m321 Posté(e) le 18 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 18 octobre 2013 pourtant ya des personne qui dis que sa sert a rien pour ma part je suis d'accord avec toi et d’ailleurs j'ai bien fait d'en trouver une avec
GEBm3 Posté(e) le 19 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2013 Moi je suis de ceux qui disent que cela ne sert à rien... en fait non je nuance un peu mes propos: le mode 1, confort, est pas mal, car cela assouplit un poil les suspensions, et on roule confortablement sur de grands trajets. Mais le mode normal, correspondant plus ou moins à la suspatte M3 sans EDC, n'est pas inconfortable non plus. C'est celui dont je me sers quand je roule un peu plus fort Sinon, le mode sport, non merci, pas pour moi. Sautillant, induisant des pertes d'adhérence, je ne le mets jamais.C'est pas en jouant qua sur la loi de l'amortisseur qu'on en fait une sportive. Je n'ai pas acheté la mienne à cause de l'EDC, mais pour son état. Sans EDC, c'était pareil. Voilà
Blackline Posté(e) le 20 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2013 Moi je confirme qu'avec l'edc ta une voiture qui a deux visages, soit en mode famille c'est grand confort malgré les 19, soit c'est arsouillle en mode M avec la dkg qui va avec pour ceux qui l'on ... Bref du bonheur et un plus encore une fois pour la revente ..
zaza 27 Posté(e) le 21 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2013 Moi je confirme qu'avec l'edc ta une voiture qui a deux visages, soit en mode famille c'est grand confort malgré les 19, soit c'est arsouillle en mode M avec la dkg qui va avec pour ceux qui l'on ... Bref du bonheur et un plus encore une fois pour la revente .. +10!!!
Dav Posté(e) le 28 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 28 décembre 2013 ben faudrait que quelqu'un les ai déjà changés Pour ma part, option indispensable ! J'utilise régulièrement les 3 modes suivant mon utilisation et l'état des routes. Je reconnais toutefois qu'en mode sport il faut que la route soit un billard, mais si c'est le cas... :lover:
docteurfreddy Posté(e) le 31 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 31 décembre 2013 Ça se change à combien ?
jacksrs Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 Qd ils sont mort et cela depend de l age et de l utilisation de la voiture . Par exemple une suspatte qui a 3 ans et 100 000 km d autoroute ne sera pas ds le même etat qu une autre qui a 10 ans et qui a fait de la ville avec trou , dos d ane trottoir etc
jacksrs Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 Mais de experience que j ai des supsattes M si on roule dehors (je parle pas de pistes) autour de 10 ans et 100 000 er bien faut changer .
Sipay Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 Pour ma part je ne passe pas du mode dur de l'edc et direction au plus dur également !!! Exemple hier soir grosse rafle de vent sur l'A13, j’étais en mode péniche a tanger dans tout les sense petite pression sur le Bouton M et la je passe en mode hors-bord
docteurfreddy Posté(e) le 3 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2014 Edc power, même si je trouve un peu trop de roulis même en dur
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