M3Olive78 Posté(e) le 4 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 Le 01/01/2020 à 09:44, ACS3 a dit : avec 3 M3 E36 à la maison , tu ferais bien de te monter un pc avec le DIS ... Bonjour ACS3, tu es apparemment le plus afuté en m3 et comment fais t’on pour avoir le DIS sur pc s’il te plaît ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 4 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 (modifié) un grand merci a @Orphée pour le passage du cabriolet au Diag.....il en avait bien besoin! ( pas lui ...le cabriolet ) donc déjà mon défaut d'airbag est réglé. voici en vrac le messages apparus je ne sais pas trop les exploiter mes lambdas sembles incriminées....mais a priori pas de décalage dans la distri on voit une décalage de1°voir 2° par moment a l'écran...et le DME je sais pas??? Orphée a effacer beaucoup de défauts mais les 12 /13/333 /203 sont revenus aussitôt la voiture redémarrée. help avis ? Modifié le 4 janvier 2020 par YAPLUSKA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 4 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 Seul le 203 est réapparu sur la DME, on la diag à nouveau dans quelques jours pour voir ce qui est revenu ou non si tu veux ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 4 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2020 Pour les défauts lambda j'avais ça aussi avant de les changer puis ça a disparu. Moi maintenant c'est limite de régulation qui apparait, ce qui fait que je vais changé mon débitmètre sur conseil du chef! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 5 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2020 sur le 3.0 , et peut etre sur le 3.2 , il faudrait changer les sondes 7 et 9 ... http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/M3-S50/L-M/jan1994/browse/engine/cylinder_head_attached_parts/ le calculo prenant en compte cette info pour la richesse ( starter/ enrichissement à froid ) 3.0 = 13 62 1 401 945 ( le compteur , il me semble , il suffit de la débrancher et de regarder le compteur ) + 12 62 1 710 535 3.2 = 13 62 1 703 993 ( y'en a qu'une sur 3.2 bi-fonction , le 9 est un obturateur ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 5 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2020 (modifié) Il y a 12 heures, ACS3 a dit : sur le 3.0 , et peut etre sur le 3.2 , il faudrait changer les sondes 7 et 9 ... http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/M3-S50/L-M/jan1994/browse/engine/cylinder_head_attached_parts/ le calculo prenant en compte cette info pour la richesse ( starter/ enrichissement à froid ) 3.0 = 13 62 1 401 945 ( le compteur , il me semble , il suffit de la débrancher et de regarder le compteur ) + 12 62 1 710 535 3.2 = 13 62 1 703 993 ( y'en a qu'une sur 3.2 bi-fonction , le 9 est un obturateur ) merci bon je résume tu me confirmes qu'il n'y a pas de décalage du vanos? étape 1 : vérif. si pas prise air qq part + les 2 lambdas étape 2 : peut être ces 2 sondes mais comment voir si débitmètre ou cata HS . faut-il également remplacer bougies? je suis encore un padawan.... bon histoire de changer j'ai sorti le coupé après ces quasi 2 longues années de remise en forme. Et oui ca passe . après quelques tours de roues il a fallu faire un resserrage de vis par ci par là. J'ai néanmoins un bruit a ARG je crois c'est le cache poussière du roulement qui doit frotter en virage. car après plusieurs démontage du disque pour vérifier si rien ne frottait j'ai rien vu. j'espère qu'a l'usage le bruit ca va disparaître sinon...... il me reste encore quelques trucs a remonter / géo / CT et encore re et re vérifier si tout va bien..... Mais suis néanmoins très très satisfait. Modifié le 5 janvier 2020 par YAPLUSKA 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 5 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2020 passe au diag , si debimetre ou sondes lambda hs , ce devrait etre ecrit le vanos , y'a quen cas d'enorme decalage que la pollution serai à l'ouest ... donc : 1 diag 2 verif des prise d'air ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 5 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2020 il y a 11 minutes, ACS3 a dit : passe au diag , si debimetre ou sondes lambda hs , ce devrait etre ecrit le vanos , y'a quen cas d'enorme decalage que la pollution serai à l'ouest ... donc : 1 diag 2 verif des prise d'air ... le diag est passé ( ci dessus ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 11 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 (modifié) bon suite a mon soucis de pollution sur le cabriolet j'ai commencé les investigations j'ai pas vu de durites percées ou prises d'air question 1 le fait d'avoir la chambre d'admission du 5 et 6 qui est plus noire ( grasse ) que les autres peuvent traduire quel problème : rien , injecteurs autres ? photo 2 j'ai nettoyé actuateur , papillon ca ne peut pas nuire - les durites du reniflards sont a changer ( comme d'hab )....il trempe actuellement dans le gasoil ( c'est bien ça patron @ACS3? ) les bougies ne sont pas grasses mais je ne connais pas le KM... demain je changerai les lambdas question 2 - comment savoir si un debimetre est HS Modifié le 12 janvier 2020 par YAPLUSKA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 Tu le débranches au ralentit. Tu dois entrendre un changement. Si le moteur bronche pas en le débranchement c'est qu il est certainement hs. Moi je ferais comme ça. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Argentin92 Posté(e) le 12 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2020 Cas similaire au tien en cause le débitmètre. Si tu le debranches elle tourne normalement mais plus régule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 12 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2020 (modifié) oh la bidouille sur les lambdas le mec aurait au moins pu souder! a priori les fils tenaient mais bon c'est exotique quand même !!! bon du coup merci les sites de vente en ligne! la longue neuve ne correspond pas....j'ai pas le choix de renvoyer et prendre une bosch Modifié le 12 janvier 2020 par YAPLUSKA 1 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 12 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2020 bon déja une fois ça neuf , on verra .. les dominos déjà que dans une maison , j'aime pas ... dans une voiture , c'est banni ! oui , je refais au fur et à mesure toute électricité de ma propriété ... et un fil doit être une continuité sans faille . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 12 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2020 il y a 6 minutes, ACS3 a dit : bon déja une fois ça neuf , on verra .. les dominos déjà que dans une maison , j'aime pas ... dans une voiture , c'est banni ! oui , je refais au fur et à mesure toute électricité de ma propriété ... et un fil doit être une continuité sans faille . c'est sûr..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tibo031 Posté(e) le 12 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2020 J'espère que ça résoudra le soucis ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 12 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2020 Ben ça fait peur. Je pense que ça montre un peu dans quel type de mains sont à un moment tombées les E36, parce que pour faire l'épargne d'une lambda, quand on voit le budget de remise à niveau d'une M... Curieux par contre chez O.... j'avais commandé une Sonde lambda BOSCH 0 258 003 748 remplacée par une PIERBURG 7.02604.28.0 et ça marche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 13 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2020 Il y a 19 heures, Fredovitch a dit : Ben ça fait peur. Je pense que ça montre un peu dans quel type de mains sont à un moment tombées les E36, parce que pour faire l'épargne d'une lambda, quand on voit le budget de remise à niveau d'une M... Curieux par contre chez O.... j'avais commandé une Sonde lambda BOSCH 0 258 003 748 remplacée par une PIERBURG 7.02604.28.0 et ça marche. Ecoutes la courte s'adapte mais pas la longue donc j'ai commandé une Bosch. Je vais changer les bougies au pire ca peut pas nuire non plus ! Et oui c'est le problème de ces véhicules qui sont arrivés un moment a un prix attractif pour les jeunes kéké plus soigneux de leur look que de l'auto ..... 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 13 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2020 Il y a 2 heures, YAPLUSKA a dit : Et oui c'est le problème de ces véhicules qui sont arrivés un moment a un prix attractif pour les jeunes kéké plus soigneux de leur look que de l'auto ..... tu résume bien le soucis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 18 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2020 (modifié) cabriolet..... lambdas check bougies check durite essence check durite reniflard check .... youpi.....mais ..... démarrage ok ( je vois pas de changement pour le moment ) mais j'ai identifié autre chose un grognement qui devient de plus en plus présent depuis qq temps. avant de tout démonter ( ventilo est out déjà ) c'est quoi et il faut faire quoi car ca danse la lambada? ( comme si c'était désséré ) j'ai une vidéo mais je n'arrive pas a l'envoyer... https://www.youtube.com/watch?v=DxpNpuah0XU&feature=youtu.be Modifié le 18 janvier 2020 par YAPLUSKA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 18 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2020 tendeur de courroie fatigué c'est la 8 qui est fatiguée change 6 et 8 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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