Aller au contenu
Voir dans l'application

Une meilleure façon de naviguer. En savoir plus.

Motorsport-Passion

Une application plein écran sur votre écran d'accueil avec notifications push, badges et plus encore.

Pour installer cette application sur iOS et iPadOS
  1. Appuyez sur le l'icône Partager dans Safari.
  2. Faites défiler le menu et appuyez sur Sur l'écran d'accueil.
  3. Appuyez sur Ajouter dans le coin supérieur droit.
Pour installer cette application sur Android
  1. Appuyez sur le menu à trois points (⋮) dans le coin supérieur droit du navigateur.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Posté(e)
comment_664883

Je n'ai pas connaissance d'une solution, mais si tu trouves, je suis preneur !

J'ai le même soucis (entre 2500 et 3000 tours) avec un silencieux Einsenmann

  • 1 mois plus tard...
  • Réponses 84
  • Vues 24.9k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Oui j'ai demandé sur un autre topic mais pas de reponse encore si avec les race ça bourdonne...mais bon je suis assez décide je vais commander demain je pense

Images postées

Posté(e)
comment_674647

A ce satané bourdonnement. 

 

Quand j'ai eut ma E46 elle avait un silencieux inox RS TUBE (pas très connu mais bruit très sympa) que j'avais retiré avec l'arrivé de ma petite. 

 

Je les gardé sous le coude au cas ou, mais il y a de forte chance que je parte sur un decata Xpipe SS mais avec silencieux d'origine en espérant compensé ce phénomène de bourdonnement que j'avais avec le silencieux inox, tout en ayant une sonorité plus "expressive" 

 

Je ferais une video le temps venu pour vous donner une idée

Posté(e)
comment_674853

A ce satané bourdonnement. 

 

Quand j'ai eut ma E46 elle avait un silencieux inox RS TUBE (pas très connu mais bruit très sympa) que j'avais retiré avec l'arrivé de ma petite. 

 

Je les gardé sous le coude au cas ou, mais il y a de forte chance que je parte sur un decata Xpipe SS mais avec silencieux d'origine en espérant compensé ce phénomène de bourdonnement que j'avais avec le silencieux inox, tout en ayant une sonorité plus "expressive" 

 

Je ferais une video le temps venu pour vous donner une idée

 

Si tu vends ton silencieux fais moi signe :oui:

Posté(e)
comment_675504

J'ai un petit combo SS & Eisenmann et je n'ai aucun problème du genre.

 

Collecteurs & intermédiaire SS. (collecteurs non homologués)

Cata OEM

Silencieux Eisenmann 'LeMans'

 

Y'a la boiboite Alpha N aussi mais ça couvre tout à partir de 3000.

 

J'ai pas de 'drône' ou de moment ou ma ligne fait un bruit abominable d'inox qui tremble. Je suis au passage enchanté par ma config bipolaire encore assez sage sous 2200 et hystérique passé 3000.

Je sais rentrer la nuit sur un filet dans mon lotissement sans avoir de remarques comme je me suis déjà fait arrêter par un 'bon père de famille' qui s'est foutu sur la route car je faisais trop de bruit et vitesse pour lui...(2ième / 40kmh ) ...et qui a juste gagné un redémarrage fumant.  

 

Ps : Je passe au CT en l'état.  :|

Posté(e)
comment_675651

 

 

Ps : Je passe au CT en l'état.  :|

 

Hello, ça tant mieux et c'est possible, mais ce n'est théoriquement pas normal (du tout) aux yeux de "la loi" ... Une fameuse bande de clampin les CT-boys

Posté(e)
comment_675924

Hello, ça tant mieux et c'est possible, mais ce n'est théoriquement pas normal (du tout) aux yeux de "la loi" ... Une fameuse bande de clampin les CT-boys

 

Je roule spécialement pour dans un trou paumé du Pays ou ils ont l'habitude de voir des Merguez de compet' arriver à la chaîne avec suspensions tondeuse à gazon et néons ... du coup ils sont super sympas.

 

Y'en a qui m'a dit que je pouvais lui vendre 3000€

Un autre qui a appelé un troisième pour regarder le cache soupape carbone et la boite en faisant une moue admirative

Et celui de l'anti pollution qui m'a demandé de tartiner pour bien entendre la bête.

 

J'ai ensuite demandé a celui qui examine le dessous de la voiture et comme chaque année... de regarder avec soin ma boite de vitesse car il est neutre, lui.. et que mon méchant garagiste veut me faire payer une boite. Du coup il se sent valorisé et regarde comme un foufou ma boite nickel au lieu d'examiner mon montage 6 pistons à l'avant et vers mes collecteurs.

 

Pneus aux témoins gentiment relevé et carte verte jusqu'en novembre 2015  :lover: .

 

Pour le reste, politesse, voiture soignée, papiers préparés à l'avance avec ceintures bouclées partout, sourire et gentillesse.  Ca joue aussi. 

 

C'est sûr après qu'il faut pas aller à Waterloo.. 

Posté(e)
comment_675978

Je roule spécialement pour dans un trou paumé du Pays ou ils ont l'habitude de voir des Merguez de compet' arriver à la chaîne avec suspensions tondeuse à gazon et néons ... du coup ils sont super sympas.

 

Y'en a qui m'a dit que je pouvais lui vendre 3000€

Un autre qui a appelé un troisième pour regarder le cache soupape carbone et la boite en faisant une moue admirative

Et celui de l'anti pollution qui m'a demandé de tartiner pour bien entendre la bête.

 

J'ai ensuite demandé a celui qui examine le dessous de la voiture et comme chaque année... de regarder avec soin ma boite de vitesse car il est neutre, lui.. et que mon méchant garagiste veut me faire payer une boite. Du coup il se sent valorisé et regarde comme un foufou ma boite nickel au lieu d'examiner mon montage 6 pistons à l'avant et vers mes collecteurs.

 

Pneus aux témoins gentiment relevé et carte verte jusqu'en novembre 2015  :lover: .

 

Pour le reste, politesse, voiture soignée, papiers préparés à l'avance avec ceintures bouclées partout, sourire et gentillesse.  Ca joue aussi. 

 

C'est sûr après qu'il faut pas aller à Waterloo.. 

 

Tu as de la chance. Ma voiture strictement d'origine sauf ressorts courts (homologation goca et attetstation en poche) soignée papier ceinture et politesse... la caisse touche 1 mm leur cale de m****, refus catégorique car cela met en danger ma vie et surtout celle des autres ;-)... remise d'origine

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_683658

J'ai un petit combo SS & Eisenmann et je n'ai aucun problème du genre.

 

Collecteurs & intermédiaire SS. (collecteurs non homologués)

Cata OEM

Silencieux Eisenmann 'LeMans'

 

Y'a la boiboite Alpha N aussi mais ça couvre tout à partir de 3000.

 

J'ai pas de 'drône' ou de moment ou ma ligne fait un bruit abominable d'inox qui tremble. Je suis au passage enchanté par ma config bipolaire encore assez sage sous 2200 et hystérique passé 3000.

Je sais rentrer la nuit sur un filet dans mon lotissement sans avoir de remarques comme je me suis déjà fait arrêter par un 'bon père de famille' qui s'est foutu sur la route car je faisais trop de bruit et vitesse pour lui...(2ième / 40kmh ) ...et qui a juste gagné un redémarrage fumant.  

 

Ps : Je passe au CT en l'état.  :|

 

Merci pour le retour !

 

Je commencerai donc par essayer de changer l'inter, et la boiboite Alpha N est de toute façon au programme :D

  • 2 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 1 an plus tard...
Posté(e)
comment_767633

Il te fais un silencieux ou alors un intermédiaire? Ou peut être même une complète? 

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)
comment_817420

Des avis sur le cat back scorpion ??? Effet de drone présent ? 

Le seul qui ne bourdonne pas en fait c'est le supersprint homologué ?

 

Posté(e)
comment_817422

Des avis sur le cat back scorpion ??? Effet de drone présent ? 

Le seul qui ne bourdonne pas en fait c'est le supersprint homologué ?

 

Posté(e)
comment_817423

Des avis sur le cat back scorpion ??? Effet de drone présent ? 

Le seul qui ne bourdonne pas en fait c'est le supersprint homologué ?

 

Posté(e)
comment_817427
il y a 38 minutes, noobausaure a dit :

Des avis sur le cat back scorpion ??? Effet de drone présent ? 

Le seul qui ne bourdonne pas en fait c'est le supersprint homologué ?

 

J'ai le supersprint homologué, et depuis ça va mieux!!! Surtout sur longue distance. Et en plus t'as un jolie bruit...

Posté(e)
comment_817482
Il y a 5 heures, Frenchy06 a dit :

J'ai le supersprint homologué, et depuis ça va mieux!!! Surtout sur longue distance. Et en plus t'as un jolie bruit...

Tu as quand même plus de charme que l oem rassure moi ?

Posté(e)
comment_817484
à l’instant, noobausaure a dit :

Tu as quand même plus de charme que l oem rassure moi ?

Ahhh oui!!!! Je l'ai comparé avec un copain qui a un 3l monté en oem...j'adore l'Oem!!!! Mais le SS fait quand même plus sport et le bruit est magnifique...pas trop fort, afin de pas passé pour un Jacky, mais qui s'affirme dans les tours. Et pas de bourdonnement qui te fais mal au tympan.... Pour moi, il me convient parfaitement, surtout lorsque j'ai donné mon 3.2 a essayé a mon ami, et moi j'ai pris son 3l, le bruit de l'extérieur du SS est vraiment dément !

Posté(e)
comment_817493

Ok cool en espérant que ce soit la même sur la e92 ! Dynapart me fait un prix sympa en plus!

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.