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comment_504421
Une E36 ensuite quand tu auras ton autre voiture tu met la E36 pour la piste ;-)

 

Si c'est une E36 ou 320is, c'est clair que je garderais dans le garage…

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comment_504422
Je pense aussi et puis le coté vintage sleeper…  :lover:
Exa, puis la E30 déjà en 18is c'est joueur et plaisant a conduire mais avec le s14 ca doit etre le pied!!!
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comment_504423
Exa, puis la E30 déjà en 18is c'est joueur et plaisant a conduire mais avec le s14 ca doit etre le pied!!!

 

Certainement et puis c'est un modèle ultra confidentiel, je pense pas que ça perde en côte à l'avenir…

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comment_504424

même si je suis E36 addict, vu ton utilisation, je choisirai une 130i sans hésiter  :oui:

Posté(e)
comment_504426
Certainement et puis c'est un modèle ultra confidentiel, je pense pas que ça perde en côte à l'avenir…

Ce modèle est vraiment sorti d'origine? Ce n'est pas un swap?

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comment_504427
Ce modèle est vraiment sorti d'origine? Ce n'est pas un swap?

 

Oui modèle origine Italie et Portugal afin de contourner les surtaxe pour les moteurs supérieurs ou égaux à 2,5L…

Les 325 ne pouvaient pas se vendre à cause de ça donc BMW à fait ce modèle à partir d'une E30 "classique" mais avec un S14 à la cylindrée réduite par la course des pistons…

Posté(e)
comment_504428
Oui modèle origine Italie et Portugal afin de contourner les surtaxe pour les moteurs supérieurs ou égaux à 2,5L…

Les 325 ne pouvaient pas se vendre à cause de ça donc BMW à fait ce modèle à partir d'une E30 "classique" mais avec un S14 à la cylindrée réduite par la course des pistons…

Merci pour ta réponse j'aurai appris quelque chose ce soir. C'est dons effectivement un modèle à garder.

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comment_504430
Merci pour ta réponse j'aurai appris quelque chose ce soir. C'est dons effectivement un modèle à garder.

 

En effet c'est un modèle à garder et presque du gachis en usage quotidien…

Posté(e)
comment_504431
En effet c'est un modèle à garder et presque du gachis en usage quotidien…

Effectivement dommage d'en faire un daily!

Posté(e)
comment_504433

Moi je prendrais aussi une 130i en daily. J ai une E36 3.0l, je l adore mais pour faire 15 bornes, ce sera plus agréable une 130...

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comment_504434
Pack ///M, bleue lemans, ph2, parfaite ! 

 

ça fait une sacré moment quelle est à vendre…

 

Vais appeler demain ;)

Posté(e)
comment_504441
même si je suis E36 addict, vu ton utilisation, je choisirai une 130i sans hésiter  :oui:

 

 

Pareil, fan de E36, très polyvalente mais pas autant qu'une 130i

 

Pour les R32, mieux vaut prendre une 5, beaucoup moins raide et beaucoup mieux équipée pour le même prix

Posté(e)
comment_504447

en t'approchant des 20k€... 123D, ce que tu investi en +, tu le récupères en carburant (et à la revente..). ...............Aïe.... pas la tête!!

Posté(e)
comment_504463

Moi j'ai eu la 5 DSG, sympa mais ça consomme vénér pour le peu que ça avance !! Sinon j'avais bien aimé cette auto, surtout le bruit des R32 est juste sublime !

Prend une M3 E46 loool !

D'ici quelques temps, je vais être dans le même cas de figure que toi :wink:

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comment_504466
Moi j'ai eu la 5 DSG, sympa mais ça consomme vénér pour le peu que ça avance !! Sinon j'avais bien aimé cette auto, surtout le bruit des R32 est juste sublime !

Prend une M3 E46 loool !

D'ici quelques temps, je vais être dans le même cas de figure que toi :wink:

 

Salut Pat,

 

Oui j'ai pensé à une E46 mais là ou je bosse c'est chaud ! 

J'ai trouvé une belle Mystic Blue mais je pense être vite tricard avec ça… http://www.leboncoin.fr/voitures/412564771.htm?ca=16_s

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