Posté(e) le 24 mars 201312 a comment_535973 par contre j ai mon propre filon lol parle pas espagnol moi . le miens vient d Allemagne great quality man.
Posté(e) le 24 mars 201312 a Auteur comment_535989 un 3.91 ça sert à rien ??? Un 3.91 ça sert à rien ??? Chacun ses opinions moi ça sera un 3.91 , après si tu aimes le 4.10 je vois pas où est le soucis. C'est un avis personnel je trouve le 4.10 trop court, maintenant dire qu'entre un 3.62 (d'origine) et un 3.91 il n'y a pas de différence , bah je sais pas mais moi j'en trouve !!! Après chacun a une utilisation différente de sa M///. Guillaume je l'ai eu en MP demande lui si un 3.91 ne sert à rien En rallye ils mettent des couples hyper court (quelque fois des sur mesure) vitesse de pointe 200 pas plus, pourquoi ? parce qu'en rallye il faut tirer court , moi je ne me vois pas avec un 4.10 je trouve ça trop court , si toi tu trouves ça nickel pour ton utilisation , bah c'est cool Mais dire qu'un couple 3.91 ne sert à rien , je ne suis pas du tout d'accord Tophe
Posté(e) le 24 mars 201312 a Auteur comment_535990 par contre j ai mon propre filon lol parle pas espagnol moi . le miens vient d Allemagne great quality man.Qualité qualité (lol) Ce sont des pièces motorsport alors Allemagne ou en Hongrie ce sont les mêmes !!!
Posté(e) le 25 mars 201312 a Auteur comment_535996 Tiens regarde cette vidéo Tu vois aucune différence ? http://m.youtube.com/watch?v=H1jgHlsiLOY&feature=youtube_gdata_player
Posté(e) le 25 mars 201312 a Auteur comment_535997 Et celle ci un 4.10 http://m.youtube.com/watch?v=lOWqEZXzcQA&feature=related&feature=youtube_gdata_player
Posté(e) le 25 mars 201312 a comment_536402 avec un 4.10 tu tires a plus de 28o .ca suffit pas ! moi ca me convient parfaitement. a changer autant que ca se ressente amigo. apres oui encore heureux que chacun fais ce kil veut avec sa caisse. sportivement et passionnement
Posté(e) le 25 mars 201312 a comment_536403 Tu la commandé ou? en Allemagne par le biais d'un ami qui se sert de longue la bas. et bientot en cde aussi malle arriere csl. )))))))
Posté(e) le 26 mars 201312 a comment_536972 philo ... tu partages ton lien pour le 4.1 ? mp please thanks
Posté(e) le 26 mars 201312 a comment_536978 L'éternel sujet des ponts courts.... attention de ne pas prendre trop court sinon il faut oublier les run en ligne droite car une m d'origine vous croquera sans probleme.
Posté(e) le 26 mars 201312 a Auteur comment_536994 L'éternel sujet des ponts courts.... attention de ne pas prendre trop court sinon il faut oublier les run en ligne droite car une m d'origine vous croquera sans probleme. +1
Posté(e) le 26 mars 201312 a comment_537004 J,ai de tres mauvais souvenir de l'époque ou j'avais un 3.91 sur mon E36, tres décevant en ligne droite mais super en arsouille virages petites routes glisses ect..
Posté(e) le 26 mars 201312 a Auteur comment_537014 J,ai de tres mauvais souvenir de l'époque ou j'avais un 3.91 sur mon E36, tres décevant en ligne droite mais super en arsouille virages petites routes glisses ect.. Sur une E36 Pas sur une E46 Les rapports de boîte sont différent et c'était une 3.0l ou 3.2l?
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537554 Je ne pense pas que les rapports de la boite getrag E36 et E46 soit tres différents, sachant que la E46 possede un rapport de pont plutot court d'origine est il vraiment interresent de lui greffer un pont plus court?
Posté(e) le 5 avril 201312 a comment_540272 ben moi cest fait reçu et pret a monter. ze 4.10 motorsport. yessss
Posté(e) le 5 avril 201312 a comment_540285 Parfait! Fais gaffe de ne pas y mettre un choc Et laisse le dans le papier spécial anti-oxydation! Florian
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