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Du sur mesure et je n'ai pas de photos.

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  • 2 weeks later...

J'ai monté finalement un wagner evo 2 comp. Il faut couper un peut mais sa allait plus ou moin.

Salut ! Combien ça t'as fait pour savoir ? Tu l'as acheté chez qui ?
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Salut ! Combien ça t'as fait pour savoir ? Tu l'as acheté chez qui ?

Desolé de la réponse tardive, je l'ai acheté chez wagner en Allemagne directement, je ne me souvient plus du prix exact. Je l'ai monté moi même avec un cric hydraulique et des chandelles. Compte 3-4h si tu le fait comme moi.

 

@+

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  • 2 weeks later...

Tout dépend de l'utilisation que tu vas faire de ta voiture .... Si c'est juste de la route et que tu ne fais jamais de circuit, un filtre bmc dans la boite d'origine fera l'affaire ....

Après si tu fais un peu de circuit , un intercooler plus performant ne sera pas superflu ! Après , il y a aussi la charge pipe , c'est la durite d'alimentation du turbo. C'est une pièce en plastique qui a cassé sur certaines voitures , reprog ou pas d'ailleurs ... Sur la mienne , il est d'origine à 23000km et pas de souci ! Tout dépend de ton utilisation et de ton budget 

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tout est dis  :wink:

 

modif indispensable à mon avis 

stock ou pas 

echangeur et charge pipe

 

obligatoire si reprog

echangeur et charge pipe, filtre à Air performance

 

si circuit 

au minimum

durite avia et plaquette performance

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Un petit midpipe N55, mais on s'écarte du sujet.

Je pense passer au Wagner également pour 2015..........

 

quoi tu va plus être stock, c'est un scoop !!!

 

attention gros  IC sans reprog, il a un risque de lag 

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