Salut, dès que j'en ai  je te dis, marque identique et taille idem. Je suis ravi que ces pneus te conviennent ! Cela doit être impressionnant  un tel circuit !

Effectivement , le ring en slick c'est quelque chose . j'ai malheureusement crevé un de loeb pendant le transport sur une jante, donc les 5 étaient bien utile ^^ 

L'année prochaine je t'en reprend

Je suis content de voir que tu prends du plaisir avec ces pneus pas chers et très performants !

1.35.07 à Pau Arnos pour ma part, HLT 10Hz, M3 E36 3,2 vidée, pont 3,64, frein oem avec RS29, semi slick Nankang NS-2R.

Il y a 3 heures, gegette a dit :

semi slick Nankang NS-2R.

ca donne quoi ces gommards ?

il y a 32 minutes, nasty a dit :

ca donne quoi ces gommards ?

Ils font leur job...équivalent a du fédéral je pense. Même poids (lourd), faut pas trop les brusquer car ça surchauffe un peu sinon, les tenir assez gonflés, avoir la largeur de jante correcte et je ne pense pas qu'ils soient adaptés à une voiture lourde (+1500kgs). Pas cher et assez résistant à l'usure je trouve (j'ai les gommes en 180, il en existe en 120 qui est plus tendre). Le feeling est bon, j'arrive à me faire des petites glisses en sortant de courbe sur les watts en 3, easy

Super pour se faire plaisir mais si on cherche à faire du chrono et qu'on à le budget, un 888 est un niveau au dessus!

Ok ! Merci

je nevtrouve plus mes FALKEN  donc il va falloir trouver une alternative. 

Je pense essayer le R888-R du coup

Il y a 23 heures, nasty a dit :

Ok ! Merci

je nevtrouve plus mes FALKEN  donc il va falloir trouver une alternative. 

Je pense essayer le R888-R du coup

Salut !

Je sais les avoir moi de mémoire , mais 30 € plus cher u'un direzza de mon coté.

évite le r888-r de la daube il part super vite.

Modifié le 14 novembre 201510 a par Bigoutte

Il y a 1 heure, Bigoutte a dit :

Salut !

Je sais les avoirs moi de mémoire , mais 30 € plus cher u'un direzza de mon coté.

évite le r888-r de la daube il part super vite.

Quand je pense que je les ai touché à 140€ ...

Mise à jour pour Dijon prenois de octobre 2015 avec oc 

1"29"64

comme d'habitude même auto m3 E46 piste en slick 

et beh tu tournes avec ta E46 un amis a "tenter" de jouer avec toi a magny cours ( sierra rs cosworth a magny cours). Bah même en moteur elle tourne grave comme le pilote felicitations

il y a 10 minutes, Anthony91 a dit :

et beh tu tournes avec ta E46 un amis a "tenter" de jouer avec toi a magny cours ( sierra rs cosworth a magny cours). Bah même en moteur elle tourne grave comme le pilote felicitations

Je connais bien les 46 et Dijon aussi 

moins de 1m30 a dijon ca commence a tourner pour une E46. Pour preuve je ne tournais "que en 1m26" a dijon avec une radicale sr3 de 200 ch, bab tu en es pas loin lol.

1'00" au Luc avec 1M Reprog 420cv, PSS10, plaquettes PFC fin de vie et PSCup 2

MAJ au Mans - Bugatti

mnmaxime -  1'59"78 - M3 E36 3.2 + KW V3 + gros freins + slick clio cup 205 - Poids environ 1350 kgs. hlt.

Pau Arnos : 1'33"02  Ölhins  plaquettes Pagid et PS Cup2... 1 passager

Le 5/1/2016à21:50, Anthony91 a dit :

moins de 1m30 a dijon ca commence a tourner pour une E46. Pour preuve je ne tournais "que en 1m26" a dijon avec une radicale sr3 de 200 ch, bab tu en es pas loin lol.

Tu m'étonnes en dessous de 1 30 à Dijon çà se traîne pas la teub....

Mis à jour 

Une idée serait d'avoir un tableau en ligne mis à jour en fonction de ce post, la vision est plus facile plus agréable.

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1gqjLAw9rLbZcPWYQ4PYMiez3JghEkpYp3vJN4Tb4_Ao/edit#gid=0

 

 

Ah oui avec plaisir, si qqun peut s'en charger car c'est vrai que çà commence à faire long depuis le temps.....

MAJ Le mans Bugatti

1:58,5 BMW 1M PSS 382ch plaquettes PFC