LuuZ Posté(e) le 19 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 moi sur le ring 9.12 mais en 205 GTI16 Cà compte !! (au moins je ne serai plus dernier ) LOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skipy Posté(e) le 19 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 Cà compte !! (au moins je ne serai plus dernier ) LOL mais je pense quand même pouvoir amélioré encore un peu même en 205 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 30 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2013 Nurb Nordschleife btg 8min24 330Ci (pas ///M mais je l'M quand même^^) Yoko AD08 235 au carré, Hawk HP Plus, Arceau ~ 1260Kg + pilote + passagère (pas compatible avec google chrome) http://www.mytrackmaster.com/#SessionPlace:ag1teXRyYWNrbWFzdGVychsLEgRVc2VyGLHLbAwLEgdTZXNzaW9uGJHCBAw Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
j'///M Posté(e) le 11 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2013 Folembray 00:56:90 ,M3 E36 3,2l ,slick yoko A005 http://www.youtube.com/watch?v=lh1Hz-JaJJU&feature=youtu.be Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 15 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 août 2013 "petite" mise à jour du jour Bugatti 1 58 75, Soleil , 28°, config idem sauf 3,91, Slicks et Pagid RS 29 (en fait ça change beaucoup ) Harry lap timer , une personne ( enfin j'compte bien pour 1 1/3 a moi tout seul ) J'suis bien content de ma journée , 366 kilomètres soit presque 90 tours , quelques tours en dessous des 2 ce qui était mon objectif , beaucoup sous les 2 02 ... Crapaud pete la forme Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 15 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 août 2013 Hé ben t'as pas chômé mon cochon ! Féloches pour la pendule, comme quoi -12° de carro avt çà aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jack Error Posté(e) le 8 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2013 Bugatti dimanche dernier avec le 911IdF => 1'59'80 M3 E46 / PSS10 / Michelin Sport Cup / AP Racing 6 pistons à l'avant. Ca m'a donné envie de l'alléger un peu ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 8 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2013 Bugatti ce jour , config idem sauf Yoko A005 , temps sec , 22°C 1 57 69 toujours au lap timer , la Vmax monte à 197 ... aller plus que 3 petits kilomètres/h pour passer le 200 sur mon circuit étalon ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sam Posté(e) le 10 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2013 Petite contribution : Val de Vienne (le vigeant) : 2'00"20 - Z3M : 3.73, Slick, ligne, gestion, KW compet', AP racing 6P, chaud et sec. (avec passager) Haute Saintonge (la Génétouze) : 1'06"34 - Z3M : 3.73, Slick, ligne, gestion, KW compet', AP racing 6P, chaud et gras. (avec passager) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 24 septembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2013 Hier 8'53 BTG au Nürburgring. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 8 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2013 Nurg BTG, avec Race Chrono, toujours en AD08 235 ce dimanche à 11h. J'ai enchainé deux tours, avec 8min20.86 pour le deuxième tours et un chrono optimal de 8.15.18 entre les deux tours, mais ça ca compte pas ^^ Petite précisions, il s'agit d'une E46 et non E92 comme indiqué sur mon précédent chrono. A l'année prochaine pour descendre sous les 8.10. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 12 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 octobre 2013 Edité ! Belle pendule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ber Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 compact 3,2l ,slick yoko A005 alphano circuit d ales : 1'25,69 circuit GRAND SAMBUC : 58'88 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 compact 3,2l ,slick yoko A005 alphano circuit d ales : 1'25,69 circuit GRAND SAMBUC : 58'88 Tu n'es pas par hasard, la noir et rouge avec le gros zaileron??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ber Posté(e) le 7 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2013 OUI la noir et rouge avec le gros zaileron Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 8 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2013 On avait roulé ensemble au Gd Sambuc, Luc, etc... Une focus rs2 blanche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ber Posté(e) le 8 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2013 a ok , vu aussi au luc , toujours la focus , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 9 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2013 Edité ber Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 9 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2013 a ok , vu aussi au luc , toujours la focus , Non depuis 6 mois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
j'///M Posté(e) le 21 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 novembre 2013 Folembray 0'56"90 M3 E36 3,2l, vidé, pont 3,91, combi XYZ, freins av porsche plaquettes origine. Harry LT, Yoko A005. Lurcy Levis 1'20"13 même voiture mais avec des pneus de route de recup pour le drift. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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