Posté(e) le 17 avril 201412 a comment_634242 plus gd chose a gratter ptete un poil large a la sortie de la chapelle et du musée sinon quasi pas de perte de vitesse dans le dunlop Signaler
Posté(e) le 18 avril 201412 a comment_634302 Merci pour les conseils. Je reste également limité par le grip des toyo qui chauffent rapidement. J'aimerai tester les direzza 03G qui permettrais à eux seul de gratter une seconde pleine sans trop de doute mais niveau tarif c'est 2 toyo pour 1 dunlop... Signaler
Posté(e) le 18 avril 201412 a comment_634363 Oui mais pour avoir eu au fesses une 1m avec je peux t'assurer que ça marche très fort et surtout très endurants Au bout d'une dizaine de tour j'ai lâché et pourtant le bug fait pas de quartier aux gommards Alors que j'était slické (certes d'occasion mais qd même) J'étais bluffé Signaler
Posté(e) le 18 avril 201412 a comment_634371 J'en doute pas mais je passe quand même presque 10 toyo par saisons, ca fait X2 sur le budget pneus... Signaler
Posté(e) le 18 avril 201412 a comment_634417 La clio te gène un peu pour être bien placé au virage suivant. SInon ça roule très bien et propre. Par vidéo interposée, peut-être rentrer plus fort en la bousculant un peu de l'arrière, pour avoir plus de train avant en entrée. Signaler
Posté(e) le 21 avril 201412 a comment_634752 Weekend au nurb 22tours de bouclé 8"36 sur la NS M3 E46 vidée, pss10, ps cup 265/35/18 au carré Signaler
Posté(e) le 21 avril 201412 a comment_634753 @Max154 , et quoi tu viens pas mettre la haine a tout le monde ? ou c'est juste a moi en faite ? Weekend au nurb 22tours de bouclé 8"36 sur la NS M3 E46 vidée, pss10, ps cup 265/35/18 au carré on ne sait plus croisé dommage ! Signaler
Posté(e) le 22 avril 201412 a comment_634843 Bon avant que Max arrive je poste mon 8'07 BTG car après je risque de parraître ridicule http://www.youtube.com/watch?v=3PJYtdWcelg Signaler
Posté(e) le 22 avril 201412 a comment_634945 Pour moi ce week end c'était en 7'46 que ça se passait Signaler
Posté(e) le 22 avril 201412 a comment_634965 Lurcy-Levis M3 E46 1300 kg - pss10 - Rc6 - slicks - temps sec : 1.13.31 Signaler
Posté(e) le 22 avril 201412 a comment_634979 Bon avant que Max arrive je poste mon 8'07 BTG car après je risque de parraître ridicule T'es en rien ridicule c'est un super temps que je suis sur que tu améliorera la prochaine fois qu'on monte! D'ailleurs faudra que tu me prenne histoire que je voie un peu comment elle va cette 1M, j'ai oublié ce week end lol Signaler
Posté(e) le 23 avril 201412 a comment_635019 Circuit GP Nurburgring, 2"54 M5 E39 LIGNE/REPROG BBS CHR 19 + Michelin Supersport en fin de vie,kit Ap racing plaquettes oem,pss9, 1 passager.dsc off, mode sport onn sur sol trempé (video harry lap timer) Signaler
Posté(e) le 23 avril 201412 a comment_635029 Voilà pour moi: Spa-Francorchamps = 2'47"500 M3 E46 - 365cv - 1325 kg + réservoir full - Slick Yokohama - KW 2 voies - Kit freins Alcon Signaler
Posté(e) le 23 avril 201412 a Auteur comment_635037 2'47 à Spa Nom de Zeus !! Les chronos sous les 2'50 que j'ai déjà pu voir c'était une 997 GT3RS et une Gt-R de 600 poneys très bien menée (biturbal). Signaler
Posté(e) le 24 avril 201412 a comment_635261 T'es en rien ridicule c'est un super temps que je suis sur que tu améliorera la prochaine fois qu'on monte! D'ailleurs faudra que tu me prenne histoire que je voie un peu comment elle va cette 1M, j'ai oublié ce week end lol Yep j'ai zappé aussi lol Signaler
Posté(e) le 24 avril 201412 a comment_635267 Joli chrono à SPA Greg ! Bravo ! On va s'y attaquer le 12 mai, en espérant que la piste soit sèche ! Signaler
Posté(e) le 24 avril 201412 a comment_635272 circuit de Lurcy-levisM3e30 s50 3.0l slick yokohama 005temps sec1.12.157 Qstarz 6000 Signaler
Posté(e) le 24 avril 201412 a comment_635343 Joli chrono à SPA Greg ! Bravo ! On va s'y attaquer le 12 mai, en espérant que la piste soit sèche ! J'essayerai de passer dire bonjour, mais comme je reviendrai d'un WE à Dijon, Madame va peut-être pas apprécier Signaler
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