Posté(e) le 6 mars 201312 a comment_528815 Beau boulot! Vraiment au top avec ces KW! ça me donne envie!
Posté(e) le 8 mars 201312 a comment_529611 Sympa les modification et impressionné par la qualité de ton travail, c'est propre et efficace
Posté(e) le 11 mars 201312 a Auteur comment_530760 Entretien général avant la piste, contrôle bougies boitier papillon... Vidange moteur avec ht96.
Posté(e) le 11 mars 201312 a comment_530794 Nickel tout ça Olive !!! Au fait tu descends nous voir le 30 mars pour le prochain rasso pour que l'on voit ton bolide en vrai ?
Posté(e) le 15 août 201410 a Auteur comment_654748 Bonjour à tous.Après avoir roulé en conditions mixtes pendant 1 an,j'ai décidé de destiner ma M à un usage exclusif piste.Un certain nombre de modifications s'impose comme le gain de poids,le remplacement des radiateurs d'huile moteur et boite,le remplacement des silen bloc du berceau AR,les suspension,etc.....Voila les premieres photo du long travail entrepris.
Posté(e) le 15 août 201410 a comment_654777 Je découvre seulement ce post ... Joli matos et félicitation pour ton travail ! La suite s'annonce tout aussi intéressante
Posté(e) le 15 août 201410 a comment_654780 Le 15/08/2014 à 17:44, kevin71 a dit : Je découvre seulement ce post ... Joli matos et félicitation pour ton travail ! La suite s'annonce tout aussi intéressante tu n'es pas le seul...
Posté(e) le 15 août 201410 a comment_654790 Super projet que je redécouvres , bonne continuation et bon courage
Posté(e) le 16 août 201410 a Auteur comment_654916 Merci à tous.Je continue la cure d'amaigrissement en suprimant tout ce qui n'a plus de fonction pour une utilisation piste (gps,bluetooth,hifi.....et aussi tout ce est garniture de pavillon,habillages divers.Je vire aussi tous les bouts de tolle qui me paraissent dangereux ou chiants en les dépointant.
Posté(e) le 19 août 201410 a Auteur comment_655401 Après avoir souder les platines de l'arceau et de la barre anti rapprochement sur la caisse au semi automatique,mise en peinture et ensuite pose .
Posté(e) le 20 août 201410 a comment_655565 Ah ouai top la !! Montre nous l'exterieur !! Je viens de la voir, elle tabasse la..
Posté(e) le 21 août 201410 a Auteur comment_655823 Après l'intérieur je m'attaque au berceau arrière,en remplacant les sillen bloc par des pieces allu donc tout en dur c'est à dire berceau et pont. je change le tirant de parra et passe à un tirant rotulé et réglable afin de gagner en carrossage et ce dans un premier temps.Je vais par la suite cad quand les pieces arriveront mettre tous les bras rotulés et réglables afin d'optimiser les réglages.Petite personalisation du berceau par la couleur mais j'aime bien.J'ai fait un renfort en soudant un morceau de tolle là ou se situe le silen bloc afin d'éviter de déformer le berceau lors de l'extraction des silen bloc d'origine.
Posté(e) le 21 août 201410 a comment_655854 super et très bon boulot merci de nous le faire partager !
Posté(e) le 21 août 201410 a comment_655856 Le 20/08/2014 à 16:03, Bigoutte a dit : aahh c'est celle de chez BZH elle déchire ! celle la tu disais ps: olive va pas être content après moi....
Posté(e) le 22 août 201410 a comment_655936 tu es en kw quoi ? je vois que ce n'est pas en mcpherson a l'arrière , variant 3 ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter