Posté(e) le 4 juillet 20215 a comment_1072927 si tu est sur de l'intermittent ton multimètre .... un diag lit la mémoire , et te dit qui et quand ... Signaler
Posté(e) le 5 juillet 20215 a comment_1072951 Mesure les impédances à l'ohmmètre tu verras que 1 sur les 4 aura une valeur complètement différente si tu n'as pas de valise Signaler
Posté(e) le 5 juillet 20215 a Auteur comment_1073002 Alors question peut être débile pour certains , mais on mesure juste dans la fiche du capteur ABS en la déconnectant sous l’aile ? Signaler
Posté(e) le 5 juillet 20215 a comment_1073007 Il y a 2 heures, YAPLUSKA a dit : Alors question peut être débile pour certains , mais on mesure juste dans la fiche du capteur ABS en la déconnectant sous l’aile ? C'est moins compliqué que de rebrancher la boite à fusibles! Signaler
Posté(e) le 3 octobre 20214 a Auteur comment_1079551 salut a tous désolé de l'absence...noyé de boulot depuis un bon moment. Bon la berline sort de temps a autres toujours cette vibration en roulant qui me gêne.....bref sais pas de quoi çà vient. je viens de changer les 4 capteurs ABS....et le voyant est encore allumé donc la valise va s'imposer.... allez .....un 02 octobre vers st Maxime.....26°😅 Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20214 a comment_1079582 ça peut aussi être le capteur de course sur le mastervac Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20214 a Auteur comment_1079622 Il y a 9 heures, eMJiDé a dit : ça peut aussi être le capteur de course sur le mastervac Oui j'avais vu aussi que ce capteur pouvais être mis en cause....a suivre... Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20214 a comment_1079623 Il y a 9 heures, eMJiDé a dit : ça peut aussi être le capteur de course sur le mastervac il y a 10 minutes, YAPLUSKA a dit : Oui j'avais vu aussi que ce capteur pouvais être mis en cause....a suivre... nan nan et nan ... y'en a pas sur 3.2 ... diag , sorti du bloc abs , remplacement de la nappe par des fils ... et si ça persiste allo @ACS3t'as pas une électrovanne de bloc abs qui traine ... PS ; étant entendu que la fin de ce message ne s'adresse qu'aux personnes que je cites ... Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20214 a Auteur comment_1079624 il y a 2 minutes, ACS3 a dit : nan nan et nan ... y'en a pas sur 3.2 ... diag , sorti du bloc abs , remplacement de la nappe par des fils ... et si ça perciste allo @ACS3t'as pas une électrovanne de bloc abs qui traine ... si je fait l'inverse en commençant par la fin ??? allo ACS3 ......😆..... Ok je vais l'emmener au diag pour débuter ..... Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a Auteur comment_1080164 bon j'ai amené la berline au DIAG ....il en ressort : moteur de pompe abs .....donc @ACS3 tu me confirmes que c'est bien le groupe qui est défectueux? alors question : qui a un groupe d'occasion ? qui a fait réparer? ( comme certaine boite le proposent un groupe ) et par qui ? ....... Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a comment_1080166 controle déja les relais ... vu que t'as tripoté dans ce coin Signaler
Posté(e) le 11 octobre 20214 a Auteur comment_1080171 il y a 14 minutes, ACS3 a dit : controle déja les relais ... vu que t'as tripoté dans ce coin alors oui j'y avais pensé .....je vais voir.... Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20214 a comment_1080193 Il y a 9 heures, YAPLUSKA a dit : alors oui j'y avais pensé .....je vais voir.... on essaye de s'avoir au tel ... je te donnerai des astuces pour le diag de la centrale ... malgré les apparence la centrale Teves est tres simple niveau fonctionnement ... 1 moteur et 6 électrovannes ... 10 fils ... et ceux du moteur sont largement dimensionné donc facile à reperer ... avec quelque astuces pas besoin de la démonter pour la diagnostiquer électriquement parlant ( donc sans valise ) regarde là ... Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20214 a comment_1080196 J'ai le même problème que toi j'ai la pompe qui se met en défaut (uniquement la pompe) et quand je la commande elle marche toujours. J'ai changé mes relais (qui d'ailleurs ont mis 6 mois à être refabriqués chez BMW), verifié toutes mes connexions pour enlever toute trace d'oxydation, reponcé les masses du boitier mais j'ai toujours ce défaut intermittent qui revient. La nappe ne commande que les EV donc je ne pense pas que ça résolve quoi que ce soit. j'vais vu des gars emmerdés sur des pompes d'ABS de moto et le souci c'est les charbons directement dans la pompe mais c'est serti donc un peu galère à faire Modifié le 12 octobre 20214 a par eMJiDé Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20214 a comment_1080198 si la nappe des ev deconne ou si une EV deconne le boitier abs met le moteur de pompe out Signaler
Posté(e) le 19 octobre 20214 a Auteur comment_1080864 bon j'ai regardé les fusibles ok les relais j'ai pas trop su/pu donc suis allé prendre ceux de la dakar donc voyant défaut toujours présent🥴 alors questions: solution 1/ si je sors le bloc abs , pour la purge après c'est la galère ? le soucis c'est que si je démonte le mien chez moi et si j'ai une galère.....peut plus amener la voiture chez le mecano.😬 effectivement je peux vérifier la nappe ( au fait il faut du câble qui tient a la chaleur alors ? ) et les EV ( procédure a revoir avec le grand Gourou..... ) solution 2/ direction mécanicien mais il va falloir trouver un bloc d'occasion car je le vois mal vérifier la nappe ou les EV j'en ai vu plusieurs d’occase a un peu tout les prix....j’hésite....🤔 Signaler
Posté(e) le 19 octobre 20214 a comment_1080866 c'est une blague ? je pense t'avoir tout expliqué ! Signaler
Posté(e) le 19 octobre 20214 a Auteur comment_1080885 Il y a 1 heure, ACS3 a dit : c'est une blague ? je pense t'avoir tout expliqué ! 🙃 sauf que suis pas mecano donc moi pas tout comprendre tout de suite.....🙃 Signaler
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