Passage au banc de ma m3 E46

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="philomene" data-cid="501218" data-time="1356821944"><p>

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="Greg" data-cid="501166" data-time="1356808577"><p><br />

je dis ca, c'est de l'a peu près... j'avais pas mon thermomètre sur moi <br /><br />

<br /><br />

Maintenant je me doute que si il coupait la soufflerie et qu'il mettait un chauffage à radiant sous le capot elle aurait atteind péniblement 300ch </p></blockquote><br />

t avais peut etre pas ton thermimetre mais le gars aurait du te le dire.<br />

les gars qui font passer les passages au banc se regalent a tout faire pour t'octroyer des cv en veux tu en voila.<br />

ca leur fait de la pub .....<br />

je dis pas que la tienne n'a pas ses cv mais selon la temp en entree d'admission ben tout change.<br />

le seul endroit ou tu peux verifier la sante de ta caisse c'est sur la piste lol</p></blockquote>

Je comprends pas ta logique ...

En gros le but est de mettre la voiture dans les pires situations au moment du passage au banc ?

Je pense pas que BMW, ou même les autres constructeurs procèdent de la sorte avant la sortie de leur voiture