Posté(e) le 18 avril 201313 a comment_544296 Soit j'ai une photo avant la fin du week-end ça va pas le faire !!! Signaler
Posté(e) le 18 avril 201313 a comment_544319 J'aime quand un plan se déroule sans accroc !!!!! oui c'est une vraie Black &White je le confirme Signaler
Posté(e) le 18 avril 201313 a comment_544321 Là ça le fait? lol image_1365927601522759.jpg Et bien maintenant qu'on a une photo il te reste plus qu'à venir à la sortie BMW Signaler
Posté(e) le 18 avril 201313 a comment_544322 Connais-tu toute la différence entre une normale et une série spécial comme la tienne ? Signaler
Posté(e) le 18 avril 201313 a comment_544326 https://forum.motorsport-passion.com/forum/176-rhône-alpes-2013/ Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544413 il faut le reconaitre le freinage n'est pas à la hauteur du reste, etriers flottant mono-pistons, avec le setup d'origine je ne pense pas me lancer sur un week-end de ring ou une journée circuit, si c'est pour gacher le plaisir en y allant cool sur les freinages. as tu déjà testé le freinage ??? une 1M reprogammé (c'est le même freinage) fait une journée de circuit en roulant comme un porc à magny cours et RAS... la m3 e92 a été qualifié de "première BMW sportive qui avait enfin du frein" à sa sortie en 2007 mag. evo le ring sans soucis avec le setup d'origine..., juste un bon liquide et c'est parti... petit rappel la M3 E46 qui ne freinait pas avait des disques en 336mm/28 pour 1570kg, on y mets un kit ap racing en 356mm/32 et des bols alu et plus aucun problème sur piste! la e92 a des disques en 360mm/30 d'origine pour 1620kg. reste les etriers, mono piston mais qui transmettent une force largement suffisante... le problème est la température! mets du bon liquide, neuf! et va tester tu verras. pour le ring pas de problèmes... après effectivement pour enchainer les tours à un très bon rythme sur des petits circuits, il faut retravailler les freins, mais aussi les pneus, la suspension, et alléger al voiture... regarde cette video de bravuce, equipé d'un kit frein Alcone à 2minutes et la 1m devant orange en frein d'origine..., il parait pas trop emmerdé avec ses freins! <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rzPi55zgaSA?list=UUET1lJSDhPBSKxotGu1nI_Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544485 as tu déjà testé le freinage ??? une 1M reprogammé (c'est le même freinage) fait une journée de circuit en roulant comme un porc à magny cours et RAS... la m3 e92 a été qualifié de "première BMW sportive qui avait enfin du frein" à sa sortie en 2007 mag. evo le ring sans soucis avec le setup d'origine..., juste un bon liquide et c'est parti... petit rappel la M3 E46 qui ne freinait pas avait des disques en 336mm/28 pour 1570kg, on y mets un kit ap racing en 356mm/32 et des bols alu et plus aucun problème sur piste! la e92 a des disques en 360mm/30 d'origine pour 1620kg. reste les etriers, mono piston mais qui transmettent une force largement suffisante... le problème est la température! mets du bon liquide, neuf! et va tester tu verras. pour le ring pas de problèmes... après effectivement pour enchainer les tours à un très bon rythme sur des petits circuits, il faut retravailler les freins, mais aussi les pneus, la suspension, et alléger al voiture... regarde cette video de bravuce, equipé d'un kit frein Alcone à 2minutes et la 1m devant orange en frein d'origine..., il parait pas trop emmerdé avec ses freins! <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rzPi55zgaSA?list=UUET1lJSDhPBSKxotGu1nI_Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> l'histoire des freins c'est une légende, déjà l'E36 c'était ok, jacques laffite le dis bien lors de son essai en 93 Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544521 l'histoire des freins c'est une légende, déjà l'E36 c'était ok, jacques laffite le dis bien lors de son essai en 93 looOOool Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544528 looOOool ba écoute j'avoue j'ai pas voulu faire mon anti E46 ou la oui y a vraiment problème, d'ailleurs le forum à une rubrique essai presse pour confirmer mes dires Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544535 ba écoute j'avoue j'ai pas voulu faire mon anti E46 ou la oui y a vraiment problème, d'ailleurs le forum à une rubrique essai presse pour confirmer mes dires Ah mais tu étais sérieux??!! Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544546 Bienvenu à toi aussi. Par contre, Je ne suis pas du tout Taliban Renault ni autre (un peu Porsche par contre lol), sinon j'aurai jamais mis 40K dans un M3, la M n'est peu-etre pas l'auto de mes rêves certe, mais c'est une super caisse et aimer les sportives sans passer par la case M, ca serai manquer quelque chose, d'autant plus que les prochaines vont perdre le charme de l'atmo et de l'exclu moteur M (base commune à d'autre véhicules) si j'ai bien suivi. Mettre 40K dans une voiture "juste pour essayer les M", il y a des choses qui me dépassent Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544555 Ah mais tu étais sérieux??!! Va faire un peut de lecture jobar tu verra... Si tu veux samedi prochain je t'emmenerai faire du gros freinages avec mon E36, t'ecoutera si y a du bruit ou regardera si le volant vibre, ensuite on fera pareil avec la tienne... Et ont en discute ensuite mdr Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544560 bienvenue a toi jolie ///M3 blacke n white... bon forum Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544564 Va faire un peut de lecture jobar tu verra... Si tu veux samedi prochain je t'emmenerai faire du gros freinages avec mon E36, t'ecoutera si y a du bruit ou regardera si le volant vibre, ensuite on fera pareil avec la tienne... Et ont en discute ensuite mdr Pas de soucis Tu sais ya pas longtemps on a fait du circuit avec des E36 stock bah ça freinait pas pareil que moi au bout de quelques tours donc bon T'es le premier que j'entends dire que le E36 a des bon freins ^^ Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544574 Pas de soucis Tu sais ya pas longtemps on a fait du circuit avec des E36 stock bah ça freinait pas pareil que moi au bout de quelques tours donc bon T'es le premier que j'entends dire que le E36 a des bon freins ^^ Donc E46 meilleur freins qu'E36? La y a du lol c'est sur, va faire un tour dans les essais presse c'est mieux que de long discours, il y a des comparo avec mesure tu sera ainsi mieux informé Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544585 Donc E46 meilleur freins qu'E36? La y a du lol c'est sur, va faire un tour dans les essais presse c'est mieux que de long discours, il y a des comparo avec mesure tu sera ainsi mieux informé Non j'ai pas dis ça, j'ai dis que ça freinait pas non plus. C'est pareil. En même temps je vois pas trop pourquoi un E36 freinerait mieux vu les freins qu'il y a dessus.. Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544586 On dira que c'est pas le top (stock) point de vue endurance sur nos vieilles charettes (avant e9x) ... quel que soit le modèle. Mais freiner: pour quoi faire ? Mes plaquettes ont plus de 20.000 et il reste du mm Sinon bienvenue ici au fondamentaliste (je ris) Renault, qui font de belles voitures mouhahaha Signaler
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