Posté(e) le 26 octobre 201311 a comment_592774 En effet toute les 10w60 ne sont pas pareilles ça c'est certain. Toutes huiles a ses propriétés : Lubrification Résistance au cisaillements Anti mousse Capacités de transporter les impuretés Résistance du film à haute température Et j'en passe... Recherches et développement des marques. C'est ce qui détermine son prix ! Donc ce n'est pas toutes les mêmes huiles. Pour ceux qui doutent : manger du poulet de bresse et celui importé du Brésil , vous comprendrez!
Posté(e) le 26 octobre 201311 a comment_592847 bon faut savoir que ma concess BMW m'a fait dernièrement la vidange, avec de la total 10W60.. c'est officiel, pas de pb..moi qui voulait castrol.. Sa craint un peu non car ton prochaine acheteur si tu la vends il va pas trop t embêter pour l huile car en général c est de la castrol et la il ton mis de la total. Moi en tous cas je serai exigeant sur ça car faut pas rigoler avec l entretien de la voiture et les gens sont un peu chiant avec ses truc là. Sachant qu en plus les centres BMW disent et font un peu n importe quoi, j aurais pas eu confiance. Enfin bref moi je donne simplement mon avis un peu comme toi. Je préfère faire main basse sur des détails de voiture mais pas sur son entretiens
Posté(e) le 26 octobre 201311 a comment_592858 Sa craint un peu non car ton prochaine acheteur si tu la vends il va pas trop t embêter pour l huile car en général c est de la castrol et la il ton mis de la total. Moi en tous cas je serai exigeant sur ça car faut pas rigoler avec l entretien de la voiture et les gens sont un peu chiant avec ses truc là. Sachant qu en plus les centres BMW disent et font un peu n importe quoi, j aurais pas eu confiance. Enfin bref moi je donne simplement mon avis un peu comme toi. Je préfère faire main basse sur des détails de voiture mais pas sur son entretiens bien joué, je t'ai taquiné sur les jantes, tu le fais sur l'entretien.. ok je me rends.. sinon, t'as pas tord mais je fais quoi??? cela fait 12 ans que je fais entretenir ma caisse chez ce concessionaire, faut que je change? ou je fais moi même avec de la castrol?? les acheteurs ils veulent des tampons BMW (même si c'est con), alors là ils l'ont...
Posté(e) le 26 octobre 201311 a comment_592940 bien joué, je t'ai taquiné sur les jantes, tu le fais sur l'entretien.. ok je me rends.. sinon, t'as pas tord mais je fais quoi??? cela fait 12 ans que je fais entretenir ma caisse chez ce concessionaire, faut que je change? ou je fais moi même avec de la castrol?? les acheteurs ils veulent des tampons BMW (même si c'est con), alors là ils l'ont... Alors il fait ce qu il veut le monsieur je te taquine aussi Mais simplement pour dire que c est facile de faire une critique quand a coté on fait pire et n. Importe quoi car je préfère avoir de la réplique et que mon entretiens soit fait dans les règles de l art. Et niveau tampon il regardent aussi qu elle type d huile a était mis aussi
Posté(e) le 20 novembre 201311 a comment_600103 Avis aux possesseurs des Me92 est ce que l'entretien coute beaucoup plus cher par rapport aux Me46 ? ( mis à part les vidanges bien sur ! )La mécanique est elle aussi facilement faisable soit même que les E46 ?Merci
Posté(e) le 5 février 201411 a comment_619276 Il y a un couple de serrage sur les 2 bouchons de vidange ?
Posté(e) le 9 avril 201411 a comment_632789 Avis aux possesseurs des Me92 est ce que l'entretien coute beaucoup plus cher par rapport aux Me46 ? ( mis à part les vidanges bien sur ! )La mécanique est elle aussi facilement faisable soit même que les E46 ?MerciUp Merci
Posté(e) le 10 avril 201411 a Auteur comment_632899 + de pneus..., plus de disque et plaquettes, moins d'entretien du moteur (pas de jeux aux soupapes), pas de filtre a vanos...
Posté(e) le 10 avril 201411 a comment_632924 oui mais moi je parle surtout, par exemple un embrayage d'une BVM si ça peut se faire soit même ? , silent bloc, capteur, sonde , courroie, pompe a eau, bougie,flector, palier, bobine etc tous ce qui est consommable?J'ai jamais vue de près une mécanique d'une M3 E92 à part un moulin en dehors de la voiture !
Posté(e) le 23 avril 201411 a comment_635077 Bonjour, Est ce qu'un membre pourrait me dire si un embrayage BVM peut se faire soit même ? idem pour les coussinets de bielle, pallier, flector ? Merci
Posté(e) le 1 mai 20169 a comment_779454 Pour avoir vu un tuto sur le changement des coussinets, ça a l'air possible soit mais il faut du matos spécifique et pas mal de chose à déposer. Il y en a pour 500-700 euros de pièces ( coussinets , accessoires et l'huile ) c'est ce que j'ai vu sur le fofo https://forum.motorsport-passion.com/topic/39159-mes-coussinets-de-bielles/ Donc quand je vois que des garage proposent 1500 euros pour ça, je réfléchis un peu
Posté(e) le 1 mai 20169 a comment_779461 C'est sur que c'est faisable avec un pont du matos et surtout des connaissances ! Il faut être patient et minitieux, on ne change pas des coussinets comme on change des plaquettes de freins
Créer un compte ou se connecter pour commenter