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comment_611874

Passage au garage 200 km après avoir monté le pont court pour faire une vidange du pont et une Géo :

Désolé pour la qualité des photos, c'est toujours avec mon téléphone  :confus:

 

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Lors de la vidange, pas de limaille et l'huile toujours translucide.

 

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  • Exactement Nolanm, j'essai différent setup et je ferais mon choix en fonction  ! Le confort, ce n'est pas ma priorité à vrai dire, ce que je recherche, c'est un bon comportement sur routes sinueuses

  • Voici le lien de la vidéo :   Je ne regrette qu'une seule chose, ne pas l'avoir fais avant......   

  • Un petit peu de news par ici !  Car il y en a pas mal !  Par ordre chronologique !    On commence par le montage du X-Brace:     Ensuite rendez-vous au garage pour plusieurs modifica

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comment_611879

J'ai aussi hésité pour la lame de coffre mais j'ai peur de casser le look stock.

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comment_611880

Et la calandre black ainsi qu'une petite balade en Auvergne ! (toujours avec mon téléphone :wink: , mon Reflex à un petit soucis actuellement, j'espère rapidement y revenir :nickel7: !! )

 

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comment_611899

Une autre petite sortie par temps orageux mais en 2014 cette fois ci !!!!  :-D

 

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comment_611927

Comme elle claque....

Impeccable comme l'huile esf limpide!

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comment_611951

J'ai aussi hésité pour la lame de coffre mais j'ai peur de casser le look stock.

 

J'ai mis pas mal de temps à me décider aussi, mais je trouve que ça rajoute petit + esthétique tout en restant discret et dans l'esprit d'origine

 

 

Ça affute dur !! De belles pièces, nickel

 

Ah ben il faut bien hein ! C'est ma voiture plaisir alors je tâche de la rendre le plus performante possible tout en (essayant :| ) de maitriser les coûts ....

 

 

Comme elle claque....

Impeccable comme l'huile esf limpide!

Ouep, j'avais un peu la raie moite quand j'ai dévissé le bouchon, mais pas de surprise !! :nickel8:

 

La dernière photo est sympa   :nickel7:

Merci, j'aime bien aussi ! Mon coeur balance entre 2 eaux... :W

Posté(e)
comment_612005

La limaille s'il y en a dans un premier temps tu ne la retrouveras pas dans ton huile car elle viendra s'aglomérer sur l'aimant du capteur de vitesse, mais ya pas de raison que tu en retrouves ;)

Posté(e)
comment_612142

Pas mal de changements par ici!! C'est nickel tout ça!! Vraiment belle ta estoril!  :nickel8:

Et le pont court, ça donne quoi alors??

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comment_612150

Pas mal de changements par ici!! C'est nickel tout ça!! Vraiment belle ta estoril!  :nickel8:

Et le pont court, ça donne quoi alors??

 

En effet, ça bouge pas mal !! Merci pour elle !  :)

 

Pour le pont court ça donne bien ! C'est franchement impressionnant !!!

J'ai l'impression d'avoir une autre voiture !

Je suis super content, enfin je peux utiliser le moteur (et la boite) comme il se doit !!

Ca pousse vraiment plus fort, les reprises sont vraiment pas degueu pour un atmo !

Par contre, ça demande vraiment à réapprendre l'auto...

En gros, ce qui passait avant en 2 passe maintenant en 3, les talons pointes doivent être plus appuyés, le changement est assez déconcertant, et j'avoue qu'après 300 km, je ne m'y suis pas encore totalement habitué !! Mais ça va venir !!! :oui:

Pour mon usage (arsouilles sur routes de montagne / un peu de circuit) c'est je pense le rapport idéal.

Par contre, c'est relativement court, ce n'est pas envisageable pour quelqu'un qui utilise sa bête en daily ou alors qui fait beaucoup de kilomètre...

J'avais peur avec le SS de tomber dans une plage de régime "bruyante avec des résonances relou" mais non, c'est impeccable de ce côté là aussi !!

Voila pour mon feedback "à chaud"

Posté(e)
comment_612224

Tu me donnes envie!! :)

Tous ceux qui en ont mis un sont super content du résultat! D'après que ça équivaut à environ 30 - 40ch supplémentaires en terme de poussé...

Je vais regarder ça de plus près ;)

Super modifications en tout cas sur ton M!

Posté(e)
comment_612272

Superbe ces amélioration ...

 

Moi aussi ca me donne envie, tu aurais une idée du prix pieces/montage?

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comment_612274

Superbe ces amélioration ...

 

Moi aussi ca me donne envie, tu aurais une idée du prix pieces/montage?

 

Merci  :)

 

Alors pour le pont, tout compris (couple conique, joints, réglage, etc), il faut compter aux alentours des 1000€

Posté(e)
comment_612277

C'est bien un truc qui me tente ca, car je trouve les rapports long surtout que perdre en Vmax me géne pas.

 

Je vais me penché dessus pour cette été et voir ou on peut commander ca.

 

Merci Batoons ;) En tout cas ta voiture faire réver et surtout tu ne met que des pieces de bon gout (à mon gout ;)

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comment_612438

Tu me donnes envie!! :)

Tous ceux qui en ont mis un sont super content du résultat! D'après que ça équivaut à environ 30 - 40ch supplémentaires en terme de poussé...

Je vais regarder ça de plus près ;)

Super modifications en tout cas sur ton M!

La différence de poussée est flagrante, c'est je pense, la modification à faire pour re-découvrir l'auto. C'est un petit peu comme un debridage...

Vas-y, fonce !! :-)

Posté(e)
comment_612571

Grrrrr, tu me cherches la!! lol

Je vais voir ça, d'abord un SS light et ensuite pk pas... :)

Posté(e)
comment_612783

Super ces modifications !! le pont court ça doit tout changer surtout en 3.91... ! félicitations

Posté(e)
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comment_613276

Merci à toi ! :)

A oui, pour le 3.91, je ne peux pas dire que c'est une modification mineure... :|

Posté(e)
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comment_614911

Encore une petite nouveauté  :) !!

 

Un ptit volant en Alcantara avec une jante un peu plus épaisse et les coutures ///M !!!!

Je ne suis pas encore rentré chez moi, donc je ne l'ai pas encore vu !!! j'ai hâte ! 

 

Vivement le montage ! 

 

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