un 3.91 ça sert à rien ???

par contre j ai mon propre filon lol

parle pas espagnol moi .

le miens vient d Allemagne

great quality man.

un 3.91 ça sert à rien ???

Un 3.91 ça sert à rien ???

Chacun ses opinions moi ça sera un 3.91 ,

après si tu aimes le 4.10 je vois pas où est le soucis.

C'est un avis personnel je trouve le 4.10 trop court, maintenant dire qu'entre un 3.62 (d'origine) et un 3.91 il n'y a pas de différence , bah je sais pas mais moi j'en trouve !!!

Après chacun a une utilisation différente de sa M///.

Guillaume je l'ai eu en MP demande lui si un 3.91 ne sert à rien

En rallye ils mettent des couples hyper court (quelque fois des sur mesure) vitesse de pointe 200 pas plus, pourquoi ? parce qu'en rallye il faut tirer court , moi je ne me vois pas avec un 4.10 je trouve ça trop court , si toi tu trouves ça nickel pour ton utilisation , bah c'est cool

Mais dire qu'un couple 3.91 ne sert à rien , je ne suis pas du tout d'accord

Tophe

par contre j ai mon propre filon lol

parle pas espagnol moi .

le miens vient d Allemagne

great quality man.

Qualité qualité (lol)

Ce sont des pièces motorsport alors Allemagne ou en Hongrie ce sont les mêmes !!!

Tiens regarde cette vidéo

Tu vois aucune différence ?

http://m.youtube.com/watch?v=H1jgHlsiLOY&feature=youtube_gdata_player

Et celle ci un 4.10 http://m.youtube.com/watch?v=lOWqEZXzcQA&feature=related&feature=youtube_gdata_player

4.10

commandé.

sa était plus rapide que pévu

sa était plus rapide que pévu

Tu la commandé ou?

avec un 4.10 tu tires a plus de 28o .ca suffit pas !

moi ca me convient parfaitement.

a changer autant que ca se ressente amigo.

apres oui encore heureux que chacun fais ce kil veut avec sa caisse.

sportivement et passionnement

Tu la commandé ou?

en Allemagne par le biais d'un ami qui se sert de longue la bas.

et bientot en cde aussi malle arriere csl.

)))))))

la philomobile avance a grand pas ....

......

philo ... tu partages ton lien pour le 4.1 ?

mp please

 

 

thanks

L'éternel sujet des ponts courts.... attention de ne pas prendre trop court sinon il faut oublier les run en ligne droite car une m d'origine vous croquera sans probleme.

L'éternel sujet des ponts courts.... attention de ne pas prendre trop court sinon il faut oublier les run en ligne droite car une m d'origine vous croquera sans probleme.

+1

J,ai de tres mauvais souvenir de l'époque ou j'avais un 3.91 sur mon E36, tres décevant en ligne droite mais super en arsouille virages petites routes glisses ect..

J,ai de tres mauvais souvenir de l'époque ou j'avais un 3.91 sur mon E36, tres décevant en ligne droite mais super en arsouille virages petites routes glisses ect..

Sur une E36

Pas sur une E46

Les rapports de boîte sont différent et c'était une 3.0l ou 3.2l?

Je ne pense pas que les rapports de la boite getrag E36 et E46 soit tres différents, sachant que la E46 possede un rapport de pont plutot court d'origine est il vraiment interresent de lui greffer un pont plus court?

ben moi cest fait

reçu et pret a monter.

ze 4.10 motorsport.

yessss

Parfait! Fais gaffe de ne pas y mettre un choc

Et laisse le dans le papier spécial anti-oxydation!

 

Florian