Posté(e) le 17 février 201313 a comment_521456 Hello, petit détail : il échange une série 1, mais pas une 1 ///M, une diesel pack ///M je crois... @+ Signaler
Posté(e) le 17 février 201313 a comment_521467 Hello, petit détail : il échange une série 1, mais pas une 1 ///M, une diesel pack ///M je crois... @+ Ah ok, j'ai du mal comprendre...Merci! Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a Auteur comment_521667 L'histoire est réglée , il veut plus ,je pense que toutes mes recherches et mes demandes ont du le faire flipper . sa voiture ne devais pas etre si nette que cela . Pas grave , mieux vaut des fois ne pas faire affaire que de se faire avoir. Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a comment_521710 L'histoire est réglée , il veut plus ,je pense que toutes mes recherches et mes demandes ont du le faire flipper . sa voiture ne devais pas etre si nette que cela . Pas grave , mieux vaut des fois ne pas faire affaire que de se faire avoir. je connais une m5 v10 avec 98000km francaise avec carnet et facture a l'appui de 2005 ou tout les problèmes ont été régler si ça te dit. Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a Auteur comment_521891 je connais une m5 v10 avec 98000km francaise avec carnet et facture a l'appui de 2005 ou tout les problèmes ont été régler si ça te dit. C'est quoi le dil ?? Signaler
Posté(e) le 20 février 201313 a comment_522840 apparament les probléme de bv SMG sont surtout sur les 1 ére version il ont était résilue sur les version à partir de 2007 Signaler
Posté(e) le 20 février 201313 a comment_522845 oui a partir de 2007 ii aurait corriger le problème Signaler
Posté(e) le 22 février 201313 a comment_523748 Oui apparament mais suivant de prêt les m5 depuis quelques année j'ai noté pas mal de probléme éléctronique et de vanos sur les phase1,perso une phase 2 me tenterait bien mais j'avoue avoir une crainte au niveau de la fiabilité Signaler
Posté(e) le 25 février 201313 a comment_525176 Alor pour les problème de boîte et embrayage etc etc ..... Tout dépend comment le propriétaire à traité sa voiture , éxemple mon copain a l'M5 de 2005 les premières 140mkm aucun souci embrayage boîte d'origine et elle tourne nickel , autre éxemple M5 2007 65mkm boîte embrayage refaite ,après si on en prend vraiment soin sa peux tenir ces V10 Signaler
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