geo2107 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 dommage que tu n'ais pas pu venir ce matin !!! tout le monde est bien rentré sinon??? franchement super sympa cette petite journée, très content d'avoir fait votre connaissance et d'avoir mis des visages sur vos pseudos!!! les vidéos Gopro ont très bien marché...on a regardé la première avec Rémy...je les recupererai mardi, passez moi vos mails en MP pour visionnage privé!!!!!!!!!!!!!
kevin71 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Oui journée sympa malgré le froid bourguignon !!! Voilà le peu de photos que j'ai fait
M3motorsport Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 304ch pour un 3.2 sa fait pas énorme la caisse est stock?
reyko Posté(e) le 9 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Merci à tous pour cette journée, ambiance et météo nickel ! 12 passages au banc, un ptit resto nickel et surtout une liaison entre DAR et le resto vraiment sympa. Ceux qui veulent communiquer leurs chiffres et les feuilles de banc pas de soucis on va essayer de ne pas faire 25 pages sur les bancs de puissance. Le but de la journée qui était de se retrouver entre passionnées est largement atteint, Merci à Géo2107 pour le resto et à l'équipe de Dijon Auto Racing pour leur accueille et leur professionnalisme.
MOLOSSE Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 genial a refaire les gars petite journee arsouille excelent (le passage o banc mouait j'ai des doute :x :x :P :P :P c mes pneu chuit sur)
MOLOSSE Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 merci a reyko pour l'organisation de la journee,a dijon racing,et geo pour le resto et le tour en compresseur memorable :nickel4: :nickel4:
kevin71 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 304ch pour un 3.2 sa fait pas énorme la caisse est stock? Oui entierrement stock hormis le silencieux race. Une autre, exactement dans la même config à sorti 316 cv je crois. Mais bon quand on voit la différence sur le papier et celle sur le bitume ... 10, 20 ou même 30 cv, sa change pas grand chose je trouve. Bref je ne vais pas entamer la polémique ! lol Merci à tous pour cette journée, ambiance et météo nickel ! 12 passages au banc, un ptit resto nickel et surtout une liaison entre DAR et le resto vraiment sympa. Ceux qui veulent communiquer leurs chiffres et les feuilles de banc pas de soucis on va essayer de ne pas faire 25 pages sur les bancs de puissance. Le but de la journée qui était de se retrouver entre passionnées est largement atteint, Merci à Géo2107 pour le resto et à l'équipe de Dijon Auto Racing pour leur accueille et leur professionnalisme. Super journée, et oui, quelle liaison sur la rocade !!!
geo2107 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Oui entierrement stock hormis le silencieux race. Une autre, exactement dans la même config à sorti 316 cv je crois. Mais bon quand on voit la différence sur le papier et celle sur le bitume ... 10, 20 ou même 30 cv, sa change pas grand chose je trouve. Bref je ne vais pas entamer la polémique ! lol Super journée, et oui, quelle liaison sur la rocade !!! c'est clair!!!!! bien rentré pas trop de neige?
kevin71 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 c'est clair!!!!! bien rentré pas trop de neige? Non. Il a neigé sur beaune et vers chez moi, mais rien sur la route
tibo21000 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Je pense que ce qui sont momter a avec geo vont sans souvenir pour moment . Je suis degouter de travailler le samedi matin
grizzlyman Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Une photo de ma 325 que j'ai passé un autre jour => 215 cv
totti38 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Mais bon quand on voit la différence sur le papier et celle sur le bitume ... 10, 20 ou même 30 cv, sa change pas grand chose je trouve. Bref je ne vais pas entamer la polémique ! Pas faux en fait, car je trouve qu'elle tirait bien ta caisse ds la ligne droite de Prenois....! Impec si tout s'est bien passé pour vous! À bientôt les bourguignons!
reyko Posté(e) le 9 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Pas faux en fait, car je trouve qu'elle tirait bien ta caisse ds la ligne droite de Prenois....! Impec si tout s'est bien passé pour vous! À bientôt les bourguignons! Quelques chifrres pour toi Totti, je sais que tu aimes bien !!! Les M3 E46 -465 ch un ptit soucis de prise d'air, précédent passage à 480. -345,2 -327 -318 -317 -316 -306 -287 défaut capteur rampe à corriger, vu sur le diag. Les M3 E36 3.2 -316 -304 Les audi A3 -1,8 T 168 ch -S3 238 ch A confirmer car c'est de mémoire
kevin71 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Pas faux en fait, car je trouve qu'elle tirait bien ta caisse ds la ligne droite de Prenois....! Impec si tout s'est bien passé pour vous! À bientôt les bourguignons! Oui, c'est vrai, je pense que que certains présent aujourd'hui peuvent en témoigner aussi (geo2107 à été le premier surpris). En rentrant, j'ai testé contre la Focus RS qu'on a vu à la fin (390 cv sur le même banc). Sa marche fort, mais voilà quoi. Pas de quoi se faire décramponer. Je suis le premier surpris que l'écart sur le papier soit si peut visible sur la route ! Et au fait, désolé on a pas fait de test pour les Db
kevin71 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Quelques chifrres pour toi Totti, je sais que tu aimes bien !!! Les M3 E46 -465 ch un ptit soucis de prise d'air, précédent passage à 480. -345,2 -327 -318 -317 -316 -306 -287 défaut capteur rampe à corriger, vu sur le diag. Les M3 E36 3.2 -316 -304 Les audi A3 -1,8 T 168 ch -S3 238 ch A confirmer car c'est de mémoire Je crois que tu as tout juste Rémy Sauf la S3, je sais plus si c'était 228 ou 238 ??
geo2107 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Au retour Kevin était derrière moi , j'étais en 4 et j'avais du mal a le lâcher ... Certes il y avait du traffic et on a pas pu bourrer comme on voulait mais quand même ....465cv------304!!!! Comme quoi!
MOLOSSE Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Oui, c'est vrai, je pense que que certains présent aujourd'hui peuvent en témoigner aussi (geo2107 à été le premier surpris). En rentrant, j'ai testé contre la Focus RS qu'on a vu à la fin (390 cv sur le même banc). Sa marche fort, mais voilà quoi. Pas de quoi se faire décramponer. Je suis le premier surpris que l'écart sur le papier soit si peut visible sur la route ! Et au fait, désolé on a pas fait de test pour les Db jcomfirme le papier veut rien dire reyko aurait pas ete devant moi sur la rocade jfumais le compresseur :o :o :o
totti38 Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Merci Reyko, j'adore ça oui! ben ça semble cohérent tout ça... J'ai une petite idée sur celle qui fait 345 canassons....!! @+
grizzlyman Posté(e) le 9 février 2013 Signaler Posté(e) le 9 février 2013 En tout les cas en partant Geo m'a bien mis la misère entre deux rond points
reyko Posté(e) le 9 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 février 2013 Merci Reyko, j'adore ça oui! ben ça semble cohérent tout ça... J'ai une petite idée sur celle qui fait 345 canassons....!! @+ Ah oui, moi je vois pas ce que tu veux dire
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