Posté(e) le 27 mars 201312 a Auteur comment_537328 ni'mporte laquelle, si version V57 ça serait nikel. pour le sss j'ai cru comprendre que c'était toujours multilangage ? si quelqu'un à les 2 que je peux télécharger et m'expliquer vite fait l'instal je suis preneur. merci tu peux lire et injecter avec le galetto. ça fonctionne très bien pour nos M (j'utilise ça perso) Tu peaufines ?
Posté(e) le 27 mars 201312 a Auteur comment_537354 j'ai pas compris Savoir si tu peaufinais la gestion de nos M ? Tu améliores, gain de puissance, gain de conso..... ?
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537357 des tests sont en court. pour l'instant je supprime le speed limit, je peux décaler le rupteur à la demande, afficher le shift light sur les manuels comme sur SMG, changer le rapport de pont pour ceux qui mettent un pont court....
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537362 ....changer le rapport de pont pour ceux qui mettent un pont court.... il y a donc bien une modification à faire en cas de changement de pont? car ça fait une paire d'année qu'on lit tout et son contraire à ce sujet
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537365 en fait le rapport de pont est bien noté dans la cartographie (je t'enverrai un imprim écran si tu veux), donc pour moi il faut le modifier si on change le pont.
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537373 OK, merci. Concrètement, tu fais quoi avec les map, une fois récupérées ? Probablement WinOLS ou TunerPro
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537387 en fait le rapport de pont est bien noté dans la cartographie (je t'enverrai un imprim écran si tu veux), donc pour moi il faut le modifier si on change le pont. ça m’intéresse oui ça serait sympa
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537425 Passionnant tout ça ! Hello Mr Pskyko, (Vraiment nickel ce post ). Est ce qu'avec ta config on peu modifier les options de programmation de la clé ? Je m'explique je souhaiterais avoir les rétros qui se rabattent avec la clé. Je l'ai déjà vu sur une M/// à priori c'est faisable. Ten penses quoi ?
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537477 ça m’intéresse oui ça serait sympa donc voici la map dans la cartographie on peut voir les rapports de boite (dans l'ordre : rapport de pont, 1, 2, 3, 4, 5, 6, marche arrière)
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537487 ok ça expliquerait donc ce que certains ont remarqué qu'avec un pont court ça marche pas mieux voir pire qu'avec l'origine parfois, il doit y avoir une adaptation des maps en fonction de la vitesse et du regime de rotation du moteur. qui se devoue pour monter un 3.91 ou 4.10 et faire des tests en laissant ce parametre tel quel et ensuite en lui mettant la bonne valeur? une autre question qui me turlupine depuis un moment, la sonde EGT qu'il y a de branché sur la ligne au niveau catas, tu as vu/sais dans la cartographie si elle est reelement utilisée ou pas?
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537503 ok ça expliquerait donc ce que certains ont remarqué qu'avec un pont court ça marche pas mieux voir pire qu'avec l'origine parfois, il doit y avoir une adaptation des maps en fonction de la vitesse et du regime de rotation du moteur. qui se devoue pour monter un 3.91 ou 4.10 et faire des tests en laissant ce parametre tel quel et ensuite en lui mettant la bonne valeur? une autre question qui me turlupine depuis un moment, la sonde EGT qu'il y a de branché sur la ligne au niveau catas, tu as vu/sais dans la cartographie si elle est reelement utilisée ou pas? Pour les couples court C'est sur les SMG qu'il faut le faire Pas sur les boîte Manu
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537508 en fait le rapport de pont est bien noté dans la cartographie (je t'enverrai un imprim écran si tu veux), donc pour moi il faut le modifier si on change le pont. T pas obligé du tout même Sur les boîtes manuel il n'y a pas de soucis Demande a Ludo il te le dira Après sur les SMG oui faut
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537515 ah bon vous etes ingénieurs chez siemens maintenant toi et ludo ? je me demande pourquoi ces cons chez bmw se sont fait chier à mettre une valeur dans la cartographie quand même qui sert à rien vu que tu as l'air de bien connaitre : explique moi pourquoi faudrait modifier sur SMG et pas sur manuel ? une vraie explication et non un j'ai lu ou entendu
Posté(e) le 27 mars 201312 a Auteur comment_537525 Hello Mr Pskyko, (Vraiment nickel ce post ). Est ce qu'avec ta config on peu modifier les options de programmation de la clé ? Je m'explique je souhaiterais avoir les rétros qui se rabattent avec la clé. Je l'ai déjà vu sur une M/// à priori c'est faisable. Ten penses quoi ? Je sais pas du tout. Y'a plein d'options confort accessibles dans INPA, mais je n'y connais pas grand chose. Faudrait demander aux habitués...
Posté(e) le 27 mars 201312 a comment_537539 Ok merci. A suivre, si certains connaissent je suis preneur !
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