brunom3 Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Enfin moi je pense que ca ne vaut pas plus, il y a quand même de belles m3 E46 a 15000 euros qui ne trouvent pas preneur,c'est fou mais la vente des m3 E36 et 46 a un prix véritable est quand même tres compliquée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierrot01000 Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Ouai y'a pas 36 solutions de toute façon je suis en contact avec le gars, on essayer d'aller voir se que sa donne dans la semaine je vous tiendrai au courant.... Exact , comme toujours le mieux c'est d'aller juger sur place .... Et c'est peut-être aussi une bonne occaze en bon état . A voir .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkandier Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Bonjour, C'est ma M3, aucun loup, juste une opération imminente pour une double hernie discale qui m'oblige à passer, de manière imprévue, à plus souple et surtout moins radicale. Si l'annonce est un roman, c'est que j'ai eu droit à toutes les questions possibles (et généralement de non spécialistes M), et j'ai essayé de tout résumer dans l'annonce. Ma précédente était une boite manuelle, plus jolie avec les CSL en 19', beaucoup moins chere, mais une connerie car elle n'avait pas les fondamentaux pour une E46 de piste (train arrière refait, gros freins et chasis au poil) Sur celle-ci, j'ai pris le temps, j'en ai vu 4 avant de porter mon choix sur cette E46, j'ai pris toutes les infos directement dans une consession BMW à Londres. Résultat, sur piste c'est un régal, bien mieux avec une boite SMG et surtout elle freine et elle tient la route. Je roule en RHD depuis 4 ans, j'ai eu ma première M3 (E30) il y a 9 ans, depuis, 7 autes BMW (1 M3 E30, 1 M5 E34, 3 M3 E36 et deux M3 E46) , se sont succédées. N'hésitez pas si vous avez la moindre question, si je ne la vends pas au prix souhaité, je la garde pour des jours où mon dos sera rétabli, et là ce sera vidage, arceau, baquet... Je vais chercher une X5 4,6 IS pour la remplacer la semaine prochaine, le temps de pouvoir attaquer sur piste, je ne suis donc pas pressé du tout. Si je la vends c'est vers une M5 V10 que mon choix se portera. Et oui je bosse souvent en UK, d'où les rhd. Pour être franc, j'ai refusé déja 4 propositions, je me demande si je ne vais pas la garder, c'est une jouet parfait pour sa polyvalence (et qui me coute bien moins chere à l'entretien que ma précedente RS4 B5) A M///icalement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jigosse Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Salut Jigosse merci pour ses précisions c'est rassurant d'autant que c'est pas trop la conduite qui me freine met plus la revente.... Tu as revendu toutes les tiennes en France?? Et en combien de temps d'annosce en moyenne? Se qui m'inquiète aussi c'est que je l'utiliserai aussi pour balade le week end et j'ai pas que ma femme soit malade ou n'arrive pas a si faire surtout en conduite sportive on va dire un ptit retour à se sujet? Oui toutes vendu et que en france. Ma copine monte souvent a coté et a les a même conduite. Mais en boite auto. Ou SMG. Moi je roule avec tout les jours. Le mieux va la voir et la conduire. Tu verras bien si cela te convient. Tu la revendra sans soucis. Tout est une question de prix. Si tu penses la revendre plus chère je pense que non. Mais le prix qu'il en veut et vu ce qu'il y a dessus c'est raisonnable. A toi de voir. Après pour te dire en combien temps la voiture ce vends cela dépend de plein de choses. Après j'en ai vendu en 1 semaine. Après faut les vendre a la bonne saison de l'année. Mais bon les ventes sont variables des fois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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