Posté(e) le 23 avril 201312 a comment_546033 philo : y a quand même pas photo entre une gestion sur mesure sur banc et un fichier fait à distance....
Posté(e) le 23 avril 201312 a comment_546038 philo : y a quand même pas photo entre une gestion sur mesure sur banc et un fichier fait à distance.... ok mais quand la gestion est faite par des gens qui on en fait plus de 1000 avec toutess les config possible ben ils ne vont pas en invente une pour toi non ? les premieres ils ont du les faires sur ban apres c est du copier coller certainement. apres je dis pas kils sont les seul a les faire maiq juste que mo j en suiq satisfait. philo
Posté(e) le 23 avril 201312 a comment_546043 je suis pas d'accord. aucune auto n'as un état d'usure similaire sur les injecteurs, sondes lambdas ou autre. donc une gestion sur mesure permettra d'aobtenir le plus gros gain car on ira chercher l'afr optimum pour l'auto.
Posté(e) le 23 avril 201312 a comment_546062 je suis pas d'accord. aucune auto n'as un état d'usure similaire sur les injecteurs, sondes lambdas ou autre. donc une gestion sur mesure permettra d'aobtenir le plus gros gain car on ira chercher l'afr optimum pour l'auto. De façon générale je suis d'accord. La gestion optimale sera toujours faite sur mesure et sur un banc. Par contre, une gestion "par défaut" peut déjà donner d'excellents résultats, et les gains d'une gestion sur banc seront réels mais minimes. Et pour cela, il faut encore que la personne qui fait la gestion Alpha-N connaisse parfaitement le S54 et toutes les possibilités d'ajustement.
Posté(e) le 24 avril 201312 a Auteur comment_546513 C'est fait! Arrivée à Casablanca à 9h tapante, accueil chaleureux de la part de Christophe Lamy (qui porte bien son nom) le gérant et représentant de O2 Reprog au Maroc. Travail de pro rien à dire, il a fait appel à un professionnel (Philippe) de SPORTCAR, une boite spécialisée qui fait les reprog et les maps pour les voitures du championnat national de sport automobile, et avec une longue expérience dans la programmation et la cartographie Alpha-N. Franchement j'ai été bluffé. De grands professionnels. Au fil des discussions nous nous sommes découvert Christophe et moi une multitude d'amis en commun, du coup j'ai eu l'agréable surprise au moment de passer à la caisse de bénéficier d'un prix cassé. Encore un geste qui force le respect. Christophe m'a dit que les nouveaux paramètres se mettront en place au fur et à mesure des kilomètres (entre 200 et 400 maxi). Le son est monstrueux! Je vous tiendrai au courant de ce que ça donne après quelques jours, mais déjà je sens que la caisse répond mieux et monte plus vite dans les tours, ça promet!
Posté(e) le 24 avril 201312 a comment_546528 C'est fait! Arrivée à Casablanca à 9h tapante, accueil chaleureux de la part de Christophe Lamy (qui porte bien son nom) le gérant et représentant de O2 Reprog au Maroc. Travail de pro rien à dire, il a fait appel à un professionnel (Philippe) de SPORTCAR, une boite spécialisée qui fait les reprog et les maps pour les voitures du championnat national de sport automobile, et avec une longue expérience dans la programmation et la cartographie Alpha-N. Franchement j'ai été bluffé. De grands professionnels. Au fil des discussions nous nous sommes découvert Christophe et moi une multitude d'amis en commun, du coup j'ai eu l'agréable surprise au moment de passer à la caisse de bénéficier d'un prix cassé. Encore un geste qui force le respect. Christophe m'a dit que les nouveaux paramètres se mettront en place au fur et à mesure des kilomètres (entre 200 et 400 maxi). Le son est monstrueux! Je vous tiendrai au courant de ce que ça donne après quelques jours, mais déjà je sens que la caisse répond mieux et monte plus vite dans les tours, ça promet! Content pour toi ! Je ne sais pas pourquoi mais même si au final tu consommes pareil dans les prochains jours je pense que tu vas voir le pompiste plus souvent lol Mets nous une nouvelle vidéo si tu peux
Posté(e) le 24 avril 201312 a Auteur comment_546581 J'ai bien une vidéo prise lors du chemin du retour sur l'autoroute Casablanca-Rabat, mais c'est un truc à faire sauter mon permis pour les 50 prochaines années lol
Posté(e) le 25 avril 201312 a comment_546648 J'ai bien une vidéo prise lors du chemin du retour sur l'autoroute Casablanca-Rabat, mais c'est un truc à faire sauter mon permis pour les 50 prochaines années lol lol publie là sous un autre nom et envoi le lien en mp
Posté(e) le 26 avril 201312 a Auteur comment_546923 Non pas de courbes car elle n'est pas passée au banc (O2 n'ont pas de banc à Casablanca), mais je vais utiliser PerfExpert pour voir ce que ça va donner. Sinon la caisse se métamorphose chaque jour un peu plus, la puissance est devenue un vrai ON/OFF, tout arrive d'un coup je n'ai jamais vu ça!
Posté(e) le 26 avril 201312 a comment_546955 C'est dommage, même perfexpert, il aurait fallu en faire un avant...
Posté(e) le 2 mai 201312 a comment_548819 Super boulot! C'est une chance d'avoir des casses aussi bien fournie !! Félicitation tu as une super ///M , le son
Posté(e) le 2 mai 201312 a comment_548878 A toi d'en juger http://youtu.be/XsOwD3ih__4 Juste :nickel7:
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