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Présentation de " YAPLUSKA " E36


Messages recommandés

Posté(e)

A SUIVRE CETTE FUITE

 

en attendant

 

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Posté(e)

Superbes tes photos Yannick !

Faut que je sortes les miennes d’ailleurs. Pas facile à shooter ces autos sous le soleil de plomb du sud !!

Maintenant c’est pas facile non plus sous les pluies diluviennes du nord 🥹

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Posté(e)

Qu’elle est belle cette dakar 😍

Bon courage pour ton vanos

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Posté(e)
Il y a 14 heures, Gabs94 a dit :

Superbes tes photos Yannick !

Faut que je sortes les miennes d’ailleurs. Pas facile à shooter ces autos sous le soleil de plomb du sud !!

Maintenant c’est pas facile non plus sous les pluies diluviennes du nord 🥹

Attention à ce que tu dis le "picard betteravier" :lol:

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Posté(e)

Clairement une Dakar 3.2 dans cet état avec ces options et avec ce kilométrage c est une rareté 

J aime bien la berline en photos aussi ceci dit 

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Posté(e)

Superbe ta voiture, 

courage pour ton soucis,

Et pour la berline, je risque de la croiser de ce fait. Pour des shootings sous la pluie apparemment 😄

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Posté(e)

J’espère que tu vas solutionner ton souci de Vanos rapidement pour profiter de ta belle Dakar et aussi, j’avoue, nous offrir d’autres shooting magnifiques comme ceux-ci 😉

Posté(e)
Le 20/10/2021 à 06:10, ACS3 a dit :

bon , on reprend ...

- après le remplacement de la centrale ABS , il faut purger , et c'est comme une purge classique , comme quand tu démonte un étrier ...

-la nappe d'origine n'est pas plus protegée contre les grosse chaleur que ça  , et en section , ça doit représenter du 0.2mm2 ... , du fil en 1mm2 gainé est largement suffisant .

-le controle des EV et du moteur ...

- première étape , virer la nappe dans son integralité ( il faudra donc souder des fils aprés afin de la remplacer  )

-le moteur , facile , 12v , tourne ou ne tourne pas ( attention les yeux , du liquide peu gicler )

-les EV ... multimetre ... mesure des valeurs ohmique

puis 12v et ecouter si ça claque ne manière franche , schema de cablage ci dessous , bien relier les deux" common " du connecteur , pour les test sur 12v , le "common" est le negatif .

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Hello,

Puis-je demander des précisions sur "test moteur" ? J'ai pas compris... Faut tout laisser brancher et mettre le contact ?

Que doit-il se produire, où ?

Pour le reste, j'ai saisi à priori...

Je m'y attaque cette après midi...

 

Merci !

Posté(e)
il y a 24 minutes, Orphée a dit :

Hello,

Puis-je demander des précisions sur "test moteur" ? J'ai pas compris... Faut tout laisser brancher et mettre le contact ?

Que doit-il se produire, où ?

Pour le reste, j'ai saisi à priori...

Je m'y attaque cette après midi...

 

Merci !

bin , groupe démonté tu balance du 12V ... avec la valise tu actives le moteur ... inpa /DIS / reingold , c'est dans les fonctions de diag : activation ...

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Posté(e)
Il y a 6 heures, ACS3 a dit :

bin , groupe démonté tu balance du 12V ... avec la valise tu actives le moteur ... inpa /DIS / reingold , c'est dans les fonctions de diag : activation ...

Merci à vous 2! C'est réparé!

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Posté(e)
Il y a 2 heures, Orphée a dit :

Merci à vous 2! C'est réparé!

20220525_163035.jpg

cool....bravo!

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  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Hello la clique

j’en profite pour souhaiter une belle et bonne année ( il n’est pas trop tard?!)

Bon la dakar n’est pas morte….année 2022 compliquée.

j’ai fêté nos 10ans de vie Commune !

la voila sortie un peu de sa tanière par un belle journée bien fraiche.

toujours un plaisir a reprendre son volant

bon j’ai énormément de lecture en retard…je vais rattraper au fur et a mesure😉

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Posté(e)

Toujours aussi belle cette jaune.
Content de te revoir parmi nous Yannick !

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Posté(e)

Cool que tu sois disponible sur le forum, il va falloir que j'attaque la resto de la E36, je vais m'aider de ton sujet ;) 

Posté(e)
Il y a 13 heures, geoffrey1993 a dit :

Cool que tu sois disponible sur le forum, il va falloir que j'attaque la resto de la E36, je vais m'aider de ton sujet ;) 

j'ai énormement appris grâce a d'autres .....donc si je peux rendre un peu , avec plaisir

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