Posté(e) le 13 mai 201313 a comment_551353 Très bien tt ça.. Chez qui tu es allé?? L akra est neuf ou occasion?? Signaler
Posté(e) le 13 mai 201313 a Auteur comment_551457 courbe photos vidéos !!! On en veut plus nous en se qui concerne la courbe , je ne la posterais pas ! car cela va encore partir en SUCETTE!!. en revanche pas de soucis pour une vidéo. Signaler
Posté(e) le 13 mai 201313 a Auteur comment_551458 Très bien tt ça.. Chez qui tu es allé?? L akra est neuf ou occasion?? l'akra est neuf. Reprog faite chez DAR. Signaler
Posté(e) le 13 mai 201313 a Auteur comment_551463 Je viens de peser la voiture , résultat : 1600kgs avec plus des trois quarts du plein! Signaler
Posté(e) le 13 mai 201313 a Auteur comment_551525 tu l'as pesé ou? a côté de chez moi , dans une carrière. Signaler
Posté(e) le 13 mai 201313 a comment_551541 C'est à peine plus lourd qu'une Baby. Tu as gagné combien de poids avec l'Akra ? Signaler
Posté(e) le 13 mai 201313 a comment_551552 C'est à peine plus lourd qu'une Baby. Tu as gagné combien de poids avec l'Akra ? Annoncés 24kgs de moins que l'origine Signaler
Posté(e) le 14 mai 201313 a comment_551647 en se qui concerne la courbe , je ne la posterais pas ! car cela va encore partir en SUCETTE!!. en revanche pas de soucis pour une vidéo. Signaler
Posté(e) le 14 mai 201313 a comment_551648 Bon comme ça on pourra faire plus de barrouf à incarville Xavier looool Signaler
Posté(e) le 14 mai 201313 a comment_551649 en se qui concerne la courbe , je ne la posterais pas ! car cela va encore partir en SUCETTE!!. en revanche pas de soucis pour une vidéo. Pourquoi??? Ce forum est plutot conciliant, il apporte plus de solution qu il n est source de fights non?? Par contre, si je peux me permettre un com, ta puissance d origine est plutot pas mal pour un passage au banc, mais je trouve le resultat final presque decevant.. avec ligne akra t aurais dû gagner entre 15 et 20, et avec reprog au moins 20 à 25 non?? Là c est l e strict minimum... Signaler
Posté(e) le 14 mai 201313 a comment_551660 Akra donne +22 à 5730trs/min sur le papier, ce qui n'était déjà pas le cas lors du passage intermédiaire. A revoir une fois la ligne bien rodée je pense. Signaler
Posté(e) le 14 mai 201313 a comment_551694 Y a eu un passage intermediaire??? Je sais qu on ne retrouve pas les 22 cv en terme de chiffres, car en fait le gain max en puissance est à regime inf au regime maxi. Par contre comme je le dis on peut esperer en terme de puissance max d env 15 cv mini.non c est plutôt la reprog qui me laisse perplexe. est ce que cela vaut le coup pour un gain finalement pas aussi haut qu attendu. Je ne remets pas en cause le travail de DAR, mais plutôt on constate que le moteur est déjà optimisé.. Pourtant la plupart des programmateurs annoncent entre 20 et 30 cv.. Bon de tte façon, l essentiel est que le client soit satisfait, et zaza a l air de l 'être avec un gain en ressenti donc tt mieux! Signaler
Posté(e) le 14 mai 201313 a comment_551696 Pour autant que je sache, cela a été fait avec méthode : - 1 passage stock - 1 passage ligne montée (ce que j'appelle l'intermédiaire ) - 1 passage reprog Après, on peut en parler jusqu'à Noël, mais les autos déjà ne sortent pas les cv annoncés, alors pourquoi les accessoires (comme la ligne) le devraient-ils obligatoirement? Signaler
Posté(e) le 14 mai 201313 a comment_551704 oui ça occupe d'en parler jusqu'à Noël... le but n'est pas ça, évidemment, et je vois pas le rapport entre le fait qu'elle ne sorte pas ses CV, et le fait que les accessoires ne les sortent pas. Surtout que je passe que l'akra fait plutôt bien son job, et que c'est plutôt du côté de l'électronique qu'il est plus dur de grapiller des cv sur un moulin optimisé. et encore une fois, les chiffres c'est bien, le ressenti et les perfs sur route c'est autre chose, et apparemment l'effet attendu est confirmé par zaza, donc tant mieux! Elle doit bien causer sa //M, j'en suis sûr!! Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter