Orange Frenzy Posté(e) le 28 février 2013 Signaler Posté(e) le 28 février 2013 Yep, je connais un pote qui a une 1M dans le coin lille aussi
minigp Posté(e) le 28 février 2013 Signaler Posté(e) le 28 février 2013 Yep, je connais un pote qui a une 1M dans le coin lille aussi Hello, Comme je ne te connais pas , ce n'est pas moi mais sur lille , il n'y en a pas 50 je pense ... J'en vois une régulièrement dans lille, elle passe souvent devant mon bureau, une petite noire avec jantes en 18 hiver ...C'est peut etre ton pote ?
Orange Frenzy Posté(e) le 28 février 2013 Signaler Posté(e) le 28 février 2013 Non, il est du coté de Seclin, une noir Sinon j'en vois une régulierement sur Roubaix noir aussi immat "BZ...."
Orange Frenzy Posté(e) le 28 février 2013 Signaler Posté(e) le 28 février 2013 Ah mais attend ... C'etait pas toi qui etait venu a mon shooting R8 V10 / SLS AMG et 997 Turbo ?? Je suis le pote de Thomas capiaux
arnaud62 Posté(e) le 31 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2013 bon quelques petites news ici... démontage de cette plaque qui obstrue la moitié du radiateur de boite: voici la bête une fois démonté: et la référence introuvable dans l'etk... si quelqu'un en sait plus sur cette pièce... j'en ai profité aussi pour changer mes 4 disques de frein
satch_13 Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Posté(e) le 19 août 2013 Salut Belle ///M ! Mais tu as acheté une voiture étrangère en 2013... tu as du payer le malus écologique de 6000€, non ??
arnaud62 Posté(e) le 19 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 août 2013 Salut Belle ///M ! Mais tu as acheté une voiture étrangère en 2013... tu as du payer le malus écologique de 6000€, non ?? c'est pas vraiment comme ca que ca se calcule... vas faire un tour sur le site de carte grise.org...
satch_13 Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Posté(e) le 19 août 2013 Incroyable ! Pour un modèle 2010, c'est 2611€ ! Pour un modèle 2011, 3571€. 2012 : 4732€ 2013 : 6892€ Leur mode de calcul a bien changé depuis le nouveau gouvernement !
GoPactS54 Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Posté(e) le 19 août 2013 La référence de la plaque métallique que tu as déposé est la suivante: 51 74 8 046 493 Ils appellent ça "recouvrement", je ne vois pas trop à quoi celà peut sevir...
reyko Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Posté(e) le 19 août 2013 La référence de la plaque métallique que tu as déposé est la suivante: 51 74 8 046 493 Ils appellent ça "recouvrement", je ne vois pas trop à quoi celà peut sevir... Cette plaque ne serait elle pas présente ou non en fonction de la zone géographique ou est vendu la voiture ? Je pense à ça car on fait un peu pareil sur les motos de piste avec les gros radiateurs, en fonction de la saison et donc de la température on cache certaine partis du radiateur avec du scotch pour plus ou moins refroidir.
GoPactS54 Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Posté(e) le 19 août 2013 Pour le savoir, faudrait connaître le numéro de châssis du véhicule concerné pour connaître le pays d'origine, et comparer avec une de chez nous sur l'ETK.
arnaud62 Posté(e) le 20 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2013 Pour le savoir, faudrait connaître le numéro de châssis du véhicule concerné pour connaître le pays d'origine, et comparer avec une de chez nous sur l'ETK. je m'était orienté vers cette solution mais la voiture venant "NORMALEMENT" d'Italie... je ne comprends pas trop... pour ceux qui peuvent vérifier, voici le numéro de série de la voiture: WBSWD91010P303919
arnaud62 Posté(e) le 20 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2013 Pour le savoir, faudrait connaître le numéro de châssis du véhicule concerné pour connaître le pays d'origine, et comparer avec une de chez nous sur l'ETK. après vérification, la plaque de recouvrement est présente dans l'etk des versions européennes... son utilité? et j'ai l'impression d'être le seul à l'avoir
arnaud62 Posté(e) le 20 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2013 bon après vérification, c'est bien une italienne: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html la langue et la documentation sont livré en italien sur la description ca ne répond toujours pas a l'utilité de cette plaque ???
jaimes88 Posté(e) le 20 août 2013 Signaler Posté(e) le 20 août 2013 Je l'ai aussi! Origine Allemagne ( j'ai été la chercher là bas!)
arnaud62 Posté(e) le 20 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2013 Je l'ai aussi! Origine Allemagne ( j'ai été la chercher là bas!) ah... je me sens moins "extraterrestre..." tu l'as laissé ? je me pose la question car je roule avec depuis 5 mois et aucun problème de chauffe... je vais me faire une petite sortie circuit le mois prochain et j'ai lu qu'il pouvait y avoir des problèmes de chauffe du circuit de boite... donc je me suis dit par précaution je la vire! mais bon ca doit avoir son utilité...
jaimes88 Posté(e) le 20 août 2013 Signaler Posté(e) le 20 août 2013 Oui je l'ai laissé mais si je l'avais vu avant je l'aurai enlevé quand j'ai démonté mon pare choc.. J'ai déjà fais le ring ainsi que l'auxois avec 35 de température extérieur et pas de soucis de surchauffe. Elle doit bien servir à quelque chose, mais je vois vraiment pas à quoi!?
arnaud62 Posté(e) le 20 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2013 Oui je l'ai laissé mais si je l'avais vu avant je l'aurai enlevé quand j'ai démonté mon pare choc.. J'ai déjà fais le ring ainsi que l'auxois avec 35 de température extérieur et pas de soucis de surchauffe. Elle doit bien servir à quelque chose, mais je vois vraiment pas à quoi!? si tu dois la démonter... par le passage de roue ca se fait très bien !
jaimes88 Posté(e) le 20 août 2013 Signaler Posté(e) le 20 août 2013 Cool, merci pour l'info, je le ferai après Dijon en octobre
arnaud62 Posté(e) le 20 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 novembre 2013 quelques photos avant l'hiver...
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