Toute fraiche, sortie du four

 

http://www.midilibre.fr/2013/05/14/vaucluse-sebastien-loeb-teste-en-ce-moment-la-bestiale-sur-le-ventoux,696382.php

Niko, tu tortures Eric là... Il va faire l'AR dans la journée!!

 

Sinon, Dayrault y va avec une Mini toujours suivie par Richard Tur et la structure qui a changé de nom pour s'appeler désormais Poclain Technologie (autrefois Tork Engineering).

 

cette année   950 kgs et 900 cv...

 

 

 

Ce qui va nous faire 3 français prétendants au titre : Loeb, Dayrault et Dumas (qui a terminé second à 17 millièmes l'an dernier...)

http://www.midilibre.fr/2013/05/14/pour-le-gardois-c-est-un-peu-david-contre-goliath,696397.php

oui je viens de voir ça :

 

 

 Sebastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes fera des essais dans le Ventoux mardi et mercredi prochains (14 et 15 mai)

La route du Ventoux côté Sud (RD 974) sera, en conséquence, fermée ces deux jours-là de 8 à 18 heures, entre le chalet Reynard et le sommet du Ventoux 

 

 

 

 

http://www.ledauphine.com/vaucluse/2013/05/12/sebastien-loeb-dans-le-ventoux-mardi-et-mercredi-prochains-(14-et-15-mai)

Il y est demain?!!!

Qui y va ?! Aie aie je vais annuler mes rendez-vous et y aller je crois !

aujourd’hui et demain à priori, moi je peux pas annuler demain mes rdv, et trop short pour et aprem fait ch**** !!!!

Très chouettes vidéos sur la montée de "Ari" ainsi que sur la Pigeot ! (le monstre)

Moins passionnante celle de la Dacia, merci pour ce sujet bien sympa...

Pour moi Pikes Peak a perdu tout son interet depuis que la route est entièrement goudronnée.

 

Maintenant c'est juste une course de côte en plus long ...

Deux autres vidéos des essais de Loeb

Version courte
 

 

 

 

Version longue

 

 

Pour moi Pikes Peak a perdu tout son interet depuis que la route est entièrement goudronnée.

 

Maintenant c'est juste une course de côte en plus long ...

+1 !

Cadeau... C'est tout frais, et comme Bonux, avec une surprise dedans!!!

 

 

Super le tour d'honneur avec la 405 T16 !!!

 

Fallait y être aujourd'hui !! Hein Eric ?

 magnifique merci , mais j ai quand même une préférence pour le bruit de la 405 T16    

Pour la 405, les données de l'époque...

 

Architecture

4 cylindres transversal, position centrale AR, incliné de 20° vers l'AR.
Culasse à 4 soupapes / cylindre, double ACT.

Alésage course (mm) 83*88

Cylindrée (cm³) 1905

Injection électronique Marelli Allumage électronique intégral Thomson

Turbocompresseur, pression max Garrett, 3 bars au niveau de la mer Compression 7:1

Puissance max (ch)(kW) / régime (tr/min)540 397,44 / 8500 Couple max (mkg)(N.m) / régime (tr/min) 65/637,7 / 4500

Transmission Intégrale.
Boîte 6 rapports AV, différentiels autobloquants Ferguson. Répartition 1/3 AV 2/3 AR.

Direction Quatre roues directrices, à crémaillère à l'AV et à came à l'AR, rapport 1/20è pour l'AR.

Freinage Quatre disques ventilés, étriers 4 pistons.

Suspension Double triangulation AV et AR, 1 amortisseur Bilstein / roue.

Poids 950kg

 

Le turbocompresseur bénéficie d'un échangeur thermique air / air+pulvérisation d'eau et a été conçu spécialement par Garrett. Le moteur comporte une double pipe d'admission, longue pour le remplissage à bas régime, courte pour l'efficacité à haut régime, ce qui explique la souplesse étonnante pour un modèle de compétition (4000 tours quand même).

Le moteur dégage donc une puissance spécifique de 283,46ch/l (208,6kW/l) ce qui est fort acceptable. Le rapport poids-puissance est porté à 1,76kg/ch (2,39kg/kW).

Cadeau... C'est tout frais, et comme Bonux, avec une surprise dedans!!!

 

 

:nickel8:

encore une petite vidéo !!

 

bonne nouvelle la course en direct sur eurosport le 30 Juin 

 

http://www.autohebdo.fr/usa/usa/breve-31-31-53617/150513-pikes-peak-en-direct-sur-eurosport

Comme si le temps c'était arrêté Peugeot comme BMW d'ailleurs, ressortent les anciennes vedettes respectivement les 405 et les M3 E30 pour mettre en exergue les nouvelles moutures.
Marketing? nostalgie? les 2 peut-être. mais ce ne sera pas pour nous déplaire.
Comme si ces constructeurs transféraient l'excitation et l'engouement des fans de l'époque à ceux d'aujourd'hui.

Que c'est-il passé entre temps ? Le tout F1 et la fameuse sieste du Dimanche après midi....

 

BMW a réussi un coup de maître en DTM, espérons qu'il en sera de même pour peugeot et pikes peak !!!

Aller Peugeot !!!

la video officelle: 

 

https://www.facebook.com/photo.php?v=175696439262824

Sébastien Loeb (Peugeot 208 PP) s'est montré le plus rapide ce week-end lors des essais préliminaires de Pikes Peak, course de côte disputée dans le Colorado le 30 juin. Le nonuple champion du monde des rallyes, qui avait découvert la piste cette semaine lors des reconnaissances avec son copilote habituel Daniel Elena, a signé le meilleur temps sur les deux portions de la montée, une portion basse de 9 km environ samedi, et une portion haute de 8 km dimanche. «C'est carrément positif, a réagi Loeb. On n'a encore revu aucun de nos réglages de base et la 208 T16 Pikes Peak s'est tout de suite avérée très performante.

Sébastien Loeb (Peugeot 208 PP) s'est montré le plus rapide ce week-end lors des essais préliminaires de Pikes Peak, course de côte disputée dans le Colorado le 30 juin. Le nonuple champion du monde des rallyes, qui avait découvert la piste cette semaine lors des reconnaissances avec son copilote habituel Daniel Elena, a signé le meilleur temps sur les deux portions de la montée, une portion basse de 9 km environ samedi, et une portion haute de 8 km dimanche. «C'est carrément positif, a réagi Loeb. On n'a encore revu aucun de nos réglages de base et la 208 T16 Pikes Peak s'est tout de suite avérée très performante.

ALLERRR LOEB!! Mes lors leurs misère au ricains!! HiHi