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Modification de ma m3


olive25

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Salut à tous.

Je suis à l'AR en 265 avec un ET de 20 et cale de 12mm. Alors comme je suis en combiné fileté,je détermine la hauteur de caisse comme bon me semble.Ensuite le fait de d'avoir les KW ddc je durci à la demande en fonction de l'appui demandé et ce depuis le poste de conduite via l'iphone.

Peux tu mitch02 me donner la hauteur de caisse de ta voiture mesurée de l'axe de la jante au bord intérieur de l'aile afin de comparer ?

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Salut à tous.

Je suis à l'AR en 265 avec un ET de 20 et cale de 12mm. Alors comme je suis en combiné fileté,je détermine la hauteur de caisse comme bon me semble.Ensuite le fait de d'avoir les KW ddc je durci à la demande en fonction de l'appui demandé et ce depuis le poste de conduite via l'iphone.

Peux tu mitch02 me donner la hauteur de caisse de ta voiture mesurée de l'axe de la jante au bord intérieur de l'aile afin de comparer ?

 

 

Je te fais ça le plus vite que je peux ;) 

 

Moi je suis en 9,5 par 19 ET20 devant avec cales de 10 ( 245) et en 10,5 par 19 ET20 derrière avec cales de 12mm ( 295)

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moi ET20 a l arriere sur mes BBS 20" en 285/30 et avec des cales de 10 sa frottais j suis passer en 5 et c est bon , la je vais passer en 295/20 on verra si j vais devoire virer les cales de 5 ou pas .

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en faite j m étais trompé dans ma commande , j voulais de 285/25 au lieu du /30 :|

 

du coup maintenant que mes vederstein sont slic a l arrieres je rapetisse le flan et élargi la bande de roulement  :-) 

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c est vrai c pour cela qu il faut dire simplement avec jante 19 origine M3 c une cale de 12 max arriere et devant plus que 16 apres je trouve que ca sort de trop voila apres si autre jante et autre ET il.faut refaire calcul ou mieux tester chez moi j ai du 20 mm du 15 mm et du 5 mm donc.je test .. mais je fais toujours attention a ce que même a 4 dedans en prenant une bosse ca ne frotte jamais :)

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c est vrai c pour cela qu il faut dire simplement avec jante 19 origine M3c une cale de 12 max arriere et devant plus que 16 apres je trouve que ca sort de trop voila apres si autre jante et autre ET il.faut refaire calcul ou mieux tester chez moi j ai du 20 mm du 15 mm et du 5 mm donc.je test .. mais je fais toujours attention a ce que même a 4 dedans en prenant une bosse ca ne frotte jamais :)

Par contre c'est pas pareille avec celle de la gts qui sont aussi d'origine sur les modèles 2010...

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Voici quelques photos illustrant le montage des VMR 718 ET 20 et cales de 12 aux quatre coins.

Vous remarquerez sur la console centrale le bouton qui commande les kw.

Une méthode de réglage de carrossage peu courante mais redoutablement performante, je mesure au pied de profondeur la distance max et mini divisée par 520 car 19 pouces, cotangente et j’obtiens la valeur en degré.

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