Posté(e) le 6 mars 201313 a comment_528815 Beau boulot! Vraiment au top avec ces KW! ça me donne envie! Signaler
Posté(e) le 8 mars 201313 a comment_529611 Sympa les modification et impressionné par la qualité de ton travail, c'est propre et efficace Signaler
Posté(e) le 11 mars 201313 a Auteur comment_530760 Entretien général avant la piste, contrôle bougies boitier papillon... Vidange moteur avec ht96. Signaler
Posté(e) le 11 mars 201313 a comment_530794 Nickel tout ça Olive !!! Au fait tu descends nous voir le 30 mars pour le prochain rasso pour que l'on voit ton bolide en vrai ? Signaler
Posté(e) le 15 août 201412 a Auteur comment_654748 Bonjour à tous.Après avoir roulé en conditions mixtes pendant 1 an,j'ai décidé de destiner ma M à un usage exclusif piste.Un certain nombre de modifications s'impose comme le gain de poids,le remplacement des radiateurs d'huile moteur et boite,le remplacement des silen bloc du berceau AR,les suspension,etc.....Voila les premieres photo du long travail entrepris. Signaler
Posté(e) le 15 août 201412 a comment_654767 tip top tout ça Modifié le 15 août 201412 a par thomass Signaler
Posté(e) le 15 août 201412 a comment_654777 Je découvre seulement ce post ... Joli matos et félicitation pour ton travail ! La suite s'annonce tout aussi intéressante Signaler
Posté(e) le 15 août 201412 a comment_654780 Je découvre seulement ce post ... Joli matos et félicitation pour ton travail ! La suite s'annonce tout aussi intéressante tu n'es pas le seul... Signaler
Posté(e) le 15 août 201412 a comment_654790 Super projet que je redécouvres , bonne continuation et bon courage Signaler
Posté(e) le 16 août 201412 a Auteur comment_654916 Merci à tous.Je continue la cure d'amaigrissement en suprimant tout ce qui n'a plus de fonction pour une utilisation piste (gps,bluetooth,hifi.....et aussi tout ce est garniture de pavillon,habillages divers.Je vire aussi tous les bouts de tolle qui me paraissent dangereux ou chiants en les dépointant. Signaler
Posté(e) le 19 août 201412 a Auteur comment_655401 Après avoir souder les platines de l'arceau et de la barre anti rapprochement sur la caisse au semi automatique,mise en peinture et ensuite pose . Signaler
Posté(e) le 20 août 201412 a comment_655565 Ah ouai top la !! Montre nous l'exterieur !! Je viens de la voir, elle tabasse la.. Signaler
Posté(e) le 21 août 201412 a Auteur comment_655823 Après l'intérieur je m'attaque au berceau arrière,en remplacant les sillen bloc par des pieces allu donc tout en dur c'est à dire berceau et pont. je change le tirant de parra et passe à un tirant rotulé et réglable afin de gagner en carrossage et ce dans un premier temps.Je vais par la suite cad quand les pieces arriveront mettre tous les bras rotulés et réglables afin d'optimiser les réglages.Petite personalisation du berceau par la couleur mais j'aime bien.J'ai fait un renfort en soudant un morceau de tolle là ou se situe le silen bloc afin d'éviter de déformer le berceau lors de l'extraction des silen bloc d'origine. Signaler
Posté(e) le 21 août 201412 a comment_655856 aahh c'est celle de chez BZH elle déchire ! celle la tu disais ps: olive va pas être content après moi.... Signaler
Posté(e) le 22 août 201412 a comment_655936 tu es en kw quoi ? je vois que ce n'est pas en mcpherson a l'arrière , variant 3 ? Signaler
Posté(e) le 22 août 201412 a comment_655940 tu es en kw quoi ? je vois que ce n'est pas en mcpherson a l'arrière , variant 3 ? KW DDC Signaler
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