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///M3 E36 3.2L de Batoons - Ca Drift !!! P.15

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Messages populaires

  • Exactement Nolanm, j'essai différent setup et je ferais mon choix en fonction  ! Le confort, ce n'est pas ma priorité à vrai dire, ce que je recherche, c'est un bon comportement sur routes sinueuses

  • Voici le lien de la vidéo :   Je ne regrette qu'une seule chose, ne pas l'avoir fais avant......   

  • Un petit peu de news par ici !  Car il y en a pas mal !  Par ordre chronologique !    On commence par le montage du X-Brace:     Ensuite rendez-vous au garage pour plusieurs modifica

Images postées

Posté(e)

attachicon.gifDSC01481.JPG

 

Voila le rendu. Par contre je suis pas sur de la référence mais ça ressemble à la pièce 8. C'est les caches de la série 5 E39.

 

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/M5-S62/1999/browse/vehicle_trim/sealing_cap_plug/

bien pensé pour ce cache :-) c'est des détails qui font la différence :-)

Posté(e)
  • Auteur

Ca fait carrément la différence !!  :10:

Ils vont vite se retrouver sous mon capot !!

 

Merci pour la ref !!

 

En même temps, avec des malades comme vous, il n'y a aucun détail qui passe au travers !!!  :nickel5:  :nickel5:  :nickel5:

Posté(e)
  • Auteur

Estorilblau  :lover:  :lover:

 

dsc_0012.jpg

Posté(e)

Salut Batoons, je vois que ta M va bien :-D !!!!

 

En tous cas, elle est superbe, très propre !!!

 

Faudra qu'on ce re-joingne un dimanche sur la parking de "l'Hyper U", pour faire deux trois photos :wink: !!!

 

La mienne avance, y me manque a monter les ressorts arrières et la barre OMP, est justement je voulais te demander, comment tu fait pour tendre ta barre vers l’extérieur ? (écarter les coupelles en gros..)

 

A+++ 8-)

Posté(e)
  • Auteur

Salut Nathan ! Merci à toi :)

 

Oui la ///M va bien, du moins sur les photos ! Dans la réalité, elle va beaucoup moins bien pour le moment (elle est encore sur le billard ^^)

Avec plaisir pour les photos, mais à un meilleur endroit que le parking de Super U qui en plus me rappelle trop mon E30 !! Grrr !! L'Ardèche est suffisamment belle pour trouver de jolis coins à Shooting !  :nickel8:

 

Parfait pour la tienne, tu comptes faire ça quand ?

Alors pour écarter les coupelles, c'est facile, tu as 1 grosse vis 6 pans creux de chaque côté qui tiens le "disque" qui viennt sur le puit de suspension, tu desserres la vis, tu règle, tu resserres. Tu vois ? 

Posté(e)

Salut Nathan ! Merci à toi :)

 

Oui la ///M va bien, du moins sur les photos ! Dans la réalité, elle va beaucoup moins bien pour le moment (elle est encore sur le billard ^^)

Avec plaisir pour les photos, mais à un meilleur endroit que le parking de Super U qui en plus me rappelle trop mon E30 !! Grrr !! L'Ardèche est suffisamment belle pour trouver de jolis coins à Shooting !  :nickel8:

 

Parfait pour la tienne, tu comptes faire ça quand ?

Alors pour écarter les coupelles, c'est facile, tu as 1 grosse vis 6 pans creux de chaque côté qui tiens le "disque" qui viennt sur le puit de suspension, tu desserres la vis, tu règle, tu resserres. Tu vois ? 

 

Oui je pense bien qu'il y a de meilleurs endroits que le parking :oui: , mais je ne connais pas trop l'Ardèche :wink: !!!

 

Alors oui je vois j'usqu'à "tu desserres la vis,", ensuite tu règle... Mais tu règle en "tournant" la barre du centre ? et tu ressert ?

Posté(e)
  • Auteur

Oui je pense bien qu'il y a de meilleurs endroits que le parking :oui: , mais je ne connais pas trop l'Ardèche :wink: !!!

 

Alors oui je vois j'usqu'à "tu desserres la vis,", ensuite tu règle... Mais tu règle en "tournant" la barre du centre ? et tu ressert ?

Ah oui, il faut aussi régler l'empattement de la barre, pour ça tu dessert les 2 gros écrous qu'il y a sur les extrémités de la barre horizontale.

Ensuite tu règle les 2 parties qui viennent sur les puits d'amorto, donc tu desserres les 2 vis (flèches rouges) et tu fais ensuite pivoter les 2 pièces circulaires (pièces vertes) tu joues avec tous ces réglages jusqu’à trouver la bonne position. 

 

post-110.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Quelques petites photos, pas de très bonnes qualité (smartphone) mais photos quand même !  :-D

 

img_2011.jpg

 

img_2012.jpg

 

img_2013.jpg

 

img_2014.jpg

 

img_2015.jpg

Posté(e)

Pas mal ces voitures. Alors à bord de laquelle on prend le plus de plaisir?

 

C'est une barre OMP que tu as?

Posté(e)

Très belles autos! Sympa les balades en famille!

Juste une petite remarque, j'ai l'impression que ton capot est plus relevé à gauche qu'à droite. Bon, je sais, je cherche la petite bête là..

Posté(e)
  • Auteur

Pas mal ces voitures. Alors à bord de laquelle on prend le plus de plaisir?

 

C'est une barre OMP que tu as?

 

Merci :)

 

Oui c'est une OMP peinte en noir.

 

Alors niveau plaisir, c'est deux auto différentes mais avec une âme commune : Le plaisir de conduire ...

La 1M est bestiale, la E36 est plus sobre !

Après concrètement, la 1M est beaucoup plus performante sur tous les points, moteur, châssis, précision...

Le gros + de la E36, c'est le bruit plus "pur" car il n'est pas atténué par les turbos !

Posté(e)
  • Auteur

Très belles autos! Sympa les balades en famille!

Juste une petite remarque, j'ai l'impression que ton capot est plus relevé à gauche qu'à droite. Bon, je sais, je cherche la petite bête là..

 

Tu as l'oeil !!!  :nickel8:  :nickel8:

Tu as tout à fait raison ! Mais depuis je l'ai réglé, plus de problème d'alignement !!

Posté(e)

Tu as l'oeil !!!  :nickel8:  :nickel8:

Tu as tout à fait raison ! Mais depuis je l'airéglé, plus de problème d'alignement !!

Cool :nickel8:  En tous cas superbe ta ///M!!

Posté(e)
  • Auteur

Petit Shooting Ardèchois  :)

 

dsc_0016.jpg

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dsc_0023.jpg

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dsc_0022.jpg

dsc_0021.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Montage de cales histoire de remplir un peu les ailes: je ne comprends pas que ce ne soit pas comme ça d'origine....

 

15 mm devant

6 mm derrière

 

img_2018.jpg

 

 

Avant:

img_2016.jpg

img_2020.jpg

 

 

Après:

img_2017.jpg

img_2019.jpg

Posté(e)

Petit Shooting Ardèchois  :)

 

 

img-597455-4-dsc_0019.jpg

 

 

 

J'adore cette photo

 

Pour les cales, sur mon ancienne voiture j'en avais monté, le train avant était devenu completement flou. Du coup cette fois ci même si c'est pas tres esthétique je prefere laisser d'origine.

 

Tu me donnera ton avis avec et sans cales ;)

Posté(e)
  • Auteur

C'est intéressant ce que tu dis là.

Les cales cela fait 6 mois qu'elles sont montées, (j'ai des photos de retard) et en fait je les aient montées en même temps que mes SB, ressorts eibach etc. Mais effectivement mon train avant est complètement flou, aucune homogénéité et très difficile d'aller vite !

Tu avais les mêmes "problèmes"?

Il se pourrait que ça vienne de là...

Posté(e)

Ba écoute moi c'était sur une Clio Rs donc rien à voir en therme de voiture.

 

Mais voila le ressenti, voiture pas stable, direction flou et pas précise. la voiture n'était clairement pas rassurante. J'ai viré les cales au bout d'une semaine et c'était bien mieux.

 

Essai toujours de les enlever pour voir si tu as un mieux !

Posté(e)
  • Auteur

D'accord, bon ben autant c'est pareil pour moi...

La je suis en train d'inverser mes coupelles, après je fait une géo, et je vais voir ce que ça donne, et après je ferais un test sans...

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