Posté(e) le 30 juin 201312 a comment_563948 tout^^ ça change le comportement de la baby ? si c'est pour avoir une audi, non merci !! je te provoque un peu mais c'est juste pour que tu m'en dises plus
Posté(e) le 30 juin 201312 a comment_563949 ça change le comportement de la baby ? si c'est pour avoir une audi, non merci !! je te provoque un peu mais c'est juste pour que tu m'en dises plus Pourquoi tu parles d'Audi ??? lol ça n'a rien à voir ! Juste que les montées en régime sont plus directes et rapides et que tu tires moins long (si je peux me permettre ! mdr) en vitesse de pointe !
Posté(e) le 30 juin 201312 a Auteur comment_563960 Pour faire très simple : ça te plaque le cerveau à la boîte crânienne à chaque accélération..... Très imagé mais la différence est flagrante !!! Je ne saurai la mesurer ou quantifier mais le résultat est top !!
Posté(e) le 30 juin 201312 a Auteur comment_563962 Ma prochaine étape : les roues en 18 pouces.... pour mettre des semis-slicks Ensuite on passera un peu dans le registre cosmétique (feux blackline et diffuseur)
Posté(e) le 30 juin 201312 a comment_563974 Pourquoi tu parles d'Audi ??? lol ça n'a rien à voir ! Juste que les montées en régime sont plus directes et rapides et que tu tires moins long (si je peux me permettre ! mdr) en vitesse de pointe ! c'était juste un peu de provoc à 2 balles, pourtant j'avais fais gaffe de le marquer dans mon post sinon greg quand t'as récupéré ta baby, devotec t'avais fait en même temps la reprog, le pont court et tout le reste................................... donc est-ce que le pont court pris seul explique le changement de sensations, est-ce que c'est pas l'ensemble qui explique ça ? en gros je me demande si ça vaut le coup de le faire sur une baby qui a déjà subi quelques modifications (reprog, ligne, échangeur...)
Posté(e) le 30 juin 201312 a Auteur comment_563978 C'est certain que je ne peux pas faire le tri dans toute le préparation car la cure de jouvence qu'elle a subi est assez conséquente... C'est toute la voiture qui aujourd'hui est différente, explosive et surtout saine.... Mention très spéciale aux freins où là je peux vous assurer que c'est le jour est la nuit !! Ils sont puissants et endurants. Rien à voir avec l'origine !
Posté(e) le 30 juin 201312 a comment_563979 c'était juste un peu de provoc à 2 balles, pourtant j'avais fais gaffe de le marquer dans mon post Je sais !
Posté(e) le 1 juillet 201312 a comment_564034 Ma prochaine étape : les roues en 18 pouces.... pour mettre des semis-slicks Ensuite on passera un peu dans le registre cosmétique (feux blackline et diffuseur) ça sent les direzza 03g à plein nez!! Demasqué!!!
Posté(e) le 1 juillet 201312 a comment_564046 Ca doit quand même commencer à être chaud à gérer au niveau de la motricité, non?
Posté(e) le 1 juillet 201312 a comment_564050 Pour ma part je suis déjà monté dans une 1m juste avec le couple court sans reprog et la différence est bien la d'ailleurs twist l'avais se ti aussi c'était sur celle de Toon
Posté(e) le 1 juillet 201312 a comment_564116 Ca doit quand même commencer à être chaud à gérer au niveau de la motricité, non? Ca passe très bien au niveau du train arrière. Par contre, dès que tes pneus sont usés, c'est une toute autre histoire.
Posté(e) le 2 juillet 201312 a Auteur comment_564210 Je termine en effet mes pneus ce week end car ceux d'origine.... commencent à être limites !! Par contre je passe pas sur des Direzza : trop chers.
Posté(e) le 2 juillet 201312 a Auteur comment_564283 Merci ! Ce week end elle aura l'occasion de s'exprimer aux côtés de Fefe, lamborghini, Porsche, Aston etc... au Castellet !!!
Posté(e) le 2 juillet 201312 a comment_564307 tu va au castellet ce weekend? c'est qui qui organise? j'avais la même question...depuis que je veux me le faire ce circuit...
Posté(e) le 2 juillet 201312 a comment_564452 combien c'est la journée ? chez people org, y prennent 590 € (y prenaient 680 € l'an dernier, vive la crise !!) c'est de la session ou open ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter