lapince Posté(e) le 20 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2013 Juste comme ça ta verif les bougies ? Quand j ai eu 3l ça faisai un peu ça !! Change les bougies filtre vanos et nettoyage du circuit râlenti ! C était plus la même caisse
lapince Posté(e) le 20 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2013 Oui Pareil durite un peu abîme ... Tu la passe au diag ? Quand tu prend tes tour elle marche ? Moi elle avai perdu grave en bas ( pense au vanos ) Et en haut ~5000t Nikel
X8RS59 Posté(e) le 20 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2013 Je vois que ça avance pas pour le ralenti de ton côté aussi, quel misère ce symptôme !
max94 Posté(e) le 23 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 23 janvier 2013 va me falloir aussi un aileron mieux adapté... non pas que j'aime le tuning mais les forces aérodynamiques obliges... vois avec Marc pour la lame, il a une Rieger a vendre je crois si encore disponible
MARC/// Posté(e) le 23 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 23 janvier 2013 vois avec Marc pour la lame, il a une Rieger a vendre je crois si encore disponible Elle est vendu
max94 Posté(e) le 23 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 23 janvier 2013 http://www.schmiedmann.com/3_series/E36/Equipment_-_accesories/Equipment-styling_-_outside/page1.htm#13938 En bas de page tu as les trois la Rieger pour E36
max94 Posté(e) le 23 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 23 janvier 2013 parce que tu vois l'ensemble avec paupières, peint en rouge, mais noir sur une Boston ca ne peut pas faire dégueu
max94 Posté(e) le 23 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 23 janvier 2013 c'est clair qu'il faut avoir de l'imagination car la ya trop de tuning, paupieres, jantes et couleurs flashi breff lol surtout les paupières, mais pourquoi les gars en mettes tousses ça gâche tout je trouve ? C'était la mode des années 90
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