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Disques ATE 3.2 vs Formula Z

Featured Replies

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je vais bientôt changer mes disques et plaquettes à l'avant sur ma 3.0L. J'ai donc pas mal fouiné dans les sujets de freinage.

J'étais donc parti pour prendre des ATE 3,2L mais vu le prix chez BMW et sur les sites de pièces autos, ça tourne à environ 450 euros la paire.

Mais en cherchant bien, j'ai réussi à trouver des Zimmermann FORMULA Z pour 370 €uros la paire (neufs bien sur) ; ce qui est pas courant car ça tourne généralement bien plus haut en terme de prix.

Ca vaut quoi les FORMULA Z, ça vaut de l'ATE, c'est mieux ou moins bien?

Je me pose cette question car du coup, les FORMULA Z me couteraient moins cher que les ATE...

 

Merci :)

Posté(e)
  • Auteur

Merci mais ce n est pas ce que je recherche. Je cherche a passer sur un modele type 3, 2l donc bol alu...

Posté(e)

Mes ATE 3.2L, je les ai payé dans les 70 l'unité sur mister auto y a un an je crois. Faut chercher sur le forum, y'avait un topic !

Posté(e)
  • Auteur

Oui je sais sur yakarouler aussi mais ils sont tous repassé au prix fort c.a.d près de 400 euros la paire

Posté(e)

Je confirme triste .....

Y a quelque mois il on tous changez prix ...:-S

Ça vaudrai presque le coup prend des vrai bol Alu ...

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Bizarre, j'ai commandé les disques de 3.2l ATE avec bol alu sur mister auto il y'a à peine 3 semaines et je les ai bien payés 70 euros l'un...

Posté(e)
  • Auteur

Oui effectivement je n ai plus posté ici, mais j ai attendu et les aient acheté 70€ pièce moi aussi...

Posté(e)

Ah cool

Moi j ai une pair d avance du coup ...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Vous avez tous pris sur mister ?

La ils ont a 150 euro le disque :-(

Posté(e)
  • Auteur

Aie ca fait cher pour une pince lol

Posté(e)

Grave ....:-(

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

G les formula Z avec ds2500 j'en suis très content pour le prix

Si ça peut t'aider dans ton choix

Posté(e)

Petit retour des ATE OEM 3.2l bol alu:

 

J'ai roulé à Charade avec plaquettes RC6, le tout en neuf (roder avant la sortie). Ben ca freine vraiment fort et c'est endurant!... J'ai tourné à Charade et il y'a quelques gros freinage à effectuer donc vraiment content de mon choix

Posté(e)
  • Auteur

Merci pour votre retour, j'ai moi aussi monté des ATE 3,2L. J'hésitais entre les DS2500 et brembo HP2000. Comme j'aime pas faire comme tout le monde (lol), j'ai monté des HP2000 avec et j'en suis très content. Je n'ai pas tourné sur circuit pour voir ce que ça donne en conduite extrême mais déja en arsouille, ça n'a plus rien à voir avec le freinage d'origine 3L. Enfin ça freine bien maintenant!  :nickel4:

Posté(e)

Petite question quand on veux monter des disques ATE sur un 3l pour avoir le bol alu il faut prendre pour 3,2l , mais laquel ? S50b32 ou s54?

Posté(e)
  • Auteur

Moi j'ai pris ceux pour S50B32 et je pense que c'est ce que tout le monde fait aussi...

Posté(e)

Ok merci, apparament disque ATE de 3,2l et plaquette hp2000, ont l air un bon compromis.

Posté(e)
  • Auteur

C'est ce que j'ai et comme dit précédemment, j'en suis très content. Ce qui est dommage c'est que j'aurai dû changer mon liquide de frein par du RBF600, chose que je n'ai pas faite...

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