Le principal cest que tu le ressente la reprog tu voi la différence avant et apres

j'ai pas trop tirer encore vu le temps , mais déja j'ai ressenti avoir plus de couple en bas

quand il fera un temps sec , je ferai des runs  avec mon gtech pro ss pour voir ce q'il m'affiche comme puissance en cv et en couple 

Tu l'avais fais avant pour voir?

non j'ai pas essayé avant

voici la courbe 

Mr Fourmy avant_après.pdf

j'ai cherché  des courbes de puissances sur le net pour comparer un peu avec la mienne , sachant que mes roues avant étaient en sécurité , donc 5eme , 6eme rapport bridé a 5500 tours lors du passage , j'en conclu comme tu me disais 6v plus haut  , il doit me manquer 35 , 40 cv a 5500 tours

sinon je sais pas si ca peu jouer mais je ne suis même pas sure que le technicien était en mode sport lors des passages

 

Salut Loïc,tu as été chez Bourcier compétition? Si oui, son banc est pas top et la personne qui passe les voitures sur banc et qui fait les reprogrammations, manque de compétence dans ce domaine...

Salut

oui cest bien chez bourcier competition a angers que j ai ete et cest vrai que le gars manque de competence sur les m

la bas ils sont plus lotus voir porsche

Tu devrais essayer l'application Perfect power...

Au moins tu serais un peu plus proche du réel et au moins tu peux tester sur route directement donc pas de problème de blocage à 5400 tr/min

c'est pas sérieux du tout je trouve...

c'est pas sérieux du tout je trouve...

Quoi ? L'appli ?

Tu devrais essayer l'application Perfect power...

Au moins tu serais un peu plus proche du réel et au moins tu peux tester sur route directement donc pas de problème de blocage à 5400 tr/min

ça marche vraiment cette application ? comment fait le téléphone pour savoir à combien de tours tourne le moteur, le rapport de boite et j'en passe...? 

Quoi ? L'appli ?

Non le "préparateur" qui fait ce genre de boulot... 

Ah ok... Apparemment cette appli marche vraiment bien, pour tes questions je pense qu'il y a des gens mieux calés que moi pour te répondre... Mais si tu lis le lien que j'ai mis c'est assez bien expliqué. Il va y avoir une journée test de l'appli avec des gars du forum :

ah ok ça marche,
je regarderais le compte rendu alors, le 30 je serais en Allemagne  

C'est basé sur l'accéléromètre du téléphone.

Le gtech pro ss c est mieux c est vraiment un accelerometre

entre +/-20 et +/- 300 euros, obligé qu'il y ai une différence, non? Pour des non-férus de modification, moi je dis que +/-20, ça suffit

Ouai c est sure

Je dis ca parce que je l' ai

Loic,faut qu'on se capte pour se voir,je serais tenter de voir le fonctionnement du gtech pro.