Présentation du membre :

Pseudo : m3b32

Prénom : Romain

Age : 26

Lieu de résidence : montereau

Motivation de l'inscription : forum sérieux

Emploi : mécanicien

Loisirs, passions : mécanique

Site web :rom1f77@yahoo.fr

Mail :

Présentation du véhicule :

Marque : BMW

Modèle : 325i

Année modèle : 1995

Puissance : 14

Coloris : grise

Options BMW :

- cuir

- téléphone

Modifications apportées :

- swap intégrale M3 E36 3.2l

-

Modifications envisagées :

- remise en état de la puissance d'origine

-

Photos du véhicule :

Divers / Observations :

-

-

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com :

Bienvenue et bon forum.

Bienvenue sur le forum.

Bienvenue mets nous quelques photos

Bienvenue à toi.

Bienvenue

Merci a tous le monde de cet accueil, des que je peux je vous mets quelque photos de mon projet!

Salut voisin ! Bon forum !

Bonjour pour continuer ma présentation je suis parti d'un projet sur une 325i cabriolet car étant trop jeune pour assurer une m3 j'ai tous simplement créer mon M3. Pour ce qui est des options elle possède donc la climatisation automatique, rétroviseur electrochrome, le pack chrome intérieure, les air bag frontaux et latéraux, les sièges cobra électrique et chauffant, le téléphone , j'ai aussi adapté un caisson de type origine entre les 2 sièges arrière, la capote entièrement automatique, hard up, autoradio becker traffic pro avec son chargeur cd. Ils me manque le régulateur de vitesse mais je verrais par la suite. J'ai quelques petit souci avec, suite à un passage au banc et reprogrammation. D'origine je suis sorti avec 298cv pour un 3.2l les boules!!! Je suis réparti avec 317cv C'est à partir de ce moment précis ou mes recherches et petit ennuis commence. J'ai depuis révisé moi même mon vanos en suivant le tis. Je possède également un Carsoft pour pouvoir interroger mémère mais pas de défaut!!! Sinon que du bonheur de rouler avec

Salut, j'ai l'impression que nombreux sont ceux qui ne sortent pas les cv apres un swap 3l2, perso dans mon cas je vais faire une gestion sans debimetre (type alpha n) pour metre toutes les chances'de'mon coté, as tu le train arriere de'3l2 avec capteurs?

Non je pense pas que cela soit du au swap mais tous simplement que BMW a été très optimiste sur la puissance de ce moteur, la m5 E39 a ce problème aussi!

Bonjour Voici mon petit projet d'autre photos vont arrivée !

Bienvenue ici. Sympa ton décapsulé.