DTM 2013... suivons la saison!!

[z3m71]

Ça vient de tomber, je devrai logiquement assister a la finale d Hockenheim le 20/10 prochain !!!! Je tâcherai de faire de belles photos ....

[Elitt13]

heureux pour toi  espérons une victoire BMW 

[nasty]

Avec un peu de retard j'ai regardé la course d'Oschersleben ce soir, bon bah pour Bruno c'est cuit pour 2013.

Dernier espoir : Augusto Farfus

 

Le rookie de 2012 confirme cette année, encore une victoire à son actif le WE dernier à Oschersleben. Bruno Spengler a craqué avec une bonne veille fermeture de porte qui n'a pas plus au commissaires de piste. Bilan non seulement il a été pénalisé lors de la course (par la suite il a abandonné), mais il écopera de 2 places de pénalité lors de la prochaine manche .

 

Il reste une chance pour Augusto de terminer 1er du classement pilote mais ça va être très chaud vu la constance de Mike "the rocket" Rockenfeller.

Pour le classement des teams c'est jouable malgré une 3ème place, et pour le classement constructeur il faut tenir le coup car nous sommes toujours 1er !!!

[///M Free]

Oulah, suis un peu à la bourre!! Bon, résumé de la dernière course (avant la prochaine de ce w-e!!)

Augusto Farfus Jr. a signé la troisième victoire de sa carrière en DTM ce dimanche, à Oschersleben. Juste derrière le Brésilien, Mike Rockenfeller réalise la – très – bonne opération du week-end. Deuxième de la course, le leader du championnat a vu ses principaux adversaires abandonner (Spengler et Wickens) ou finir hors des points (Vietoris). Jamie Green complète le podium, son premier avec Audi. La firme basée à Ingolstadt réalise elle aussi une belle performance en plaçant ses huit RS 5 DTM dans les points.

 

Jamie Green prenait un bon envol mais Augusto Farfus Jr. faisait mieux et s’emparait de la tête de la course dans le premier virage. Bruno Spengler, pole man la veille mais rétrogradé de cinq positions, gagnait lui aussi deux positions dans la ligne droite des stands et déposait Mike Rockenfeller pour le gain de la troisième place.

Plus loin, Martin Tomczyk anticipait le départ, ce qui ne l’empêchait pas de se faire dépasser par plusieurs pilotes. Désormais habitué aux départs canons, Adrien Tambay se hissait directement en huitième position après être parti dixième. Alors que Tomczyk écopait logiquement d’un drive throught, Tambay passait encore Molina et mettait désormais la pression sur Werner.

 

Dès l’ouverture de la fenêtre des ravitaillements, Mike Rockenfeller s’engouffrait dans les stands et se débarrassait de ses pneus standards. Un pari gagnant puisque quelques tours plus tard, Bruno Spengler s’arrêtait à son tour mais repartait derrière son rival. Le Canadien éprouvait ensuite de grosses difficultés avec ses pneus standards et perdait plusieurs positions, au profit de Filipe Albuquerque puis de Timo Scheider.

Mike Rockenfeller repassait par les stands dès la mi-course, la faute à un Augusto Farfus Jr. qui conservait l’avantage sur lui. Le Brésilien s’arrêtait au tour suivant et conservait l’avantage. De quoi ouvrir une brèche pour Jamie Green, seul en tête et qui devait lutter contre le chronomètre

Timo Scheider n’en finissait plus de fausser compagnie à ses adversaires. Il passait tout d’abord son équipier Adrien Tambay dans les stands, puis Miguel Molina sur la piste. De quoi le faire remonter provisoirement en deuxième position. Provisoirement seulement, puisque le double champion 2008 et 2009 comptait un arrêt de moins que ses principaux adversaires, le Portugais Filipe Albuquerque et le Britannique Gary Paffett, discret mais auteur d’une belle remontée.

 

Alors que Mattias Ekström tentait son pari habituel, à savoir un dernier relais très long en pneus options, Robert Wickens et Bruno Spengler ne se lâchait plus et voyaient le Suédois revenir sur eux.  Wickens s’attardait et tentait le tout pour le tout dans le premier virage, touchant légèrement le champion en titre. Ekström en profitait pour s’intercaler entre les deux hommes avant de finalement dépasser Spengler, bien aidé par son DRS.

Opportuniste, Wickens essayait d’en profiter et prenait l’avantage sur Spengler, qui le touchait et l’envoyer dans les graviers au virage suivant. Le pilote Mercedes pouvait finalement repartir, mais se retrouvait bon dernier. Le Canadien décidait finalement d’abandonner, mettant un terme à ses dernières chances de titre. De son côté, Bruno Spengler se débarrassait de son capot dans cette manœuvre et ne parvenait plus à suivre le rythme. Il regagnait finalement son garage et abandonnait à son tour, avec la quasi-certitude de ne pas conserver sa couronne…

A l’avant, Jamie Green passait par les stands et repartait derrière Mike Rockenfeller. Bien que plus rapide, le Britannique restait sagement derrière le leader du championnat. Pour Augusto Farfus Jr. la victoire se profilait.  Si le positions se figeait à l’avant, Pascal Wehrlein animait la course dans une lutte l’opposant à Dirk Werner et Marco Wittmann. Le plus jeune pilote de l’histoire du DTM (19 à peine) remontait au onzième rang, à la porte des points.

 

Plus aucun dépassement ne venait chambouler le classement et Augusto Farfus Jr. s’imposait assez largement, devenant par la même occasion et le dernier rival de Mike Rockenfeller au championnat. Ce dernier franchissait finalement la ligne en deuxième position, devant Jamie Green. L’ex-pilote Mercedes pouvait célébrer son premier podium sous ses nouvelles couleurs.

Suivaient Filipe Albuquerque – dont c’était les premiers points de la saison – Timo Scheider, Gary Paffett, Mattias Ekström, Miguel Molina, Adrien Tambay et Edoardo Mortara. De quoi donner le sourire au Docteur Wolfgang Ullrich, directeur d’Audi Motorsport, qui réussissait l’exploit de placer ses huit Audi RS 5 DTM dans les points !

Belle opération pour Audi et surtout pour Mike Rockenfeller, qui se rapproche un peu plus encore d’un sacre qui lui est promis. En abandonnant, Robert Wickens et Bruno Spengler ont mis un terme à leurs espoirs de titre, tout comme Christian Vietoris, loin des points. Seul Augustus Farfus Jr., le vainqueur du jour, peut encore priver Mike Rockenfeller du titre. Prochain chapitre à Zandvoort, aux Pays-Bas

[///M Free]

Les classements

 

 

 

[///M Free]

A part ça, et pour faire suite à sa manœuvre "osée" lors de la dernière course (qui lui a valu de rouler sans capot)...

Double sanction pour le champion en titre de DTM, Bruno Spengler, qui a provoqué un accrochage entre lui et Robert Wickens ce dimanche à Oschersleben. Contraint à l’abandon suite à ce duel un peu trop musclé, le Canadien est d’ores et déjà assuré de ne pas conserver sa couronne.

Et comme si la sanction n’était pas assez lourde de conséquences, Bruno Spengler a également écopé d’une pénalité de deux places sur la grille de départ de la prochaine course, prévue dans tout juste deux semaines à Zandvoort (Pays-Bas). Ce week-end déjà, le pilote BMW avait dû reculer de cinq places sur la grille suite à l’utilisation d’un mauvais train de pneus…

« Je ne pouvais rien faire. Il était vraiment très lent dans le virage » , s’était défendu le natif de Schiltigheim, qui n’aura finalement pas convaincu les commissaires de course…

[M3E30]

BMW a réalisé un véritable feu d'artifice à l'occasion de la dernière séance de qualification de l'année, en plaçant quatre M3 sur les deux premières lignes de grille ! Le champion sortant, Bruno Spengler, aura l'occasion de sauver une saison en partie ratée s'il convertit sa pole position en victoire, lors de la course dont le départ sera donné à 14h dimanche. Il a devancé Dirk Werner, Andy Priaulx et Timo Glock. Après de bons essais libres, Adrien Tambay a signé le 8e chrono des qualifications. Aucune Mercedes n'a franchi la Q2.

L'ex-pilote F1 aux 91 départs en Grands Prix, qui avait donné une autre orientation à sa carrière en rejoignant le DTM au début de cette saison, a décroché sa première victoire dans la discipline, ce dimanche à Hockenheim. Le pilote BMW a devancé Roberto Merhi (Mercedes) et le poleman Bruno Spengler (BMW). Pris dans un accrochage au départ, Adrien Tambay (Audi) termine 14e. BMW prend le titre Constructeurs, mais c'est le Team Phoenix qui engage Mike Rockenfeller et Miguel Molina qui décroche le titre Teams.

[Elitt13]

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