salut pour ce qui est du demontage/remontage je peux pas t'aider mais ce qui est sure, pour chaque intervention sur la boite tu dois reprogrammer le boitier SMG

avec les valeurs d'apprentissage de boite comme citer plus haut par fab M3 sinon toute intervention sera inutile...

dacor merci jespere que quelqu'un poura me donner les etape une a une  

dacor merci jespere que quelqu'un poura me donner les etape une a une

je crois que dans un post sur la SMGII tu a la procédure a faire.

 

1. Plug car into laptop, open INPA and turn the car ignition on but dont start

it.

2. Press F9 to open special tests.

3. Double click on 'SMG Adaptation

for Sequential M-Gearbox'.

4. Press F1 then F8 to bleed gearbox actuator and

let it run through the test.

5. Press F2 then F8 to bleed the clutch and let

it run through the test.

6. Press F3 then F8 to start a complete adaptation

and let it run through the program (takes quite a while so make sure your

battery is good or you have a power pack on it)

 

desolé pas le temps de traduire normalement c'est la procédure sur le DIS peut etre que ca change dune valise a lautre...

dacor super , je vais chopé une valise avec le DIS en français  la semaine prochaine , et pour la purge du groupe tu sais comment cela se passe ? il faut la faire avant toute cette procédure ?  aparament on peu le faire directement avec le DIS en utilisant la pompe SMG de la voiture... 

Fab et GmBh, vous vous occupez de la mécanique et moi... de l'écriture...?

Pour la purge je sais pas a vrai dire mais soit patient quelqu'un qui passera par la te donnera surement la réponse.

avant de te lancer soit bien sur d'avoir toutes les infos et tout le matos 

d'accord merci , et ///M Free encore désolé pour mon orthographe je vais essayer de faire un effort   

voila j'ai prie des photo de mon embrayage 

As tu déposé l'embrayage? (diaphragme+disque).

 

Pour voir d'une la couleur de ton volant moteur, deux, être sur qu'il n'est pas chauffé..

 

De trois, pour contrôler ses jeux...

On va pouvoir te donner l'odre des opérations, pas de stress, mais il faut déjà déterminer quelles pièces sont en bon état ou pas?!

lol oui ses vrais que je stress un peut... enfaîte sa m'ennui un peut de le déposé car apres pour le rattrapage auto je ne sais pas comment faire pour le remettre a zero... mes bon s'il le faut je le dépose se soir 

 

mes je pence que le jeux que l'on voit sur la photo ne pressage rien de bon.... 

La muise ! Courage

Tu connais quelqu'un qui pourrait te prêter l'outil?

avant de le déposer?

euh non absolument pas , ses pour cela que je n'est pas osez y toucher pour le moment.... il ressemble a quoi ce fameux outil ? j'ai un ami qui travaille dans un garage je peux lui demander... mes ses spécifique a bmw ou il existe pour d'autre marque ?

La muise ! Courage

comme tu dis oui ! merci

Je te conseille de pouvoir te procurer l'outil avant de démonter, renseigne toi avec ton ami qui est garagiste.

 

Ca doit exister pour les autres marques...

 

Demain je te recherche la méthode de contrôle du volant moteur, au moins tu seras sur, et tu ne le changeras pas pour rien vu le prix d'un VM!

 

Tu connais le prix d'un kit embrayage?

http://www.bimmerdiy.com/dir/

Je te conseille de pouvoir te procurer l'outil avant de démonter, renseigne toi avec ton ami qui est garagiste.

 

Ca doit exister pour les autres marques...

 

Demain je te recherche la méthode de contrôle du volant moteur, au moins tu seras sur, et tu ne le changeras pas pour rien vu le prix d'un VM!

 

Tu connais le prix d'un kit embrayage?

ok je vais lui demander , pour le prix je sais que ses assez chere oui.. et merci pour toute les info ses cool  

http://www.bimmerdiy.com/dir/

merci pour le lien

Je crois que le prix d'un VM c'est aux alentours des 900€ en moyenne! A confirmer!!

 

Donc s'il n'a rien et que ta butée te semble abimée, tu pourrais remplacer tonn kit embrayage sans éclater ton budget!!