Bigoutte Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 En cherchant sur le site du goca après des infos sur la législation concernant les baquets j'ai trouvé ça . quelques truc débiles , mais certains bien utile .. apparemment n'importe quel sièges est autorisé si on condamne la banquette arrière ,donc pas besoin d'homologation FIA . si je me trompe dite le moi sa m'intéresse. 1
Mikidrooki Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Salut Loic, le lien me donne "fatal error". Il est cependant possible que ce ne soit que pour moi
Bigoutte Posté(e) le 5 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 13:43, mikidrooki2 a dit : Salut Loic, le lien me donne "fatal error". Il est cependant possible que ce ne soit que pour moi voila problème résolu ..
Mikidrooki Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 A les lire tu peux "tout faire", hors toucher au freinage là c'est clair, or en réalité: ce sont de véritables casses couille !!!!!!!!
Bigoutte Posté(e) le 5 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 13:57, mikidrooki2 a dit : A les lire tu peux "tout faire", hors toucher au freinage là c'est clair, or en réalité: ce sont de véritables casses couille !!!!!!!! sa dépend si le gas a tiré sa crampe ou non ... Ce que j'aime c'est : enlever la poignée de coffre lorsqu'elle est utilisée comme portière, c'est bien les gas
Mikidrooki Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:01, loPicture a dit : sa dépend si le gas a tiré sa crampe ou non ... Ce que j'aime c'est : enlever la poignée de coffre lorsqu'elle est utilisée comme portière, c'est bien les gas Tu ne t'imagines pas ce que (qui) j'ai déjà mis dans mon coffre
ACS3 Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 polalalalalaaaa mes pauvres amis belges ... c'est Guantánamo chez vous ...
Bigoutte Posté(e) le 5 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:13, mikidrooki2 a dit : Tu ne t'imagines pas ce que (qui) j'ai déjà mis dans mon coffre je pense que tu m'a déja raconté cette anecdote , tu Devais traversé c'est ça ? Le 05/02/2013 à 14:24, ACS3 a dit : polalalalalaaaa mes pauvres amis belges ... c'est Guantánamo chez vous ... Et oui ... mais on pas le permis a point
max94 Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:24, ACS3 a dit : polalalalalaaaa mes pauvres amis belges ... c'est Guantánamo chez vous ... C'est clair...acheter une M sans pouvoir changer quoique ce soit niveau freinage...mais bon il doit y avoir certains passe droits??? nan??
Greg Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:31, max94 a dit : C'est clair...acheter une M sans pouvoir changer quoique ce soit niveau freinage...mais bon il doit y avoir certains passe droits??? nan?? Pratique pour le mec qui fait beaucoup de piste, obligé d'enlever le kit gros frein tout les 2 ans
max94 Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:37, Greg a dit : Pratique pour le mec qui fait beaucoup de piste, obligé d'enlever le kit gros frein tout les 2 ans Ça a au moins le mérite de faire une purge assez souvent ^^
Mikidrooki Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:31, max94 a dit : C'est clair...acheter une M sans pouvoir changer quoique ce soit niveau freinage...mais bon il doit y avoir certains passe droits??? nan?? oui et non...
Mikidrooki Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:37, Greg a dit : Pratique pour le mec qui fait beaucoup de piste, obligé d'enlever le kit gros frein tout les 2 ans 2 ans ? Tous les ans tu voulais dire...
Bigoutte Posté(e) le 5 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:31, max94 a dit : C'est clair...acheter une M sans pouvoir changer quoique ce soit niveau freinage...mais bon il doit y avoir certains passe droits??? nan?? non , pas d'entourloupe dans mon coin ... a part a Verviers ( a 15 minute de chez moi ) ou les controleurs sont de vrai gitans qui n'en n'ont rien a foutre , mais un kit gros freins passe quand même pas .. ah oui , pour installé un combinés filleté sa doit être fait dans un garage agrée GOCA + le papier GOCA + le papier constructeur + un passage au centre central de Liège pour confirmé que c'est bon Le 05/02/2013 à 14:37, Greg a dit : Pratique pour le mec qui fait beaucoup de piste, obligé d'enlever le kit gros frein tout les 2 ans le controle c'est chaque année ..
Seb6v Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 tain déjà que vous payez des taxes de dingues par voiture en plus vous pouvez même pas faire se que vous voulez avec vos autos, quand je vois ca je me dis toujours que sa finira par etre comme ca chez nous...et ca fait flipper
max94 Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:48, 6v a dit : tain déjà que vous payez des taxes de dingues par voiture en plus vous pouvez même pas faire se que vous voulez avec vos autos, quand je vois ca je me dis toujours que sa finira par etre comme ca chez nous...et ca fait flipper D'ailleurs, c'en est ou cette histoire de CT tous les ans en France??
jobar Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 En même temps tout ça est aussi interdit en France, changer les freins messieurs c'est interdit, les jantes aussi, enfin tout quoi... Suffit ensuite de connaitre des personnes dans le monde du CT, ou d'avoir quelques billets
max94 Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:52, jobar a dit : En même temps tout ça est aussi interdit en France, changer les freins messieurs c'est interdit, les jantes aussi, enfin tout quoi... Suffit ensuite de connaitre des personnes dans le monde du CT, ou d'avoir quelques billets non, ils ne diront rien si tu as un KGF...tant que ca freine
jobar Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:53, max94 a dit : non, ils ne diront rien si tu as un KGF...tant que ca freine Ya une grosse différence entre rien dire et être interdit (ou autorisé) ^^ Exemple bateau ma ligne c'est interdit, et pourtant ça va passer
Seb6v Posté(e) le 5 février 2013 Signaler Posté(e) le 5 février 2013 Le 05/02/2013 à 14:52, jobar a dit : En même temps tout ça est aussi interdit en France, changer les freins messieurs c'est interdit, les jantes aussi, enfin tout quoi... Suffit ensuite de connaitre des personnes dans le monde du CT, ou d'avoir quelques billets les jantes non à partir du moment ou tu suis une correspondance, même pour le moteur, je me rappel d'une 205gti avec un t16 le mec du CT avait bien noté moteur non conforme, mais dans defaut à corriger sans obligation de contre visite.
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