November 20, 2012 by Supersport Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted November 20, 2012 (edited) Merci les gars Oui en effet elle à déjà tourner 2 ou 3 fois à Dijon . Et du coup tu en avais gardé quels souvenirs... ? Ca m’intéresserait d'avoir un avis extérieur ! État plus que moyen je trouve pour pas dire qu elle avait beaucoup de vécu et sur piste pas de trop bon souvenir mais a voir si c est la santé de l auto ou le pilote qui allait pas ? Par contre faut m expliquer comment il font pour 980kg car un ami est a 1150kg et en full carbone ( sauf ailes arrieres)mais a un vrai arceau cage souder Il a même toit carbon Edited November 20, 2012 by Supersport Share this post Link to post Share on other sites
Sam Report post Posted November 20, 2012 État plus que moyen je trouve pour pas dire qu elle avait beaucoup de vécu et sur piste pas de trop bon souvenir mais a voir si c est la santé de l auto ou le pilote qui allait pas ? Par contre faut m expliquer comment il font pour 980kg car un ami est a 1150kg et en full carbone ( sauf ailes arrieres)mais a un vrai arceau cage souder Oui pour l'état c'est sur que la carrosserie à du vécu, et en grosse partie dû au fait des pièces facilement amovible, donc dépose/repose/dépose/repose...... Mais ça n'est pas ce qui me dérange. Pour la piste je ne saurais pas te dire, mais vu les 4 vidéos qu'il m'a envoyé il a quand même un bon coup de volant et rappel à l'ordre plusieurs GT3 club et autres... Donc je ne sais pas peut-être qu'il n'était pas dans son bon jour. Concernant le poids, je pense déjà qu'il y a une sacrée différence de poids entre un arceau 6 points comme le mien et un véritable arceau cage... Après toute la carrosserie est intégralement en fibre excepté le toit. Et le point important aussi c'est les trains roulants, je n'ai pas encore bien pris le temps d'y regarder en détail mais il y a plusieurs pièces en alu comme les triangles M3 E46... Quand on sait qu'un E36 "stock" vidé arrive à environ 1200/1250 kg, et qu'un Z3M pèse déjà pas loin de 150 kg de moins, ça ne me surprend pas tellement qu'on arrive à ce résultat avec toutes ces modifications... Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted November 20, 2012 Tu as aile arrière en fibre aussi? Tableau bord en fibre ? Share this post Link to post Share on other sites
Sam Report post Posted November 20, 2012 Oui ailes arrières en fibre, bas de caisses aussi. Non tableau de bord d'origine mais "vidé", car il n'y a pas grand chose dessous à part les fils. J'avais même appelé plusieurs préparateurs et connaisseurs de la marque pour avoir différents avis sur l'auto avant de l'acheter etc... Et aucun n'était surpris par le poids. Share this post Link to post Share on other sites
FAF Report post Posted November 21, 2012 felicitations elle est sympa la guerrière Share this post Link to post Share on other sites
Lole Report post Posted November 21, 2012 Nomdediou Sammy, magnifique ! Sois humble dans les premiers tours de piste avec cet engin, je suppose que c'est un truc qui doit avoir l'air bien raide mais finalement facile... Et qui pardonne pas... En tout cas, un bel achat ! Euh, tu m'avais pas dit pas trop exclusif le truc que tu voulais ? Lol Share this post Link to post Share on other sites
