Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551698 Toute fraiche, sortie du four http://www.midilibre.fr/2013/05/14/vaucluse-sebastien-loeb-teste-en-ce-moment-la-bestiale-sur-le-ventoux,696382.php
Posté(e) le 14 mai 201312 a Auteur comment_551700 Niko, tu tortures Eric là... Il va faire l'AR dans la journée!! Sinon, Dayrault y va avec une Mini toujours suivie par Richard Tur et la structure qui a changé de nom pour s'appeler désormais Poclain Technologie (autrefois Tork Engineering). cette année 950 kgs et 900 cv... Ce qui va nous faire 3 français prétendants au titre : Loeb, Dayrault et Dumas (qui a terminé second à 17 millièmes l'an dernier...) http://www.midilibre.fr/2013/05/14/pour-le-gardois-c-est-un-peu-david-contre-goliath,696397.php
Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551701 oui je viens de voir ça : Sebastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes fera des essais dans le Ventoux mardi et mercredi prochains (14 et 15 mai) La route du Ventoux côté Sud (RD 974) sera, en conséquence, fermée ces deux jours-là de 8 à 18 heures, entre le chalet Reynard et le sommet du Ventoux http://www.ledauphine.com/vaucluse/2013/05/12/sebastien-loeb-dans-le-ventoux-mardi-et-mercredi-prochains-(14-et-15-mai)
Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551718 Il y est demain?!!! Qui y va ?! Aie aie je vais annuler mes rendez-vous et y aller je crois !
Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551725 aujourd’hui et demain à priori, moi je peux pas annuler demain mes rdv, et trop short pour et aprem fait ch**** !!!!
Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551807 Très chouettes vidéos sur la montée de "Ari" ainsi que sur la Pigeot ! (le monstre) Moins passionnante celle de la Dacia, merci pour ce sujet bien sympa...
Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551817 Pour moi Pikes Peak a perdu tout son interet depuis que la route est entièrement goudronnée. Maintenant c'est juste une course de côte en plus long ...
Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551839 Deux autres vidéos des essais de Loeb Version courte Version longue
Posté(e) le 14 mai 201312 a comment_551840 Pour moi Pikes Peak a perdu tout son interet depuis que la route est entièrement goudronnée. Maintenant c'est juste une course de côte en plus long ... +1 !
Posté(e) le 15 mai 201312 a Auteur comment_552067 Cadeau... C'est tout frais, et comme Bonux, avec une surprise dedans!!!
Posté(e) le 15 mai 201312 a comment_552080 Super le tour d'honneur avec la 405 T16 !!! Fallait y être aujourd'hui !! Hein Eric ?
Posté(e) le 15 mai 201312 a comment_552082 magnifique merci , mais j ai quand même une préférence pour le bruit de la 405 T16
Posté(e) le 15 mai 201312 a Auteur comment_552107 Pour la 405, les données de l'époque... Architecture 4 cylindres transversal, position centrale AR, incliné de 20° vers l'AR. Culasse à 4 soupapes / cylindre, double ACT. Alésage course (mm) 83*88 Cylindrée (cm3) 1905 Injection électronique Marelli Allumage électronique intégral Thomson Turbocompresseur, pression max Garrett, 3 bars au niveau de la mer Compression 7:1 Puissance max (ch)(kW) / régime (tr/min)540 397,44 / 8500 Couple max (mkg)(N.m) / régime (tr/min) 65/637,7 / 4500 Transmission Intégrale. Boîte 6 rapports AV, différentiels autobloquants Ferguson. Répartition 1/3 AV 2/3 AR. Direction Quatre roues directrices, à crémaillère à l'AV et à came à l'AR, rapport 1/20è pour l'AR. Freinage Quatre disques ventilés, étriers 4 pistons. Suspension Double triangulation AV et AR, 1 amortisseur Bilstein / roue. Poids 950kg Le turbocompresseur bénéficie d'un échangeur thermique air / air+pulvérisation d'eau et a été conçu spécialement par Garrett. Le moteur comporte une double pipe d'admission, longue pour le remplissage à bas régime, courte pour l'efficacité à haut régime, ce qui explique la souplesse étonnante pour un modèle de compétition (4000 tours quand même). Le moteur dégage donc une puissance spécifique de 283,46ch/l (208,6kW/l) ce qui est fort acceptable. Le rapport poids-puissance est porté à 1,76kg/ch (2,39kg/kW).
Posté(e) le 15 mai 201312 a comment_552157 Cadeau... C'est tout frais, et comme Bonux, avec une surprise dedans!!! :nickel8:
Posté(e) le 16 mai 201312 a comment_552511 bonne nouvelle la course en direct sur eurosport le 30 Juin http://www.autohebdo.fr/usa/usa/breve-31-31-53617/150513-pikes-peak-en-direct-sur-eurosport
Posté(e) le 17 mai 201312 a comment_552644 Comme si le temps c'était arrêté Peugeot comme BMW d'ailleurs, ressortent les anciennes vedettes respectivement les 405 et les M3 E30 pour mettre en exergue les nouvelles moutures. Marketing? nostalgie? les 2 peut-être. mais ce ne sera pas pour nous déplaire. Comme si ces constructeurs transféraient l'excitation et l'engouement des fans de l'époque à ceux d'aujourd'hui. Que c'est-il passé entre temps ? Le tout F1 et la fameuse sieste du Dimanche après midi.... BMW a réussi un coup de maître en DTM, espérons qu'il en sera de même pour peugeot et pikes peak !!! Aller Peugeot !!!
Posté(e) le 28 mai 201312 a comment_555835 la video officelle: https://www.facebook.com/photo.php?v=175696439262824
Posté(e) le 9 juin 201312 a Auteur comment_558885 Sébastien Loeb (Peugeot 208 PP) s'est montré le plus rapide ce week-end lors des essais préliminaires de Pikes Peak, course de côte disputée dans le Colorado le 30 juin. Le nonuple champion du monde des rallyes, qui avait découvert la piste cette semaine lors des reconnaissances avec son copilote habituel Daniel Elena, a signé le meilleur temps sur les deux portions de la montée, une portion basse de 9 km environ samedi, et une portion haute de 8 km dimanche. «C'est carrément positif, a réagi Loeb. On n'a encore revu aucun de nos réglages de base et la 208 T16 Pikes Peak s'est tout de suite avérée très performante.
Posté(e) le 9 juin 201312 a comment_558892 Sébastien Loeb (Peugeot 208 PP) s'est montré le plus rapide ce week-end lors des essais préliminaires de Pikes Peak, course de côte disputée dans le Colorado le 30 juin. Le nonuple champion du monde des rallyes, qui avait découvert la piste cette semaine lors des reconnaissances avec son copilote habituel Daniel Elena, a signé le meilleur temps sur les deux portions de la montée, une portion basse de 9 km environ samedi, et une portion haute de 8 km dimanche. «C'est carrément positif, a réagi Loeb. On n'a encore revu aucun de nos réglages de base et la 208 T16 Pikes Peak s'est tout de suite avérée très performante. ALLERRR LOEB!! Mes lors leurs misère au ricains!! HiHi
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