Posté(e) le 29 novembre 20204 a comment_1052135 Et beh @YAPLUSKA t'attaques le gros œuvre 😮 Forcément, de ce point de vue là, on va toujours avoir des surprises. Et c'est bien courageux de se jeter dedans les bras en avant, mais forcément ça va pas être facile. Pour le carter ressoudé autour du bouchon de vidange, il me semblait te l'avoir dit, et montré ?? Enfin, j'ai peut-être oublié ?? Pour le pas de vis en revanche je n'en sais rien, j'ai jamais fait de vidange sur la M moi-même. Heureusement d'ailleurs parce que sinon, il serait encore plus foiré En revanche, j'ai une buse de lave phare toute neuve à la maison, qui n'attendait qu'à ce que quelqu'un en ait besoin... Elle a donc trouvé son homme Je t'envois tout ça bientôt, avec la petite lampe aussi j'espère. Peut-être en pièce car je n'ai pas trouvé le bon modèle d'accu...
Posté(e) le 6 décembre 20204 a Auteur comment_1052791 Bon pas le choix pour faire un boulot potable il faut sortir la boîte à fusibles pour me faire de la place .... et c’est pas une mince affaire. Alors je sais pas si il y a une meilleure solution j’ai opté pour sortir tout les fusibles et relais des supports et pourvoir extraire le capot puis le dessous ( dur dur ) j’espere simplement qu’au remontage ça ira🥺 puis découpe de la gangrène j’ai fait un ou deux essai et non pas possible pour moi de réaliser un patch en un seul morceau😩 donc j’ai fait une partie et plus de gaz ( et luge partie demandée par les enfants) donc suite au prochain numéro! Modifié le 6 décembre 20204 a par YAPLUSKA
Posté(e) le 6 décembre 20204 a comment_1052806 Bah ça rigole pas! Bravo J'espère effectivement qu'au remontage tu mettras bien le fil rouge sur le bouton rouge.... toussa quoi!
Posté(e) le 7 décembre 20204 a Auteur comment_1052817 Il y a 8 heures, Fredovitch a dit : Bah ça rigole pas! Bravo J'espère effectivement qu'au remontage tu mettras bien le fil rouge sur le bouton rouge.... toussa quoi! Sans rire j’espère que ça ira, car à croire qu’il ont construit la voiture autour de la boîte à fusibles!
Posté(e) le 7 décembre 20204 a comment_1052819 le faisceau habitacle complet est composé de deux partie , la partie arriere qui fini vers le pied de porte conducteur sur deux gros connecteur , et le faisceau tb qui lui est relié à la boite à fusible et est inseré dans la coque par le trou qui mêne à la boite à fusibles . ce qui veut dire que pour sortir le faisceau de l'auto , il faut tout deconnecter à l'interiur de l'auto et sortir le faisceau par le compartiment moteur ...
Posté(e) le 7 décembre 20204 a comment_1052820 @YAPLUSKA : quel courage ! Faut avouer que ce trou est franchement moche, et plutôt inquiétant dans sa localisation (zone qui doit être soumise à pas mal d'efforts ?). En plus d'être très peu accessible . C'est top de continuer de remettre cette belle berline bien bornée en bel état !!
Posté(e) le 7 décembre 20204 a comment_1052845 Sacré chantier bravo cest flippant de demonter la boîte à fusibles mais finalement au remontage tout marchait sur mon z3m pour te rassurer....
Posté(e) le 7 décembre 20204 a comment_1052880 aie aie elles nous en font voire des qu'on attaque un petit chantier on ce retrouve a tout démonter on doit être trop maniac moi j'ai commencer par remplacer le radiateur de climatisation ben en remontant j'ai vu l'état du radia d'eau donc j'ai fini par remplacer tous les radiateurs huile compris et durite d'un petit rien on fini avec un vrai chantier
Posté(e) le 7 décembre 20204 a Auteur comment_1052881 il y a 1 minute, ludocasti a dit : aie aie elles nous en font voire des qu'on attaque un petit chantier on ce retrouve a tout démonter on doit être trop maniac moi j'ai commencer par remplacer le radiateur de climatisation ben en remontant j'ai vu l'état du radia d'eau donc j'ai fini par remplacer tous les radiateurs huile compris et durite d'un petit rien on fini avec un vrai chantier ouais c'est toujours comme ca .....et dire que je pensais plus en avoir a faire sur l’arrière....on verra bien ! Il y a 8 heures, Gatouille a dit : Sacré chantier bravo cest flippant de demonter la boîte à fusibles mais finalement au remontage tout marchait sur mon z3m pour te rassurer.... 😏....je croiserai les doigts au remontage!!!
Posté(e) le 7 décembre 20204 a comment_1052887 T'es sûr de ne pas vouloir prendre ta carte au nouveau club de connoisseurs qui vient de se monter ? https://www.redbubble.com/fr/i/sticker/Rust-Is-Must-par-Sylkill/63211175.O9UDB Sacré chantier là aussi, quand on commence à gratouiller dans les petits coins
Posté(e) le 4 janvier 20214 a Auteur comment_1055241 Je vous souhaite à tous Une bien meilleure année pour commencer!! Bon j’ai un peu avancé pendant les congés puis en passant sur côté passager j’ai eu un pressentiment 🧐 bingo La micro fissure dans le mastic.....😞 Donc plus le choix peinture partout! après démontage de tout le tout se qui gêne Anti gravillon en parallèle J’ai un peu copié @M3Olive78 Dégraissage/ sablage /époxy de pas mal de Choses a changer Joint électrovanne de chauffage ( merci @Fredovitchpour l’info) une durite de climatisation à trouver car percée un piston de frein grippé remplacé par un ancien de la Dakar rénové voila ca représente un bon paquet d’heures de taf... je commence le remontage.... le boite à fusible c’est fait j’espère qu’au premier tour de clé tout ira bien Modifié le 4 janvier 20214 a par YAPLUSKA
Posté(e) le 4 janvier 20214 a comment_1055250 Le travail ! Impressionant. Je suis toujours aussi admiratif, mais là le niveau est encore au dessus de mes attentes. Allez je pense à t’envoyer le nécessaire cette semaine !! J’avais complètement zappé.
Posté(e) le 5 janvier 20214 a comment_1055264 Ça rigole pas ici ! Clairement un sacré boulot de réaliser ! Je vais scruter avec attention mon compartiment moteur... Je vais pas oser poster quand je vois votre niveau..
Posté(e) le 5 janvier 20214 a comment_1055279 Encore de l'ouvrage effectué ! Elle va redevenir neuve cette auto à force !
Posté(e) le 5 janvier 20214 a comment_1055308 Le nettoyage du moteur mérite aussi d'être souligné. Il fait plus neuf que neuf pour ses 350 000 km
Posté(e) le 5 janvier 20214 a comment_1055309 Pour un mec qui dit être amateur et qui en arrive là aujourd'hui je tire mon chapeau et j'encourage ta folie 😍
Posté(e) le 5 janvier 20214 a comment_1055349 Je suis aussi passé par la case peinture du compartiment moteur sur ma E36 (avec bloc dehors) et bien qu'étant un puriste de l'origine, j'ai cédé aux appels d'une peinture + vernis. D'une part Parce que ça claque quand même bien quand on ouvre le capot, aussi Parce que je me suis dit que ca serait + commode pour l'entretien (le vernis lisse accrochant moins la saleté que le matte "rugueux") et ca fait un peu + cossu. Bon elle serait restée matte que ça m'aurait pas empêché de dormir non plus. En tout cas le travail est superbe et complet, la visserie bichromatee me fait même effet qu'une rivière de diamants ^^
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