Loic,faut qu'on se capte pour se voir,je serais tenter de voir le fonctionnement du gtech pro.

ok pas de probleme , il faut qu'on voye ca par mp , en plus j'aimerai tester la m5 contre ta m3 E46 pour voir ce que ca donne , histoire de jauger 

sinon pour le gtech , cet après midi j'ai  fait 4 runs , après avoir fait la moyenne des 4 , j'arrive au résulat de 390 cv /482 nm sachant que c'étais humide donc impossible d'enlever l'anti- patinage et même en le laissant ( dsc ) et en partant pas trop fort dans les tours , je patiné légèrement au départ 

tout ca pour dire que ca me rassure de la puissance réelle de mon M  

Et qu'il y a encore une marge de progression par temps sec sans le dsc

sympa la courbe du 530d

sympa la courbe du 530d

Tu voi, toi qui parle des "pros" en ile de france comme quoi il y a pire 

la je crois qu'on a quand même le champion de france

Apres une belle journee de soleil , les routes enfin sechent

j' ai pu refaire quelques runs sans le dsc et sans patiner au demarrage

le gtech a mesure ma M a 403 cv et 490 nm

donc que du bon , elle est bien en forme

403ch et 490nm cest tres bon!tu est tout d'origine?

Silencieux + x pipe hamman , catas vides , filtre a air kn avec entrees d ' air frais du par choc relie a la boite a air et la reprog

A ok elle doit faire un beau bruit!

sa me donne envie d'essayé votre truc lol

Enplus je passe bientôt sur banc pour un avant/après reprog! si je fait l'essaie avant et après avec l'application je pourrais le comparé au banc

Oui je sais plus sur lesuel il y a 1ch de différence par eapport a un vrai banc

Oui je sais plus sur lesuel il y a 1ch de différence par eapport a un vrai banc

lesuel ? tu voulais dire quoi 

en tout cas sur la notice du gtech pro ss , il est noté que si tu fait la moyenne de 5 runs , ta mesure est précise a + ou - 3 cv

Je voulai dire lequel des fois mon iphone me reserve des surprise en quand j'ecris vite

Lol