Ressorts H&R Race --- pour EDC

[jnsn78]

Il y a 14 heures, ric69 a dit :

vous les avez commandé où les eibach ?

A l’époque, je les avais trouvé sur un site via ebay.de

[Fred///M]

Je ne sait pas à quel prix tu les avais touché mais là il me semble qu’ils sont à un tarif intéressant :

 https://m.auto-doc.fr/eibach/1929694?gshp=1&gclid=Cj0KCQiA_4jgBRDhARIsADezXciIv8TO3G86SGbiMtJwc0sEe5ZdX7pxFwL5WkDo79SCjI1ld3FvePIaAhHMEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Modifié le 1 décembre 2018 par Fred///M

[jnsn78]

Il y a 5 heures, Fred///M a dit :

Je ne sait pas à quel prix tu les avais touché mais là il me semble qu’ils sont à un tarif intéressant :

 https://m.auto-doc.fr/eibach/1929694?gshp=1&gclid=Cj0KCQiA_4jgBRDhARIsADezXciIv8TO3G86SGbiMtJwc0sEe5ZdX7pxFwL5WkDo79SCjI1ld3FvePIaAhHMEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Je ne me rappelle plus bien, mais c'était effectivement dans ces prix.

Tiens, là aussi, le tarif est intéressant: 

https://www.ebay.de/itm/Eibach-Tieferlegungsfedern-Pro-Kit-fur-BMW-3er-E90/372482078138?fits=Type%3AM3|Platform%3AE90|Make%3ABMW&epid=14005709967&hash=item56b9a975ba:m:mOTE5Wa0lusQxmlfZldpQVA:rk:21:pf:0#shpCntId

[GEBm3]

il y a 9 minutes, jnsn78 a dit :

Je ne me rappelle plus bien, mais c'était effectivement dans ces prix.

Tiens, là aussi, le tarif est intéressant: 

https://www.ebay.de/itm/Eibach-Tieferlegungsfedern-Pro-Kit-fur-BMW-3er-E90/372482078138?fits=Type%3AM3|Platform%3AE90|Make%3ABMW&epid=14005709967&hash=item56b9a975ba:m:mOTE5Wa0lusQxmlfZldpQVA:rk:21:pf:0#shpCntId

Pour e90 std ça non?

[jnsn78]

Non, c'est bien la bonne ref (pour M3 E90 c'est celle ci:  E10-20-014-17-22 ou E90-20-014-17-22)

Tiens ici le catalogue Eibach : https://eibach.com/de/sites/default/files/eibach-produktkatalog_0.pdf

[ludo_205]

Bonjour tout le monde. 

Je remonte le sujet je veux rabaisser un peu ma M3. J ai l EDC et j voulais savoir si les ressorts qui sont en photos sont bons. 

Merci 

 

[Jeje2626]

Je crois que @nolanm3 a ce modèle, il pourra te répondre

[nolanm3]

Salut 

Oui aucun problème j’ai garder l’option fonctionnel avec ces ressorts là. 
Juste une consommation de lame avant qui a augmenté 😄

[ludo_205]

Il y a 19 heures, nolanm3 a dit :

Salut 

Oui aucun problème j’ai garder l’option fonctionnel avec ces ressorts là. 
Juste une consommation de lame avant qui a augmenté 😄

Pour l'instant j ai pas de lame 😂

[Start 67]

Pas de souci pour les ressorts....je confirme, consommation de lame en approche 😂😂😂

[ludo_205]

Le 20/12/2023 à 08:43, Start 67 a dit :

Pas de souci pour les ressorts....je confirme, consommation de lame en approche 😂😂😂

Tu as le même setup? 

[Start 67]

Oui EDC / ressort H&R / 19 pouces

Niveau visuel, voilà ce que ça donne.

[ludo_205]

La lame frotte souvent? 😊

Il y a 5 heures, Start 67 a dit :

Oui EDC / ressort H&R / 19 pouces

Niveau visuel, voilà ce que ça donne.

 

[Start 67]

Non ça frotte pas souvent en faisant attention, les pièces en feutrine touchent plus que la lame au quotidien.

Le souci c'est que parfois tu fais moins gaffe et effectivement tu flingue ta lame......

Cette config reste  quand même raisonnable, sur mon ancienne sportive j'étais à- 3,5cm  AV et - 3cm AR c'était beaucoup plus sportif 😅

[ludo_205]

à l’instant, Start 67 a dit :

Non ça frotte pas souvent en faisant attention, les pièces en feutrine touchent plus que la lame au quotidien.

Le souci c'est que parfois tu fais moins gaffe et effectivement tu flingue ta lame......

Cette config reste  quand même raisonnable, sur mon ancienne sportive j'étais à- 3,5cm  AV et - 3cm AR c'était beaucoup plus sportif 😅

Ah oui effectivement -3.5 c est bas 😂😂

[Start 67]

 C'était sur du B8 Bilstein en config type gt3.... un vrai bout de bois la caisse mais  clairement un rail 😃

L'edc est vrai pas mal pour garder du confort même en rabaissant la caisse même si il montre vite ses limites quand on arsouille.

Si t'as une utilisation classique, ça fait très bien le job !

[ludo_205]

il y a 16 minutes, Start 67 a dit :

 C'était sur du B8 Bilstein en config type gt3.... un vrai bout de bois la caisse mais  clairement un rail 😃

L'edc est vrai pas mal pour garder du confort même en rabaissant la caisse même si il montre vite ses limites quand on arsouille.

Si t'as une utilisation classique, ça fait très bien le job !

Une fois de temps en temps j irais sur circuit mais je suis pas un fondu du chrono 😂 donc l EDC sera suffisant