Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_512986 Je ne trouve pas, moins métallique l'E36 c'est bien se que je dis, devrai faire le même bruit, l'E36 c'est carrément plus jolie, bien sourd au ralenti et ensuite bien évocateur, l'E46 c'est maya l'abeille
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_512989 c'est bien se que je dis, devrai faire le même bruit, l'E36 c'est carrément plus jolie, bien sourd au ralenti et ensuite bien évocateur, l'E46 c'est maya l'abeille C'est vrai, mais moi stock ça va, c'est plutôt "Djo le bourdon en rute"
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_512998 je me suis toujours demandé si c'était vraiment le s54 qui était en cause ou alors cette histoire de gamelle en sortie, j'aimerai bien voir avec juste un echapemment d'E36 se que sa donne, parce que bon le s54 ou s50 devrai faire le même bruit. j'ai testé sans le silencieux tout court pour pas mourir bête par contre la résonance était un peu difficile à situer vu le bordel que ça faisait
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_512999 Tu m'étonnes Aramis !!!!!! J'ai testé sur une vieille clio 1400, elle faisait plus de bruit que Colin McRae (paix à son âme) en plein rallye.
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513002 c'est bien se que je dis, devrai faire le même bruit, l'E36 c'est carrément plus jolie, bien sourd au ralenti et ensuite bien évocateur, l'E46 c'est maya l'abeille Je pense que son bruit vient du silencieux. On ne peux pas dire que le trajet des gaz soit des plus fluide ! il peut y avoir des effets de "sifflet" dans la chambre centrale à ces fameux régimes comme quand vous soufflez sur le coté du goulot d'une bouteille vide. Par contre son volume énorme est très bénéfique au couple (de mémoire...). J'avais pensé un jour essayer de le remplacer par un "tout simple" au bout d'un inter monotube SSprint pour voir... mais bon, je n'ai plus d'outillage pour ce genre de manip. Si ça dit à quelqu'un d'essayer, je pense que ça devrait bien marcher pour une pistarde surtout "en haut". Le silencieux de Dinan est fait comme ça et c'est génial ! dommage qu'il soit si cher (dans les 1700$ !!). Il n'a plus que 2 sorties. Les 2 autres sont factices. http://dc106.4shared.com/doc/6jLrkZyX/preview.html @ aramis : J'aimerais bien savoir ce qu'en pense Aramis...
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513009 Moi j'ai juste le silencieux supersprint race et je trouve déja le bruit assez fort, a bas régime c'est bien sourd et dans les tours très aigus. Jorais bien voulu poser un inter, mais la je pense que sa seras trop en bruit.
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513012 Moi j'ai juste le silencieux supersprint race et je trouve déja le bruit assez fort, a bas régime c'est bien sourd et dans les tours très aigus. Jorais bien voulu poser un inter, mais la je pense que sa seras trop en bruit. Non, tu as des inters avec des coupe-feu intégrés très efficaces qui te réduiront le bruit et abaisseront cette résonnance.
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513014 Oui c'est vrai c'est le moteur de E46 qui fait abeille. Car j'ai aussi une m3 E36 3.0l avec ligne complète scorpion et je prèfére de loin le bruit de l'E36. Il fait plus 6cylindres.
Posté(e) le 30 janvier 201312 a Auteur comment_513136 Salut Yoann, on va faire simple: tu en as vraiment marre de cette raisonnance? Je te propose un échange standard avec ma ligne d'origine (qui est particulière pour du stock) + brides neuves, sans rajout de ta part bien sur, et en sus, je me déplace. Je sais que je suis perdant et que tu dois me prendre pour un fou, mais je suis comme ça, j'ai le coeur sur la main, et soulager tes tympans n'a pas de prix. Je suis déjà loiiiiiin Salut merci pour ta proposition mais tu dis être perdant! Je suis pas sur que la ligne complète supersprint vale moins chère que ta ligne d origine si j'ai bien compris? Après pour le bruit c'est vrai que c'est un peu fort quand on veut rouler tranquil mais bon c'est une voiture de week-end pour moi donc je supporterai l impossible =) Après j'ai entendu parler d un clapet d échappement c'est à dire que si tu n accélère pas sa ne change rien pour le moment par contre sa évite le bruit après quand tu veux mettre plein gaz ba tu désactive depuis l intérieur de la voiture et la tu peux envoyer! Est ce que quelqu'un un à se système?
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513137 c'est bien se que je dis, devrai faire le même bruit, l'E36 c'est carrément plus jolie, bien sourd au ralenti et ensuite bien évocateur, l'E46 c'est maya l'abeille +1
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513139 Salut merci pour ta proposition mais tu dis être perdant! Je suis pas sur que la ligne complète supersprint vale moins chère que ta ligne d origine si j'ai bien compris? Après pour le bruit c'est vrai que c'est un peu fort quand on veut rouler tranquil mais bon c'est une voiture de week-end pour moi donc je supporterai l impossible =) Après j'ai entendu parler d un clapet d échappement c'est à dire que si tu n accélère pas sa ne change rien pour le moment par contre sa évite le bruit après quand tu veux mettre plein gaz ba tu désactive depuis l intérieur de la voiture et la tu peux envoyer! Est ce que quelqu'un un à se système? Oui, il y a un post d'un membre nommé Triathletecb (de mémoire ) qui avait fait installer un clapet sur son E46... Bouge pas, je fouille...
Posté(e) le 30 janvier 201312 a Auteur comment_513180 Sympa le système mais 4000€ nn merci =) sinon le modèle sont est pas mal merci pour le topic
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513220 Yo ! Moi j'ai intermédiaire avec résonateur SS et en sortie un SS RaceLight. Je confirme qu'entre 2000 et 2500 ça rabote les tympans ... c'est pas très agréable. Le pire c'est le matin au démarrage quand tu as la pompe de renvoie des gaz qui chauffe les catas. La tu passes en mode : d-_-b Mais bon, tu verras on s'y fait et maintenant c'est de pire en pire ! j'imagine pas une sportive qui ronronne pas Tiens bon !!! tu verras, tant que tes voisins ne te jètent pas de cailloux c'est qu'ils supportent le bruit.
Posté(e) le 30 janvier 201312 a Auteur comment_513229 Lol carrément les chauffe cata sa fait un baroufe, mais c'est claire que passer 4000tr le bruit je ne pourrai pas m'en passer
Posté(e) le 30 janvier 201312 a comment_513233 Ah ben tu vois ! tu es déjà soigné Je te rassure, moi aussi je suis malade (depuis septembre 2011) mais j'ai pas envie de me faire vacciner
Posté(e) le 31 janvier 201312 a comment_513571 Yo ! Moi j'ai intermédiaire avec résonateur SS et en sortie un SS RaceLight. Je confirme qu'entre 2000 et 2500 ça rabote les tympans ... c'est pas très agréable. Le pire c'est le matin au démarrage quand tu as la pompe de renvoie des gaz qui chauffe les catas. La tu passes en mode : d-_-b Mais bon, tu verras on s'y fait et maintenant c'est de pire en pire ! j'imagine pas une sportive qui ronronne pas Tiens bon !!! tu verras, tant que tes voisins ne te jètent pas de cailloux c'est qu'ils supportent le bruit. Je pense que l'inter SSprint est "mal foutu". Quand j'avais mon inter Milltek et le SSprint Race Light, je n'avais pas cette résonnance à 2500/2800 tr/mn mais seulement une petite vers 1500/1700 tr/mn. Reste que le bruit était encore très "conséquent" !! Est-ce que c'est leur coupe-feu ou ce système monotube avec 2 Y au bout... je ne sais pas.
Posté(e) le 31 janvier 201312 a Auteur comment_513827 j'ai regardé ce matin et il me semble en fait que c'est pas une ligne supersprint mais une ligne titane parce que j'ai pas retrouver sur internet mon silencieux chez supersprint, sa ressemble à 2 pots moto l'un a coté de l'autre et j'ai trouver une ligne titane sur internet et ça y ressemble fortement. je regarde demain matin de plus près.
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