Posté(e) le 1 avril 20196 a Auteur comment_966444 we dernier après une bonne journée bien chaude au motor festival d'Avignon en rentrant :silencieux échappement dans l'idée de le peindre on le décrasse en premier puis le cata....sacrement rouillé le pare chaleur essai de polissage ....mais peu concluant a mon gout, surtout que des morceaux sont manquants donc idee surement dingue ...si j'arrive a le démonter pour le refaire ( allez encore un challenge de plus ). 2 tôles empilées de 6/10mm je pense ...un vrai nid a rouille donc ce WE essai de tôlerie ( mon baptême ) la partie supérieure du pare chaleur ou sont vissées les lambdas est correcte donc conservée . et c'est parti voila pour une première c'est pas trop mal je pense....reste l'autre coté....
Posté(e) le 1 avril 20196 a Auteur comment_966454 voila ce qui m'a inspiré et motivé... et ....il se débrouille vraiment pas mal ....le JEFF
Posté(e) le 1 avril 20196 a comment_966460 avec quoi tu as décapé le silencieux? c'est quoi ton post à souder?
Posté(e) le 2 avril 20196 a comment_966483 Pas fainenant c’est le moins que l’on puisse dire oui ! ? Un travail remarquable @YAPLUSKA !
Posté(e) le 2 avril 20196 a Auteur comment_966539 merci les gars ! comme dit Jeff " it's not perfect but it's home Built "" !!! Il y a 20 heures, skitophe a dit : avec quoi tu as décapé le silencieux? c'est quoi ton post à souder? meuleuse / technomig 210....mais bon c'est pas facile la soudure j'ai encore beaucoup de progrès a faire... Modifié le 2 avril 20196 a par YAPLUSKA
Posté(e) le 14 avril 20196 a Auteur comment_968281 échappement suite... tolerie bis....je m'améliore ...du moins j'hésite plus autant !!! mais c'est quand même pas évident pintoure.... plutôt que de polir a mort pour enlever les micro rayures.....autant le faire carrément en inox brossé ! et les pare chaleurs......... Modifié le 14 avril 20196 a par YAPLUSKA
Posté(e) le 14 avril 20196 a comment_968291 Il fait beau....tout le monde est sur sa guez ?? beau taf, pas evident la tolerie comme ca. Cest quoi ta peinture bronze?
Posté(e) le 14 avril 20196 a comment_968312 Moi : "Quand t'auras fini la de faire la tienne, je te passe la mienne pour faire pareil !" Yapluska : Blague à part, je suis admiratif. Un vrai jusqu'au boutiste ? !
Posté(e) le 15 avril 20196 a comment_968341 Il y a 4 heures, Gabs94 a dit : Moi : "Quand t'auras fini la de faire la tienne, je te passe la mienne pour faire pareil !" Yapluska : Blague à part, je suis admiratif. Un vrai jusqu'au boutiste ? ! Pareil !
Posté(e) le 28 avril 20196 a Auteur comment_970208 bon grosse déconvenue du jour..... je m'apprêtai a remonter l'échappement et patatras je vois que l'accordéon du collecteur est fissuré.....dilem....et si je le laisse comme ca???.....et puis non c'est pas possible. donc bref je confirme la grosse galère a enlever un collecteur . pourtant j'avais fait de la place : durite de climatisation zou ( vu qu'elle est pas chargée ) , durite d'eau zou ( je suis bon pour en remettre )...... mais la vis en dessous du cyl 6 la misere......et puis j'ai espérer ne démonter que le demi collecteur....mais non pas possible de le sortir sans démonter l'autre. une lamba m'a fait transpirer également bref journée de m...e va falloir que je trouve un gars qui puisse le réparer ça - question le collecteur est en inox ? - quelle serait la meilleure solution ( sans changer tout le collecteur ) remettre une tresse ou un bout de tube ??
Posté(e) le 28 avril 20196 a comment_970218 Il y'aura certainement très bientôt meilleur conseil que le mien, mais j'ai lu pas plus tard qu'hier que M33Aquitaine est en contact régulier avec un chaudronnier qui fait ça très bien si ça peut te dépanner… Même si il doit y en avoir plus près de chez toi ^^
Posté(e) le 28 avril 20196 a comment_970246 Inconel il me semble Avec un bout de tube à la place. au semi auto ça se soude
Posté(e) le 29 avril 20196 a comment_970262 les collecteur sont effectivment en iconel ... ça se soude tres bien au semi auto classique . le soufflet est un manchon qui recouvre un emmanchement ... trois solution - remanchoner avec un soufflet type tresse -tuber et souder souder direct l'emmanchement ( ce que je fais ) le truc est de respecter l'alignement , donc moi , je déchire le soufflet oem , et je pointe les deux pieces sur l'auto avec les cata en place ..
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