Posté(e) le 22 août 201313 a Auteur comment_576535 elle a 15000km et voilé deux fois!! je sais plus quoi faire! ou c'est moi qui sais pas freiné? avec ma golf R j'avais aussi le set up plaquettes et goodridge et jamais u de problème, je pense aussi que sais se foutu mono piston qui foire tous!! Signaler
Posté(e) le 23 août 201313 a comment_576607 C'est bizarre ton affaire car j'étais en conf: -durites avia -liquide de freins -plaquettes RS19 Et avais fait pas mal de tours de Nurb' avec, et jamais voilé mes disques... Va falloir te mettre à freiner avec tes chaussures... Signaler
Posté(e) le 23 août 201313 a comment_576617 Titi vu que la pluspart d'entre nous ont la même conf. j'ôserai penser que c'est la façon de freinage. Je vois pas d'autre raison. Signaler
Posté(e) le 23 août 201313 a comment_576647 Je suis pas un pro de la question, mais au début ou je faisais des sorties circuits avec ma 135, en 3 ou 4 sessions de 25 minutes a Spa, j'ai "brûlé" un jeu complet de disques plaquettes ( Et pourtant , ce sont des étriers brembo, etc...) ; avec la 1M, j'essaie de faire mes freinages de manière dégressive, et aucun problème de disques voilés avec pourtant de bonnes cessions au nurb et 2 petites sessions à Spa... Je ne sais pas si tu l'as fait mais effectivement, le minimum, c'est durites avia, liquide de frein haute température. Tout ceux qui ont monté des pagid sur les étriers d'origine en sont satisfaits pour une utilisation track day....Il y aussi les plaquettes brembo hp2000 qui se montent sur les étriers d'origine, quelqu'un a-t-il déjà essayé ? Signaler
Posté(e) le 23 août 201313 a Auteur comment_576654 ok je vais alors m'appliquer aux mieux pour la technique du dégressif avec mes nouveau freins quand je les aurais! et je vais aller faire un cours sur les trajectoire et freinage se sera plus simple Signaler
Posté(e) le 2 septembre 201312 a Auteur comment_578985 hello alors bilstein pss 10 acheté, et posé cette semaine je pense -2 cm partout et dureté 5 pour la route on verra le ressenti mais j'attend toujours mon coob! pour le freinage j'ai fais quelque gros freinage et pour l'instant c'est bon, on verra quand je ferais un col Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201312 a comment_579002 C'est nickel ça ! Tu nous diras ton ressenti concernant les bilstein... Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201312 a Auteur comment_579023 oui oui pas de soucis! j'ai longuement regarder sur le net pour voir a peut près les réglages pour avoir une idée pour la dureté mais pas trouvé grand chose je pense que sa dois être encore plus secret que le secret bancaire en Suisse pour la route c'est entre 5 et 6 de dureté! Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201312 a comment_579033 Rien de secret ! Simplement qu'il se monte plus de KW que de Bilstein sur les 1M… Il y a des topics sur 1Addicts très complets, ensuite c'est une question de feeling et d'utilisation Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201312 a comment_579060 Combien çà t'a coûté si ce n'est pas trop indiscret ?? MP si tu veux Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201312 a Auteur comment_579114 hello alors les bilstein m'on couté 2400frs plus 300frs de pose je roule 500km et après je fais la géométrie Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201312 a comment_579218 J'avais des pss10 ssur ma ex 135i avant les KW CS. Pour les psss j'ai réglé sur 7 pour tous les jours, puis 10 sur circuit. Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201312 a Auteur comment_579221 J'avais des pss10 ssur ma ex 135i avant les KW CS. Pour les psss j'ai réglé sur 7 pour tous les jours, puis 10 sur circuit. merci pour l'info Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201312 a Auteur comment_579511 voila pss10 posé je vais faire des essai se week end pour voir a combien la réglé en dureté pour l'instant j'ai mis seulement 1cm de mois partout je vais faire 500km histoire que cela se tasse un peut sur les petite route et col et après hauteur définitive a définir avant géométrie, et demain je reçois mon coob je vais bien m'amuser se week end Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201312 a comment_579531 Bien ça ! -10 mm c'est rien du tout, tu peux largement descendre plus ! Tu nous diras ton ressenti et mets nous des photos ! Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201312 a Auteur comment_579570 bon je l'ai donné a un garage pour mettre les amorto, je regarde se matin il m'a baissé de 0,5cm et seulement 3 coté en plus la caisse dégueulasse, les cache dans le coffre mal remi, et en plus il y a un des amorto arrière ne fais pas de vrai bon clic pour voir ou tu en ai avec la dureté tu arrrive mais c'est pas franc comme l'autre alors je vais le faire moi même se réglage!! même si je connais pas grand chose se sera toujours que cette abruti je suis furax Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201312 a comment_579587 Ah merde… Pas facile de trouver des gens sérieux… Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201312 a comment_579669 Ah merde… Pas facile de trouver des gens sérieux… Effectivement sa devient une catastrophe ... Les mecs s'en foutent à un point !! C'est déprimant ! Bon sinon, hâte de voir le ressenti sur ces Bilstein Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201312 a comment_579709 titi, demain double ration de toblerone, ça te feras passer la colère Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201312 a Auteur comment_579767 c'est clair pour le toblerone! mais il y a des fois ou j'ai des envies de ... avec ces pinioufs qui se prétende garagiste et qui bousilles un amorto pas de clic arrière gauche je peut pas régler c'est pas possible!! Signaler
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