Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531072 Le principal cest que tu le ressente la reprog tu voi la différence avant et apres
Posté(e) le 12 mars 201312 a Auteur comment_531074 j'ai pas trop tirer encore vu le temps , mais déja j'ai ressenti avoir plus de couple en bas
Posté(e) le 12 mars 201312 a Auteur comment_531092 quand il fera un temps sec , je ferai des runs avec mon gtech pro ss pour voir ce q'il m'affiche comme puissance en cv et en couple
Posté(e) le 12 mars 201312 a Auteur comment_531221 non j'ai pas essayé avant voici la courbe Mr Fourmy avant_après.pdf j'ai cherché des courbes de puissances sur le net pour comparer un peu avec la mienne , sachant que mes roues avant étaient en sécurité , donc 5eme , 6eme rapport bridé a 5500 tours lors du passage , j'en conclu comme tu me disais 6v plus haut , il doit me manquer 35 , 40 cv a 5500 tours sinon je sais pas si ca peu jouer mais je ne suis même pas sure que le technicien était en mode sport lors des passages
Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531297 Salut Loïc,tu as été chez Bourcier compétition? Si oui, son banc est pas top et la personne qui passe les voitures sur banc et qui fait les reprogrammations, manque de compétence dans ce domaine...
Posté(e) le 12 mars 201312 a Auteur comment_531303 Salut oui cest bien chez bourcier competition a angers que j ai ete et cest vrai que le gars manque de competence sur les m la bas ils sont plus lotus voir porsche
Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531312 Tu devrais essayer l'application Perfect power... Au moins tu serais un peu plus proche du réel et au moins tu peux tester sur route directement donc pas de problème de blocage à 5400 tr/min
Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531318 Tu devrais essayer l'application Perfect power... Au moins tu serais un peu plus proche du réel et au moins tu peux tester sur route directement donc pas de problème de blocage à 5400 tr/min ça marche vraiment cette application ? comment fait le téléphone pour savoir à combien de tours tourne le moteur, le rapport de boite et j'en passe...?
Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531320 Quoi ? L'appli ? Non le "préparateur" qui fait ce genre de boulot...
Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531324 Ah ok... Apparemment cette appli marche vraiment bien, pour tes questions je pense qu'il y a des gens mieux calés que moi pour te répondre... Mais si tu lis le lien que j'ai mis c'est assez bien expliqué. Il va y avoir une journée test de l'appli avec des gars du forum :
Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531338 ah ok ça marche, je regarderais le compte rendu alors, le 30 je serais en Allemagne
Posté(e) le 12 mars 201312 a Auteur comment_531343 Le gtech pro ss c est mieux c est vraiment un accelerometre
Posté(e) le 12 mars 201312 a comment_531347 entre +/-20 et +/- 300 euros, obligé qu'il y ai une différence, non? Pour des non-férus de modification, moi je dis que +/-20, ça suffit
Posté(e) le 13 mars 201312 a comment_531489 Loic,faut qu'on se capte pour se voir,je serais tenter de voir le fonctionnement du gtech pro.
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