Danylabuche Posté(e) le 27 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2014 Dommage pour la 46....! on aura fait le train jaune..........!! Viens avec le tank que je te pourrisse........... y annoncent "rares averses" le matin (mais drift l'après-midi..) @+ Pas possible demain ... Mais en week end avec le M5 oui pourquoi pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi66 Posté(e) le 27 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2014 je sais pas comment on peut rouler en ferrari! alors que je n'ai même pas fais deux tours avec ma 1m trop de bruit! vous faite comment pour tourner? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 28 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2014 je sais pas comment on peut rouler en ferrari! alors que je n'ai même pas fais deux tours avec ma 1m trop de bruit! vous faite comment pour tourner? 1M = € Ferrari = €€€€€€€€€ C'est bête mais c'est souvent à cause de ça, une Ferrari c'est le prestige qui attire tous les badauds du coin. une 1M à part les connaisseurs .... Pour te dire, au circuit de Bresse c'est limité à 95 dB sauf si tu as une Ferrari échappement Stradale (qui crachent la mort) qui elles, à le droit de rouler. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 13 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2014 Salut, Demain matin un petit tour si y fait pas trop mauvais...histoire d'essayer les CUP......... Si y'a des membres dans le coin........ ciao! N'aurais-tu pas croisé une Sti8 grise lors de l'essai des tes CUP? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedolive Posté(e) le 13 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2014 N'aurais-tu pas croisé une Sti8 grise lors de l'essai des tes CUP? Otu38 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 13 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2014 Otu38 ? Oui c'est ça, il m'a parlé d'une E46 jaune, toute vidée et en pilot sport cup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedolive Posté(e) le 13 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2014 Et ça a donné quoi, qui a bourré qui ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bao Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 1M = € Ferrari = €€€€€€€€€ C'est bête mais c'est souvent à cause de ça, une Ferrari c'est le prestige qui attire tous les badauds du coin. une 1M à part les connaisseurs .... Pour te dire, au circuit de Bresse c'est limité à 95 dB sauf si tu as une Ferrari échappement Stradale (qui crachent la mort) qui elles, à le droit de rouler. A Bresse je roulais en straight line sur la 135i , j'étais a+ de 100db selon le gars, mais il aimait le bruit donc pas de soucis. Au Laquais c'est beaucoup plus a la tête du client, la bas je ne me risquerais pas d'aller avec n'importe quelle modification sur la ligne = out direct. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totti38 Posté(e) le 14 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 N'aurais-tu pas croisé une Sti8 grise lors de l'essai des tes CUP? oui! très sympathique d'ailleurs, on a bien discuté...(en tout on était 4 sur le circuit cette matinée....!) Il est trésorier de ATOC, et m'a parlé d'un membre en E92...ça doit être toi je suppose...!! Elle marche grave sa Mitsu...il me mettait un bus en accel....!!! Et ça a donné quoi, qui a bourré qui ?? Ben c'était vraiment serré quand c'était sec en fin de matinée..... j'ai tourné en 1'32''30 (il prenait pas ses temps) Pour être tout à fait franc, je pense qu'il allait un chouia plus vite... Après, comme je lui en ai fait part d'ailleurs, j'ai été un peu déçu du comportement de ma caisse, j'avais l'impression de partir des 4 fers (surtout du cul)... Est-ce du à ma différence de train de pneus av/ar (CUP en 235/40/18 à l'avant et Federal en 255/35/18 à l'arrière en attendant de les changer pour du 265 en PSS peut-être si ça existe....) J'ai également trouvé que les pneus hurlaient !(les CUP ont un DOT de 2011...) Bon, de toute manière, va bien falloir que j'investisse dans des suspat..... @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 oui! très sympathique d'ailleurs, on a bien discuté...(en tout on était 4 sur le circuit cette matinée....!) Il est trésorier de ATOC, et m'a parlé d'un membre en E92...ça doit être toi je suppose...!! Elle marche grave sa Mitsu...il me mettait un bus en accel....!!! C'était pas une mitsu mais une sub, mais oui elle marche bien avec 400 bourrins Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedolive Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 oui! très sympathique d'ailleurs, on a bien discuté...(en tout on était 4 sur le circuit cette matinée....!) Il est trésorier de ATOC, et m'a parlé d'un membre en E92...ça doit être toi je suppose...!! Elle marche grave sa Mitsu...il me mettait un bus en accel....!!! Ben c'était vraiment serré quand c'était sec en fin de matinée..... j'ai tourné en 1'32''30 (il prenait pas ses temps) Pour être tout à fait franc, je pense qu'il allait un chouia plus vite... Après, comme je lui en ai fait part d'ailleurs, j'ai été un peu déçu du comportement de ma caisse, j'avais l'impression de partir des 4 fers (surtout du cul)... Est-ce du à ma différence de train de pneus av/ar (CUP en 235/40/18 à l'avant et Federal en 255/35/18 à l'arrière en attendant de les changer pour du 265 en PSS peut-être si ça existe....) J'ai également trouvé que les pneus hurlaient !(les CUP ont un DOT de 2011...) Bon, de toute manière, va bien falloir que j'investisse dans des suspat..... @+ c'est sur que mixer les gommes ça aide pas, puis le temps est plutôt pas mal pour un BJ40 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totti38 Posté(e) le 14 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 C'était pas une mitsu mais une sub, mais oui elle marche bien avec 400 bourrins Ah oui pardon...., (c'est tout pareil pour moi ces bols de riz... ) c'est sur que mixer les gommes ça aide pas, puis le temps est plutôt pas mal pour un BJ40 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LoïcRS2 Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 oui! très sympathique d'ailleurs, on a bien discuté...(en tout on était 4 sur le circuit cette matinée....!) Il est trésorier de ATOC, et m'a parlé d'un membre en E92...ça doit être toi je suppose...!! Elle marche grave sa Mitsu...il me mettait un bus en accel....!!! Ben c'était vraiment serré quand c'était sec en fin de matinée..... j'ai tourné en 1'32''30 (il prenait pas ses temps) Pour être tout à fait franc, je pense qu'il allait un chouia plus vite... Après, comme je lui en ai fait part d'ailleurs, j'ai été un peu déçu du comportement de ma caisse, j'avais l'impression de partir des 4 fers (surtout du cul)... Est-ce du à ma différence de train de pneus av/ar (CUP en 235/40/18 à l'avant et Federal en 255/35/18 à l'arrière en attendant de les changer pour du 265 en PSS peut-être si ça existe....) J'ai également trouvé que les pneus hurlaient !(les CUP ont un DOT de 2011...) Bon, de toute manière, va bien falloir que j'investisse dans des suspat..... @+ cherche pas, déjà mixer du cup et du federal, faut aimer le survirage lol et puis comme je te disai dans l'autre poste, avec ton allegement, ta caisse a du grave remonter et don tes carrossage doivent être completement out Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedolive Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 4 vrais gommes au carré, des suspattes kivonbien et une bonne géo, tu tombes 2s de sûr .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totti38 Posté(e) le 14 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 Arrêtez, j'ai la trique là.............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danylabuche Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 Faut que je trouve une ligne d'origine pour ma jaune ... Lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoshe_The Doctor Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 On ira avec mon turbo buch. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2014 1'32"30... gloups... J'ai honte !!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 16 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2014 Ou la V8 asthmatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 16 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2014 Non, plutôt le pilote en phase découverte ! c'était ma première sortie piste 1"39' mon meilleur tour en chronométrant une vidéo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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