Posté(e) le 13 février 200520 a comment_48610 Water Cooled-Flat-6 w/Dry Sump Lubrication position Rear Longitudinal aspiration Twin KKK turbochargers w/Integrated Wastegates valvetrain DOHC, 4 Valves per Cyl w/Varible Valve Timing fuel feed Electronic Bosch fuel injection power 484.7 kw / 650 bhp @ Not Available rpm drive wheels Rear wheel drive body / frame Unit Steel front brakes Cross-Drilled & Inner Vented Discs w/ABS, Monobloc Calipers rear brakes Cross-Drilled & Inner Vented Discs w/ABS, Monobloc Calipers front wheels F 48.3 x 22.9 cm / 19.0 x 9 in rear wheels R 50.8 x 31.8 cm / 20 x 12.5 in front tire size 255/35 ZR 19 Pirelli rear tire size 345/25 ZR 20 Pirelli tyres f suspension RUF Sports Suspension, Adjustable in Ride Height and Stiffness r suspension RUF Sports Suspension, Adjustable in Ride Height and Stiffness transmission Six-speed manual with customer-specified gear ratios top speed 354.1 kph / 220.0 mph 0 - 60 mph 3.7 seconds
Posté(e) le 13 février 200520 a comment_48611 Tout simplement splendide! sobre et éfficace, comme d'hab chez Mr Ruf
Posté(e) le 13 février 200520 a comment_48613 sympa mais beaucoup moins belle que la tech art j pence que pour ce coup lâ la couleur y joue pour beaucoup elle aurais etais mieux avec une robe noir grise ou jaune ....
Posté(e) le 13 février 200520 a comment_48620 j pence que pour ce coup lâ la couleur y joue pour beaucoup elle aurais etais mieux avec une robe noir grise ou jaune .... non, c'est pas la couleur, on a vu les 2 a essen et le kit de tech art est mieux proportionné et plus jolie
Posté(e) le 13 février 200520 a comment_48631 moi qui adore RUF je suis tout a fait de l'avis de MARCM3 sur ce cout la . La TECHART est tout simplement splendide ayant vu les deux on a bavé sur son stand.
Posté(e) le 13 février 200520 a comment_48637 Ouais je suis daccord avec vous la tech art est plus jolie pourtt je prefere largement Ruf souvent polus efficace et moins spectaculaire. Par contre jaime pas les jantes arrieres alors que celles de lavant csont trop belles !
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