'Tain..  . Elle vient de quelle planète cette Corsa.. 

Donc @mikidrooki2 je ne peux te citer officiellement
 Je te réponds si dessous:

 

 

"

Suite à une discussion avec Jobar, dont je n'ai nul doute de la santé de
sa belle, il prenait 341 dans les même conditions (jour, banc...) que
moi, mais en version "stock libéré" (çad cata sport + inter + race
light). Moi, en version stock enchainé, çad stock, j'ai pris 333.69.


Conclusion de mon ///M (c'est elle qui parle): CQFD, je vais bien, et,
mon petit Miki chéri, continue bien à titiller ma pédale de droite, car
j'aime ça, ne t'arrête pas, je sens bien que ça vient.
Quelle salope !

@jobar
(ce n'est pas une attaque, mais bien une boutade de "comparatif", tu as
compris mon esprit): ça fait cher (SS) les 8 chevaux ma poule"

"

 

Tkt je ne prends rien pour une attaque surtout après avoir discuté avec toi (très sympa ^^).

 

Pour
l'histoire j'ai mis du supersprint light à la base pour le son et à
aucun moment pour gagner des chevaux, ensuite ce qui s'est passé c'est
que j'ai une bonne affaire sur une demie-ligne full SS et donc je l'ai
monté.

Et la oue avec les cata sport tu peux gagner.

Pour les chiffres, les bons chez PPE j'ai sorti 344cv et 383.9nm stock+SS

alors que full stock chez ksf (un peu optimiste en général) 339cv et 379 nm.

 

Donc pour ce qui est de la ligne elle m'a fait gagner 5cv et 5nm. Mais sur deux bancs différents... Donc dur à vérifier.

En
tout cas en ressenti après avoir monté la ligne, le gain couple était
super sensible, la voiture partait beaucoup beaucoup mieux vers 3000
trs.

 

Sinon la tienne, presque 334cv, c'est un très bon résultat
pour un E46, il y en a beaucoup en dessous de 330cv, elle doit bien
marcher

Donc @mikidrooki2 je ne peux te citer officiellement

 

En

tout cas en ressenti après avoir monté la ligne, le gain couple était

super sensible, la voiture partait beaucoup beaucoup mieux vers 3000

trs.

 

A pardon, quand on a discuté j'ai entendu 341 sortir de ta bouche. Sorry si je l'ai rabaissé de 3 (plusieurs passages "stock" @ PPE?)

 

Même d'un passage à un autre, même banc, même gars, cela peut varier, c'est pour dire l'exactitude.

 

Et oui, tu as raison, sur les nôtres un échappement te fera gagner très peu de cv (mais "libération" quoi qu'il arrive ne fait que du bien).

 

Discussion avec Mr Pot, moi je ne suis pas bon la dedans, lui fait partie des meilleurs.

 

Et le couple (avec du complet de chez complet bien fait) tu peux aller chercher un grand max de 10% de nm.

 

Bien conçues nos charettes.

383.90 nm avec tes modifications ça m'étonne "négativement" d'ailleurs (370.30 avec mon lance petits cailloux d'origine)

Mais elle fait un put***n de bruit Jobar... j'aime

 

J'espère pouvoir m'offrir bientôt le sur mesure dont je rêve (qui hurlera mais beau, croyez moi)

J'étais pas trop fan du bruit de Jobar,mais mon jugement a complètement changé:une sonorité grave a bas régime puis hyper "race"dans les tours!

Que t aime pas les runs y a pas souci .....

Mais de la à dire ça fait gagné 8ch .... Mdr

Comme dit il a surment gagne voir même perdu sur tous la courbe qu il faut regardé !!!

A pardon, quand on a discuté j'ai entendu 341 sortir de ta bouche. Sorry si je l'ai rabaissé de 3 (plusieurs passages "stock" @ PPE?)

 

Même d'un passage à un autre, même banc, même gars, cela peut varier, c'est pour dire l'exactitude.

 

Et oui, tu as raison, sur les nôtres un échappement te fera gagner très peu de cv (mais "libération" quoi qu'il arrive ne fait que du bien).

 

Discussion avec Mr Pot, moi je ne suis pas bon la dedans, lui fait partie des meilleurs.

 

Et le couple (avec du complet de chez complet bien fait) tu peux aller chercher un grand max de 10% de nm.

 

Bien conçues nos charettes.

 

Ya eu deux passages à PPE stock mais le premier 348 je crois ou 346 mais avec une courbe buggé et deuxième passage 344.

Sachant qu'au deuxième passage si c'est fait juste après bah tu perds quelque poneys vu que ça chauffe

 

Hâte d'entendre le son que fera ton M avec ta ligne sur mesure !

J'étais pas trop fan du bruit de Jobar,mais mon jugement a complètement changé:une sonorité grave a bas régime puis hyper "race"dans les tours!

 

Que t aime pas les runs y a pas souci .....

Mais de la à dire ça fait gagné 8ch .... Mdr

Comme dit il a surment gagne voir même perdu sur tous la courbe qu il faut regardé !!!

 

Je ne comprends pas ce que tu veux dire ?

Se que je veux dire c est que le gain d une ligne sur une voiture

Ne se vois pas que a la puissance Max !

Mais sur toute la courbe de puissance,couple !

Se que je veux dire c est que le gain d une ligne sur une voiture

Ne se vois pas que a la puissance Max !

Mais sur toute la courbe de puissance,couple !

 

Fort heureusement 

Here you go guys (sans plaque c'est encore mieux), j'attends les commentaires des pros de la courbette

sympa cette journée, quand je vois les tutures sur le banc, ça me rappelle des souvenirs

celle de Jobar a toujours été une de celle qui marche le mieux en version stock, c'est pas étonant le résulat après reprog.

'Tain..  . Elle vient de quelle planète cette Corsa.. 

 

De la planète Croatie (peuple très sympa)

allez, faites paéter les feuilles de banc

 

Cadeau copain

Se que je veux dire c est que le gain d une ligne sur une voiture

Ne se vois pas que a la puissance Max !

Mais sur toute la courbe de puissance,couple !

 

Ok. Effectivement la courbe de puissance change sensiblement avec une ligne ou ne fut qu'une partie.

 

Ayant un X-pipe SS accouplé avec un silencieux SS Race Light depuis peu, j'ai ressenti une prise de couple beaucoup plus franche

Ayant un X-pipe SS accouplé avec un silencieux SS Race Light depuis peu, j'ai ressenti une prise de couple beaucoup plus franche

 

Si le 24/02 il ne fait pas glissant, tu me montreras (feras écouter, en même temps) ça.

Il n'y a que Ma carabine, Jobijobar et moi qui affichons nos courbes ?