Posté(e) le 5 février 201312 a comment_516153 Et bien moi j'ai craquer cette aprèm j'ai commander le decata supersprint, j'espère grapiller quelques ch, par contre j'espère que le bruit resteras raisonnable sa seras la surprise lol. Sinon le véhicule dispose d'un silencieux supersprint race elle est reprog et j'ai un filtre bmc dans ma boite à air!
Posté(e) le 5 février 201312 a comment_516275 je pense que sa va sortir un peut de sound Juste avec le decata en plus, tu penses que le bruit seras plus fort?
Posté(e) le 5 février 201312 a comment_516285 Bon ben moi qui ai roulé hier avec mon inter SS + le MTK, je confirme bien ma première impression : plus de son sourd à 110km/h sur rocade. En fait le son a comme été déplacé vers l'arrière du véhicule ou par contre ça crache nettement plus fort et race en sortie de silencieux. (entendu de dehors voiture conduite par un tiers) Mais dans l'habitacle, le gros bourdon a disparu
Posté(e) le 5 février 201312 a comment_516287 ba oui je pense, en tout cas sur une E36 quand tu vire le cata ca guelle bien plus, donc vu que la conception est quand même très proche je sent que sa va etre la même pour l'E46
Posté(e) le 13 février 201312 a comment_519735 je suis acheteur de ta ligne et te fourni la mienne si tes vendeur salut
Posté(e) le 13 février 201312 a comment_519744 ah c'est pas un superspirnt yoann? c'est quel référence que tu as trouvé sur internet??
Posté(e) le 13 février 201312 a comment_519752 La solution simple pour éviter les raisonnances c'est de rouler toujours à plus de 3000trs De rien ...
Posté(e) le 20 février 201312 a Auteur comment_523046 Ma ligne n est visiblement pas une supersprint jai regardet la forme du silencieux et je ne l ai pas ret
Posté(e) le 20 février 201312 a Auteur comment_523048 Mince erreur jai pas retrouver la ligne sur le net mais sa ressemblais beaucoup a une ligne en titane la forme et la couleur etait celle d une titane mais je n ai toujours pas trouver de quelle ligne il s agit
Posté(e) le 22 février 201312 a comment_523913 le titane normalement tas plein de bout de metal soudée les un au autre pour faire les arrondis
Posté(e) le 17 mars 201312 a comment_533186 Pour ma part, full stock avec uniquelentnun inter sans résonateur SS : je suis géné par la résonance entre 2500 et 3000trs... Je sais pas quoi foutre comme config' qui chante plus en étant confortable...
Posté(e) le 20 mars 201312 a comment_534416 Pour ma part, full stock avec uniquelentnun inter sans résonateur SS : je suis géné par la résonance entre 2500 et 3000trs... Je sais pas quoi foutre comme config' qui chante plus en étant confortable... Je voulais faire la même chose, tu me déconseillerais? Le son n'est pas plus sympa qu'à l'origine?
Posté(e) le 20 mars 201312 a comment_534466 Je voulais faire la même chose, tu me déconseillerais? Le son n'est pas plus sympa qu'à l'origine? J'ai l'impression que la raisonnance tant a diminuée avec les kilomètres, en tout cas elle me gène moins. A voir sur de plus long trajet autoroutier. Je te donnerai mon ressent après plus de roulage. Pour la différence de bruit, je serai pas le mieux placé, je suis en rodage donc pas encore pu voir le son haut dans les tours, et je n'avais pas roulé avec ma M3 depuis prés d'un an. Donc ma comparaison n'est pas la plus probante. Je dirai, un son plus sourd à bas régime, un "rasp" qui arrive un peu plus tard environ 3500trs. Et qui à l'air plus métallique en vers le haut. Après quand on voit le prix du Xpipe c'est attractif !
Posté(e) le 20 mars 201312 a comment_534523 Ok merci. N'hésite à donner tes impressions une fois que tu pourras prendre des tr/min.
Posté(e) le 11 octobre 201410 a comment_664351 Je remonte le sujet, concernant ce problème de résonance X fois abordé . Le soucis c'est qu'il y a tellement de discutions autour de ça, aucuns n'a réellement trouvé la solution miracle si je peux dire J'ai le SS race light ! Je sais pas le moins bruyant déjà je nais pas envie de le changer, j'adore sa sonorité . Par contre cette fameuse zone de bourdonnement me gave, en particulier quand j'ai la petite derrière, je suis toujours entrain de jouer du levier pour être dans la " bonne " plage pour éviter un maximum ce bruit . J'ai lu sur le forum, qu'il existerai un système appelé " anti-drone " a installer sur la ligne directement ça permettrai d'éviter ce phénomène . Vous avez des retours de cette instal' ?
Posté(e) le 11 octobre 201410 a comment_664366 Personne a des infos ! Je cherche vraiment une config' pour ne plus avoir ce satané bourdonnement .
Posté(e) le 11 octobre 201410 a comment_664367 Tu montes un supersprint homologué et plus de bourdonnement.....j'ai le même soucis avec ma ligne bastuck.
Posté(e) le 11 octobre 201410 a comment_664369 Oui mais je veux justement garder mon race:-) . Le street n'est pas comparable au niveau son . J'ai pu lire sur certain forum U.S qu'il y aurait une vibration qui se produit sur ce régime moteur ( 2500-3000) au niveau des deux tubes avant les quartes sorties d'échappement . Ils " ligaturent " les deux ensemble pour ne plus avoir ce soucis . Vous avez déjà vu ça ? Je pense pas que ce soit ça, mais plutôt que ça se passe à l'intérieur de celui ci .
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