Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526349 Yep, je connais un pote qui a une 1M dans le coin lille aussi
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526379 Yep, je connais un pote qui a une 1M dans le coin lille aussi Hello, Comme je ne te connais pas , ce n'est pas moi mais sur lille , il n'y en a pas 50 je pense ... J'en vois une régulièrement dans lille, elle passe souvent devant mon bureau, une petite noire avec jantes en 18 hiver ...C'est peut etre ton pote ?
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526435 Non, il est du coté de Seclin, une noir Sinon j'en vois une régulierement sur Roubaix noir aussi immat "BZ...."
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526436 Ah mais attend ... C'etait pas toi qui etait venu a mon shooting R8 V10 / SLS AMG et 997 Turbo ?? Je suis le pote de Thomas capiaux
Posté(e) le 31 juillet 201312 a Auteur comment_571133 bon quelques petites news ici... démontage de cette plaque qui obstrue la moitié du radiateur de boite: voici la bête une fois démonté: et la référence introuvable dans l'etk... si quelqu'un en sait plus sur cette pièce... j'en ai profité aussi pour changer mes 4 disques de frein
Posté(e) le 19 août 201311 a comment_575650 Salut Belle ///M ! Mais tu as acheté une voiture étrangère en 2013... tu as du payer le malus écologique de 6000€, non ??
Posté(e) le 19 août 201311 a Auteur comment_575657 Salut Belle ///M ! Mais tu as acheté une voiture étrangère en 2013... tu as du payer le malus écologique de 6000€, non ?? c'est pas vraiment comme ca que ca se calcule... vas faire un tour sur le site de carte grise.org...
Posté(e) le 19 août 201311 a comment_575664 Incroyable ! Pour un modèle 2010, c'est 2611€ ! Pour un modèle 2011, 3571€. 2012 : 4732€ 2013 : 6892€ Leur mode de calcul a bien changé depuis le nouveau gouvernement !
Posté(e) le 19 août 201311 a comment_575680 La référence de la plaque métallique que tu as déposé est la suivante: 51 74 8 046 493 Ils appellent ça "recouvrement", je ne vois pas trop à quoi celà peut sevir...
Posté(e) le 19 août 201311 a comment_575762 La référence de la plaque métallique que tu as déposé est la suivante: 51 74 8 046 493 Ils appellent ça "recouvrement", je ne vois pas trop à quoi celà peut sevir... Cette plaque ne serait elle pas présente ou non en fonction de la zone géographique ou est vendu la voiture ? Je pense à ça car on fait un peu pareil sur les motos de piste avec les gros radiateurs, en fonction de la saison et donc de la température on cache certaine partis du radiateur avec du scotch pour plus ou moins refroidir.
Posté(e) le 19 août 201311 a comment_575794 Pour le savoir, faudrait connaître le numéro de châssis du véhicule concerné pour connaître le pays d'origine, et comparer avec une de chez nous sur l'ETK.
Posté(e) le 20 août 201311 a Auteur comment_575872 Pour le savoir, faudrait connaître le numéro de châssis du véhicule concerné pour connaître le pays d'origine, et comparer avec une de chez nous sur l'ETK. je m'était orienté vers cette solution mais la voiture venant "NORMALEMENT" d'Italie... je ne comprends pas trop... pour ceux qui peuvent vérifier, voici le numéro de série de la voiture: WBSWD91010P303919
Posté(e) le 20 août 201311 a Auteur comment_575874 Pour le savoir, faudrait connaître le numéro de châssis du véhicule concerné pour connaître le pays d'origine, et comparer avec une de chez nous sur l'ETK. après vérification, la plaque de recouvrement est présente dans l'etk des versions européennes... son utilité? et j'ai l'impression d'être le seul à l'avoir
Posté(e) le 20 août 201311 a Auteur comment_575879 bon après vérification, c'est bien une italienne: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html la langue et la documentation sont livré en italien sur la description ca ne répond toujours pas a l'utilité de cette plaque ???
Posté(e) le 20 août 201311 a comment_575909 Je l'ai aussi! Origine Allemagne ( j'ai été la chercher là bas!)
Posté(e) le 20 août 201311 a Auteur comment_575925 Je l'ai aussi! Origine Allemagne ( j'ai été la chercher là bas!) ah... je me sens moins "extraterrestre..." tu l'as laissé ? je me pose la question car je roule avec depuis 5 mois et aucun problème de chauffe... je vais me faire une petite sortie circuit le mois prochain et j'ai lu qu'il pouvait y avoir des problèmes de chauffe du circuit de boite... donc je me suis dit par précaution je la vire! mais bon ca doit avoir son utilité...
Posté(e) le 20 août 201311 a comment_575948 Oui je l'ai laissé mais si je l'avais vu avant je l'aurai enlevé quand j'ai démonté mon pare choc.. J'ai déjà fais le ring ainsi que l'auxois avec 35 de température extérieur et pas de soucis de surchauffe. Elle doit bien servir à quelque chose, mais je vois vraiment pas à quoi!?
Posté(e) le 20 août 201311 a Auteur comment_575963 Oui je l'ai laissé mais si je l'avais vu avant je l'aurai enlevé quand j'ai démonté mon pare choc.. J'ai déjà fais le ring ainsi que l'auxois avec 35 de température extérieur et pas de soucis de surchauffe. Elle doit bien servir à quelque chose, mais je vois vraiment pas à quoi!? si tu dois la démonter... par le passage de roue ca se fait très bien !
Posté(e) le 20 août 201311 a comment_575966 Cool, merci pour l'info, je le ferai après Dijon en octobre
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