Bin voila avant de tout casser je prefere demander, comment changer mes optiques avants(E36 1998),

Si quelqu'un a des illustrations je suis preneur

 

merci

Voilà pour toi un tuto : http://www.forum-bmwfans.com/t7809-bmw-E36-demontage-d-un-phare-avant

 

Pour ma part que j'avais fait ça sur mon M3 E36, je me rappelle pas d'avoir fait le point 1 et 2, sans doute c'est pour avoir + de place pour démonter.

 

Si tes optiques sont jaunis à cause du temps, pas besoin de remplacer le phare en entier, tu peux juste remplacer la glace avec les 2 lentilles cela ce vend chez BMW et c'est bien moins chère que de remplacer le tout.

 

A+

oui  ils sont jaunis et je ne s"avais pas qu'on pouvait changer que la glace et les lentilles uniquement, je vais regarder ça ! merci !

Juste un petit complément.

Il faut faire super gaffe sur l'étape 4, le déclipssage des cligos.

Car avec le temps le plastique à tendance à cuire et durcir et lors de l'appui sur la patte de maintien sur le phare elle casse systématiquement. et là c'est changement de cligno.

En y allant doucement et progressivement ça y va sans casser.

Pour la repose il y a une petite technique pour les 2 vis du fond. Car pour les remettre c'est un peu galère. Avec un petit morceau de double face sur la douille (voir un chewing gum ) juste pour venir les placer.

Voici les pièces N° 1 pour la glaces Bosch et les lentilles et n° 2 pour le joint.

 

Et voilà le résultat sur la M :

Ref 63 12 8 363 505 gauche et 63 12 8 363 506 pour le droit. Ce sont les ref Bosch, cherche côté Hella ou Magnetti Marelli (qui seront sûrement les - chers http://www.yakarouler.com/prix/optique/BMW-SERIE+3?id=0S006002011011

 

, mais qui vont parfaitement)

Vous pensez que changer juste la glace vaut le coup ou je dois prendre le bloc complet ?

juste la glace ( donc les lentilles ) ça met un gros coup de neuf ...

 

le joint est fourni avec ...

changes les glaces....si tu sait pas le faire je te le fait si tu veut....