Posté(e) le 29 juin 201313 a Auteur comment_563748 Merci, c'est clair qu'il en faut du courage, car des fois pas évident d'avancer comme on le souhaite!!! mais le plaisir est toujours la quand je bosse dessus Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201313 a Auteur comment_564805 Bijour voila le kit frein avant que je vais mettre, je viens juste d'allez chercher les disques de frein Avant aujourd'hui Ce sont des disques de 206 RCC en 325X28 , bon va y avoir encore de la modifications pour pouvoir les mètrent.... c'est pas du plug and play ca serai pas marrant lol Et les etriers Brembo 4 pistons de 607 V6!!!! J'ai présenté le disc avec l'étrier dans la jante mais y a l'etriers qui touche pas mal la jante... je voulais mettres des calles en 20mm, mais j'ai l'impression que ca touchera encore.... j'attends de recevoir mes roulements de roue avant, pour pouvoir faire un montage a blanc. je crois qu'il va faloir que je trouve d'autres jantes avec un déport inférieur!!! a voir Signaler
Posté(e) le 25 juillet 201313 a Auteur comment_569561 hello, je compte remonte le bloc dans la caisse pendant mes congés, une fois que la peinture sera faite bien sûr je voulais savoir comment on peut contrôler l'état du volant moteur??? j'ai entendu et lu pas mal de chose sur cette cochonnerie. ca m’embêterai de remonter le volant moteur si il est mort comme je ne sais pas comment le controler ou voir si il est bon..... Si il est d'origine avec la voiture il avoisine les 150 000kms merci Signaler
Posté(e) le 25 juillet 201313 a comment_569580 Tu remontes le volant moteur d'origine ?? Tu devrai mettre un léger. Signaler
Posté(e) le 25 juillet 201313 a Auteur comment_569786 Salut Tony, J'aimerai bien mettre un VM allégé, mais le budget me dit que si je veux mettre le moteur dans la caisse pendant mes congés Ca va pas etre possible Je pense remonter le VM, mecanisme, embrayage d'origine, le temps que je fasse le rodage et tourner un peu avec. Et par la suite changer le VM par un allégé ainsi que l'embrayage!!!! Quand on monte un VM allégé, il faut mettre un embrayage amorti non??? Ou un rigide style origine suffit??? Mais je suis d'accord que la logique serais que je foute maintenant le VM allégé.... Etant donné que le moteur est en dehors de la caisse Signaler
Posté(e) le 28 juillet 201313 a Auteur comment_570522 Je pense faire autre chose pour le volant moteur.... je vous en diraient plus d'ici peu!!!! kit a swaper autant swaper en attendant je suis en mode peintre y a vraiment pas mal de temps a passer, surtout quand on n'est pas du métier. ponçage, soufflette,nettoyage, dépoussiérer, masquage, dégraissage, en gros c'est long a faire... finalement je me suis ravisé, je vais pas peindre l’extérieur de la caisse je vais peintre que la partis (moteur,coffre,arceaux,interieur) en blanc RAL 9016. Ca me faisait trop de boulot pour peintre la caisse entière.... on va dire que c'est pas la partis que je préfère la peinture. normalement demain ou apres demain je refout un coup de dégraissant et j'envoie une couche d’apprêt, re ponçage, nettoyage, et peinture. Signaler
Posté(e) le 29 juillet 201313 a comment_570761 Rien que je vois ça, je me dis : "Mieux vaut que c'est toi !!" Signaler
Posté(e) le 29 juillet 201313 a Auteur comment_570839 lol en tout cas il me tarde d'avoir fini la peinture ca me saoul ce bordel dans le garage!!!, il faut toujours faire gaff a cette putin de poussiere qui vole partout des que j'ouvre la porte de garage :-x demain soir je re degraisse et j'y envoie l'appret en 2 couches fine.... je crois que je vais d'abord m'entrainer sur les portières, les seules pièces a peu pres plane:( Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201313 a comment_570924 Mais attend, au début tu as dis que tu n'est pas mécanicien et tu fais tout ça toi même ?? Moi je dis bravo, quel courage et tu fais ça comme un pro Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201313 a comment_570927 +1 !! T'es un ouf Rémy ! lol Bon courage pour la suite Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201313 a Auteur comment_571090 +1 !! T'es un ouf Rémy ! lol Bon courage pour la suite Salut Twist, je l'entends trés souvent comme remarque, surtout depuis que j'ai attaqué le swap Mais attend, au début tu as dis que tu n'est pas mécanicien et tu fais tout ça toi même ?? Moi je dis bravo, quel courage et tu fais ça comme un pro Salut Fedolfs, Merci des compliments, mais je n'invente rien, je prends des infos au prés des copains qui ont swapé et aussi sur les forums!!! Par contre la peinture ca ne s'apprend pas sur les forums, y a vraiment un coup de main a avoir, de la propreté, les bons produits et du bon matoss, c'est vraiment pas la partis que je préfère..... vivement que je finisse cette partit Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a Auteur comment_572395 Ca fait plaiz, la partie peinture s'achève 2 fine couches d'appret 1 voile (d'accroche) et 2 couches de peinture prochaine étape, faisceau habitacle, et je fou le BLOCCCC Signaler
Posté(e) le 6 août 201313 a Auteur comment_572475 Salut, ca rend bien de loin, mais c'est loin d'etre parfait.... Pas evident de peindre dans certain endroits Et pi les reglages du pistolets pas evidents, quand on a jamais pratiqué. Mais je suis quand même content du resultat Vivement la suite!!!!!!!!! Signaler
Posté(e) le 17 août 201313 a comment_575197 Sympas comme tout ce projet! félicitation car c'est pas facile, des fois on aimerai que ça avance plus vite...spécialement cette put*** de peinture!! Signaler
Posté(e) le 21 août 201313 a Auteur comment_576181 Sympas comme tout ce projet! félicitation car c'est pas facile, des fois on aimerai que ça avance plus vite...spécialement cette put*** de peinture!! Salut Toulousain!!!!!! Alors la, je suis tout a fait d'accord avec toi!!!!!! content que la peinture soit fini Signaler
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